本实用新型提供一种用于加工进气歧管的夹具，所要解决的问题是：原先采用卧式加工中心加工，铣削时，由于受设备夹具及行程所限，直接在加工表面抬刀，由于刀具高度不一及主轴跳动影响，在加工表面部分区域留有加工刀痕；本实用新型的技术要点是基座上设置...

本实用新型提供一种曲轴中心孔精镗机床，所要解决的问题是：现有技术是将粗加工后的曲轴在普通车床上进行精加工工序，但在钻孔时由于设备的自身原因，钻头端部会发生抖动，致使偏差较大；本实用新型的技术要点是机床的加工工位一侧还设置有检测工位，所述...

一种新型双燃料发动机进气歧管，它包括有节气门，稳压箱，进气腔道，接口法兰，压缩天然气接嘴接口，技术要点是：在节气门的内侧与靠近进气腔道出口处的接口法兰之间还连通有一相互串接的废气支管及燃气支管，在废气支管与燃气支管之间的接口部位还连接有...

一种增加机械强度质量的汽车发动机进气歧管，它包括有进气歧管下体，进气歧管上体；所述进气歧管上体包括：进口法兰、四条歧管腔道、出口法兰，喷油孔，技术要点是：在靠近进口法兰处的左右两条彼此相互聚拢的歧管腔道外壁之间连接有加强筋，在靠近出口法...

一种新型曲轴油封盖，它包括有一带有安装底座的圆盘式结构，带油封的油封盖孔，定位安装孔，其技术要点是：在圆盘式结构的周边对称设置有与曲轴固定连接的定位安装孔，在油封盖孔底部油封的边沿上设置有一甩油豁口。为了防止发动机漏油，则在后油封盖孔底...

一种发动机活塞的连杆组件，它包括连杆，以及连杆两端分别与曲轴连接的连杆大头，连杆大头上的涨断面，与活塞连接的连杆小头，其技术要点是：在靠近涨断面的连杆大头的外沿处设置有一毛坯凹巢面，所述凹槽状底部为涨断面。这样减少了涨断面受力面积，使涨...

带有发动机不规则水管夹具的离心机，所要解决的问题是离心工序的过程中管件之间相互碰撞，对镀膜防腐造成极大的影响，如镀层不均、破损等情况；本实用新型的技术方案是在内胆上边缘处均布有若干V形支架和定位凸起，两个支脚位于同一垂直平面内；V形支架...

本实用新型提供一种发动机连杆涂油机，所要解决的问题是：连杆成品的涂油包装均由人工手动完成，劳动强度大、生产效率低、易污染环境，严重时还会出现生产事故；本实用新型的技术要点是支架外设置有半包覆外壳，在支架顶部设置有涂油喷嘴，底部设置有减速...

一种发动机水管高频感应焊接结构，它包括有感应器、法兰盘、管、焊圈，其技术要点是：在管与法兰盘之间所接触的根部点焊设置有焊圈，将点焊连接的管与法兰盘固设在焊接夹具上，在法兰盘横向周边位置上还设置有一螺旋状环形感应器。感应器采用两圈，形状与...

一种发动机连杆清洗机，问题是发动机连杆的清洗，均是由人工手动完成，这种清洗方式工人劳动强度大、生产效率低、生产节效率低，尤其是清洗液是带有一定毒性的，会在工作过程中飞溅，对操作者的人身安全造成危害发生生产事故，并易造成环境污染；本实用新...

一种汽车发动机曲轴中心孔检具结构，它包括夹具底座，夹具头，以及设在夹具头上的测量表，其技术要点是：两个对应设置的夹具头固定在夹具底座的两端，在靠近夹具头的夹具底座上分别设置有一曲轴V型支撑架，该曲轴V型支撑架由：固连在夹具底座上并带有内...

一种发动机连杆专用周转车，它包括带有车把手、万向轮及定向轮的车架，其技术要点是：在车架上至少设置有两层存放连杆的料架，该料架结构为：包括均匀分布的限位横梁及限位纵梁组成的网状结构，在限位横梁及限位纵梁的边沿处还设置有软体限位挡块；所述上...

一种适合不同中心距连杆的新型连杆夹具，它包括有底板，上板，其技术要点是：上板由后端上板和前端上板组成，在后、前端上板之间设有定位块；支撑块包括：设置在底板与后端上板之间的后支撑块，设置在底板与前端上板之间的前支撑块，以及设置在底板与后端...

一种新型曲轴后油封盖，它包括有一带有安装底座的圆盘式结构，带油封的油封盖孔，定位安装孔，其技术要点是：在圆盘式结构的周边对称设置有与曲轴固定连接的定位安装孔，在油封盖孔底部油封的边沿上设置有一甩油豁口。为了防止发动机漏油，则在后油封盖孔...

一种增加机械强度质量的汽车发动机进气歧管，它包括有进气歧管下体，进气歧管上体；所述进气歧管上体包括：进口法兰、四条歧管腔道、出口法兰，喷油孔，技术要点是：在靠近进口法兰处的左右两条彼此相互聚拢的歧管腔道外壁之间连接有加强筋，在靠近出口法...

一种新型双燃料发动机进气歧管，它包括有节气门，稳压箱，进气腔道，接口法兰，压缩天然气接嘴接口，技术要点是：在节气门的内侧与靠近进气腔道出口处的接口法兰之间还连通有一相互串接的废气支管及燃气支管，在废气支管与燃气支管之间的接口部位还连接有...