本技术涉及一种用于电机的旋转变压器的旋变定子挡圈(1)，所述旋变定子挡圈(1)能够将所述旋转变压器的旋变定子(3)固定在所述电机的电机壳体(2)内，所述旋变定子挡圈(1)具有开口环状结构并且能与所述电机壳体(2)形成形状配合式固定连接，...

本申请提供了一种电机转子及电机。在该电机转子中，套装于转子主体的外周面的碳纤维套筒对转子主体提供有效的保护，尤其是在高转速条件下对构成转子主体的各转子单元提供良好的保护。而且，通过使转子主体的各分体部和磁体形成为一体，能够减小转子主体的...

根据本发明提出，构成一种轴向箔片轴承(1)，其中多个箔片(2，3)经由可弯曲的接片(7)定向和取向并且最终也可以通过所述接片保持在一起。

本发明涉及一种机电致动器（1），其包括呈行星式滚动螺杆驱动器（2、8）形式的螺杆驱动器（2、8），其中，提供的行星式滚动螺杆驱动器（2、8）是真螺距螺杆驱动器，其具有对多个行星件（4）进行导引的从动保持架（5），并且具有带螺纹主轴（2）...

本发明涉及一种用于电机(1)的排放装置(15)，该排放装置用于将电荷和/或电压从转子(2)经由轴(4)排放至壳体部分(7)，壳体部分(7)界定有壳体室(6)。排放装置包括用于电连接且机械连接至轴(4)的第一接触器件(16)和用于电连接且...

一种双极板(1)，该双极板意在于电化学电池堆中使用，并且由一者坐置在另一者上的两个半板(2，3)构成，该双极板具有：三个端口(5，6，7)，三个端口彼此相邻布置；有效场(9)；以及分配场(8)，该分配场将端口(5，6，7)连接至有效场(...

本公开涉及一种动态密封组件及车轮轴承，密封件包括：骨架，所述骨架的外壁包裹有第一橡胶层；以及抛油环，所述抛油环的外壁包裹有第二橡胶层；其中，所述第一橡胶层和所述第二橡胶层相对的表面之间形成迷宫式密封间隙，且所述第一橡胶层和所述第二橡胶层...

一种电化学电池(3)的堆(1)、特别是电解电池堆或燃料电池堆的板(2、8、25)具有下侧部(12)、上侧部(11)和至少一个端面(10)，其中，具有至少一个密封唇缘(9a)的条型密封件(9)仅一体结合地安装在至少一个端面(10)上。

本申请提出一种混合动力模块，包括：电机，电机包括电机定子、电机定子架、电机转子、电机转子架、传感器转子安装架，电机转子设置于电机定子的径向内侧，传感器转子安装架连接于电机转子架；壳体，壳体连接于电机定子架，在混合动力模块的周向上，壳体和...

本发明涉及一种多列式轴向轴承(1)，其具有滚动元件(5、6、7)和至少一个轴向垫圈(8、9)，其中，轴向垫圈(8、9)设置有用于滚动元件(5、6、7)的至少一个滚动路径(10，11，12)，并且其中，第一滚动元件(5)以滚珠(13)的形...

一种氧化还原液流转换器(1)，包括多个呈电芯堆(2)形式设置的氧化还原液流电芯(3)，其中每个氧化还原液流电芯(3)由通过膜(7)彼此分隔的两个半电芯(4，5)形成，使得每个氧化还原液流电芯(3)的高度(H<subgt;3<...

本申请提出一种电机定子、电机和车辆动力系统，电机定子包括：定子芯，定子芯设置有沿定子芯的轴向贯穿定子芯的多个绕组安装槽；绕组，绕组安装于绕组安装槽，每个绕组安装槽容纳的绕组包括多根导线，多根导线在绕组安装槽中沿定子芯的径向排列；以及弹性...

提出一种高压车载电气系统，具有地电位(M)和高压电位(HV)，所述高压电位借助于两级绝缘相对于所述地电位(M)绝缘，其中，所述两级绝缘具有第一绝缘装置(I1)和第二绝缘装置(I2)，所述第一绝缘装置使所述高压电位(HV)相对于电位岛(P...

本发明涉及用于齿圈的限位装置。一种用于齿圈的限位装置，包括：卡环，其用于限制齿圈的轴向移动，其中卡环具有大致环形形状并且包括开口以及包括朝向径向内侧的凹口；和销，其用于与卡环的凹口接合，其中，卡环在凹口处的内半径大于卡环在其他位置处的内...

本发明涉及一种薄壁轴承（1，1’）、特别地用于计算机断层扫描装置的薄壁轴承，所述薄壁轴承包括至少一个内环（2，2a、2b）、至少一个外环（3，3a、3b）和多个球形滚动元件（4），其中：所述至少一个内环（2，2a、2b）具有大于700 ...

本发明涉及一种四通阀，包括阀体以及可移动地插入阀体的阀腔内的阀芯，阀体设有第一通孔、第二通孔、第三通孔和第四通孔。阀芯能够沿阀芯的轴向在第一工作位置与第二工作位置之间移动；阀芯包括至少一个密封段，在阀芯的每个密封段与阀腔的内壁之间设有多...

本发明涉及一种用于车辆(1)的轮舱(7)的轮舱防护装置(2)，该轮舱防护装置包括多个装饰元件(4)，装饰元件(4)能够在防护位置与收起位置之间进行调节，并且轮舱防护装置包括调节装置(5)，调节装置(5)联接至装饰元件(4)以与装饰元件一...

本发明涉及一种离合器致动装置，该离合器致动装置用于对离合器进行致动，以用于将发动机与机动车辆传动系联接和断开联接，离合器致动装置具有滑动套筒(1)和钟状致动器(2)，滑动套筒能够轴向移位以使离合器接合和断开接合，并且钟状致动器用于使滑动...

本发明涉及驱动单元(1)，其具有第一旋转电机(10)以及第二旋转电机(20)和第一轴(40)以及第二轴(41)，其中第一旋转电机(10)的转子抗相对旋转地与第一轴(40)连接，并且第二旋转电机(20)的转子(21)抗相对旋转地与第二轴(...

本申请提供一种阀及车辆用热管理系统。在该阀中，包括组装在一起壳体、阀芯和密封垫。壳体形成有阀腔，阀芯至少部分的收纳于阀腔内且能够相对于阀芯转动，以使得壳体的接口部实现不同的连通逻辑。进一步地，密封垫收纳于阀腔内且相对于壳体固定不动，密封...