本申请公开一种门把手结构以及车辆，门把手结构包括基座、翻盖以及电驱动部，所述基座安装于车门的内侧，所述电驱动部用于带动所述翻盖翻转，以在第一位置和第二位置之间切换，在所述第一位置，所述翻盖封盖所述车门的把手操作口，在所述第二位置，所述翻...

本申请实施例公开了一种电动车辆续航里程确定方法，包括：获取目标电动车辆行驶第一预设里程的第一总耗电量、行驶第二预设里程的第二总耗电量与剩余电量；根据第一预设里程与第一总耗电量，计算目标电动车辆的第一平均耗电量；根据第二预设里程与第二总耗...

本发明公开了一种混动变速箱冷却系统的控制方法以及混动变速箱冷却系统，冷却系统包括构成回路的储油件、待冷却组件和油冷器，储油件和待冷却组件之间通过第一通路和第二通路连通，第一通路设置有由车辆发动机驱转的第一油泵，第二通路设置有由油泵电机驱...

本申请实施例公开了一种车辆罩盖设计方法及相关装置，方法包括：根据目标罩盖性能和罩盖对应关系，确定目标罩盖性能对应的多个候选罩盖结构；罩盖对应关系为根据多个车辆罩盖对应的多个罩盖结构和多个罩盖性能建立的，罩盖结构包括罩盖造型、罩盖断面形式...

本申请公开一种字标粘贴定位系统、方法、设备及存储介质，该字标粘贴定位系统用于对字标在产品的贴标面上的粘贴进行定位，所述字标粘贴定位系统包括投影设备；所述投影设备包括数据采集模块、存储模块、投影模块和控制模块，所述数据采集模块和所述存储模...

本技术公开了一种车载通信采集系统及车载通信调试系统，车载通信采集系统包括与上位机通讯连接的通用串行接口，上位机采集的车载通信数据经通用串行接口传输至通信协议转换器，通信协议转换器可将其转换为以太网通讯数据，可解决同时通过车载网络通讯和以...

本技术提供了一种混动变速系统及具有其的车辆，混动变速系统包括：动力机构，包括发动机、发电机、驱动电机、第一差速器以及传动组件，发动机和发电机同轴设置，发动机的输出轴与发电机的电机轴连接，驱动电机和第一差速器同轴设置，驱动轴和第一差速器通...

本技术公开了一种汽车用隔音组件、汽车用前围挡及汽车，包括层叠设置的第一护板、隔音基体、第二护板，其中隔音基体内阵列设置有多个第一消音结构和多个第二消音结构，第一消音结构和第二消音结构在隔音基体的厚度方向上彼此交错排布。第一消音结构包括第...

本技术公开了一种电子油泵的连接端子及电子油泵，连接端子包括插接端和连接端。插接端用于与电子油泵中的端子插接部连接，插接端与端子插接部连接的一端的中部设置有狭缝结构，狭缝结构用于刺破端子插接部内的电机漆包线。连接端固定连接于插接端远离狭缝...

本申请提供一种无级变速器的液压控制系统，第一电磁阀的出油口与齿轮离合器连接，第二电磁阀的出油口与带轮离合器连接。主油路控制阀的出油口分别与第一电磁阀和第二电磁阀的进油口连通。机械油泵的出油口分别与主油路控制阀、机械泵调压阀、主油路调压阀...

本技术公开了一种管路法兰的接头连接结构、车辆热管理系统及车辆，接头连接结构包括流道板、法兰接头和连接部，流道板的一侧端部为第一连接端部，流道板上设置有至少一个流道口，每个流道口沿流道板的厚度方向贯穿流道板、且靠近第一连接端部的端部设置有...

本技术提供一种发动机的机油加热系统、发动机及汽车，其中，机油加热系统包括旁通油路，旁通油路连通发动机的高位排油口与油底壳，并且包括油路切换部件、加热油道、以及直通油道。油路切换部件包括一个油液入口和两个油液出口，其中，油路切换部件的油液...

本申请公开了一种车辆的制动方法和相关装置，若车辆的车速小于预设车速阈值，则控制车辆进入舒适制动模式。在舒适制动模式下，获取车辆的减速度，并基于减速度确定车轮制动力的上限值。根据车轮制动力上限值，确定后轮制动力设定值和前轮制动力设定值，并...

一种发动机气缸的设计方法，发动机气缸包括缸体和缸盖，缸盖配置有进气门座圈；过进气门座圈的中轴线、且和XZ平面相平行的平面为第二平面，第二平面具有第二旋转中心；第一旋转中心和第二旋转中心的连线为旋转轴线，旋转轴线在YZ平面的投影的投影轴线...

本申请公开了一种车辆的制动方法和相关装置，根据制动踏板行程和制动减速度的对应关系，确定目标行程对应的目标制动减速度。其中，目标踏板速度能够体现出驾驶员是否有紧急制动意图，当前车速越大，车辆快停止瞬间制动力越大，可能会出现俯仰等现象，车距...

本申请公开了一种数据处理方法，通过获取目标数据类型；基于目标数据类型，确定所述目标数据类型对应的预备数据；基于所述预备数据的变化率，对目标数据进行采集；对采集到的数据进行压缩，将压缩后的数据向云端发送。通过云端精确控制车端的数据采集过程...

本申请实施例公开了一种车辆的续航里程确定方法和相关装置，该方法包括：获取目标车辆行驶预设里程的发动机喷油量、电池平均输出功率与电池输出时间；目标车辆为增程式混合动力车辆；根据发动机喷油量、电池平均输出功率、电池输出时间与预设油电转换系数...

本申请提供了一种车辆亏电检测方法、系统、设备及存储介质，涉及车辆亏电检测技术领域，该方法通过实时检测车辆蓄电池的电压，并在电压不小于预设电压阈值时，进一步采集车辆的CAN网络状态和车辆状态信息，能够更为精确地判断车辆是否存在亏电风险。当...

本申请公开了一种机油温度预估的方法、装置、电子设备及存储介质，应用于汽车领域。在本申请中，首先获取当前发动机所处的运行状态，所述运行状态包括停机、暖机及热机状态，然后基于所述运行状态确定预估机油温度的方法，所述预估机油温度的方法包括目标...

本发明提供一种车辆的行人保护方法及系统，其中，方法包括：根据障碍物信息判断车辆前方的障碍物是否为行人，并在是行人时将发动机罩盖抬升至第一位置。继续根据行动状态信息判断车辆与行人是否会在第一碰撞时间阈值内发生碰撞，若是，则将发动机罩盖抬升...