上海汽车集团股份有限公司专利技术

上海汽车集团股份有限公司共有6315项专利

  • 本发明公开了一种零重力座椅坐姿下的安全气囊装置及汽车,其中,零重力座椅坐姿下的安全气囊装置包括气囊模块支架及脚部气囊,气囊模块支架安装于座椅前方;脚部气囊的气袋在点爆状态时,气袋朝向乘员的一侧形成支撑乘员脚部抵接的缓冲部和驱动后排座椅的...
  • 本申请公开了一种电池加热电路、电池热管理系统及车辆,涉及电力电子技术领域,实现了低温环境下对电池的快速均匀加热。该电池加热电路包括:全桥逆变电路、LC串联电路和滤波电感;所述全桥逆变电路的四个桥臂上的开关管均为带反并联二极管的开关管;所...
  • 本申请公开了一种腐蚀深度评估方法、装置、电子设备和存储截止,该方法和装置应用于电子设备,用于对新能源车辆的镁合金壳体与异种金属件连接处的电偶腐蚀的腐蚀深度进行评估,具体为构建电偶对在特定腐蚀介质下的电偶腐蚀电流随偶合时间的变化曲线,电偶...
  • 本申请公开了一种路面不平度等级的确定方法及装置、存储介质及电子装置,其中,上述方法包括:获取目标车辆的悬架的垂向运动位移的第一位移值、垂向运动速度的第一速度值和所述目标车辆的车速的第一车速值;确定所述垂向运动位移、所述垂向运动速度和路面...
  • 本发明提供了一种泡沫夹芯复合材料的热膨胀模压工艺参数的预估方法、泡沫夹芯复合材料及其制备方法。该预估方法包括:测试可膨胀泡沫胶在不同温度和不同膨胀倍率条件下的膨胀压力‑时间关系曲线,当膨胀压力的最大值超过100kPa时,记录对应的膨胀倍...
  • 本申请公开了一种车辆轨迹的控制方法和装置、路径规划模型的确定方法、存储介质、电子装置、计算机程序产品,涉及车辆控制领域,车辆轨迹的控制方法包括:基于车辆选择的驾驶模式、车辆的预设范围内的障碍物信息,以及为车辆预设的路径规划模型,确定目标...
  • 本申请公开了一种报文的发送方法和装置、存储介质及计算机程序产品,涉及通信技术领域,该报文的发送方法包括:确定目标车辆的多个报文的报文发送周期;根据多个所述报文发送周期确定所述多个报文的优先级,以及根据多个所述报文发送周期确定所述多个报文...
  • 本申请公开了一种车辆控制方法及装置、存储介质及电子装置,该方法包括:确定目标车辆在行驶过程中的当前需求扭矩,其中,所述当前需求扭矩用于确定所述目标车辆的当前滑移率;基于所述目标车辆所在道路的道路状态和所述目标车辆的参考车速确定所述目标车...
  • 本申请公开了一种目标车辆的控制方法和装置、存储介质及计算机程序产品,涉及车辆领域,该目标车辆的控制方法包括:在确定目标车辆处于滑行状态的情况下,根据目标对象的驾驶意图确定目标车辆的最大需求负扭;根据目标车辆在不同时刻的需求负扭调整目标车...
  • 本发明提供了一种汽车热管理系统以及控制方法,有效缩短发动机的暖机时间,从而减少或避免了机油乳化的问题。为实现上述目的,汽车的热管理系统包括发动机、液泵、第一阀门、控制单元以及保温仓体,保温仓体包括壳部和盖部,壳部与盖部围成密封腔,密封腔...
  • 本申请公开了一种数据的写入方法及装置、存储介质及电子装置,上述方法包括:在接收到通信控制器转发的目标报文的情况下,基于第一协议将所述目标报文转发至后轮转向控制器RWS,以使所述RWS删除所述目标报文对应的第一地址上的第一数据;基于所述第...
  • 本申请公开了一种柴油发动机的预热起动方法及混动型车辆,涉及柴油发动机技术领域。该方法包括:发动机控制器实时确定柴油发动机的预热状态,并实时向整车控制器发送预热状态信号;整车控制器根据整车工况生成柴油发动机的起动需求,并实时向发动机控制器...
  • 本申请提供了一种基于车辆远程控制的唤醒方法及装置,应用于车载通信模块T‑Box,涉及车辆技术领域。在执行所述方法时,响应于进入休眠状态,持续监控APN连接状态,若APN连接状态为断开连接,则基于预设的APN重连机制进行APN重新连接,最...
  • 本申请公开了一种轮胎转向的控制方法及装置、存储介质、电子装置、计算机程序产品,涉及车辆技术领域,该轮胎转向的控制方法包括:获取目标车辆的功能应用层根据车辆数据确定的转向参数的请求参数值,其中,转向参数包括所述目标车辆的轮胎的需求转向角度...
  • 本申请公开了一种车辆稳定性的控制方法及装置、存储介质及电子装置,该方法包括:在确定目标车辆激活稳定性需求功能的情况下,采集目标车辆中不同电机的实时状态信息;在实时状态信息指示目标车辆的后轴电机处于向上的过零状态的情况下,识别目标车辆的限...
  • 本申请提供一种电芯组提取工装及动力电池包,所述电芯组提取工装包括基座和电磁吸附模块,所述基座包括吊装部,所述电磁吸附模块连接于所述基座,通过给所述电磁吸附模块通电来使其吸附电芯,通过使所述电磁吸附模块断电来使其释放电芯。采用上述电芯提取...
  • 本申请公开了一种加速度获取方法,针对车辆可实现的任一目标车速,获取在该目标车速下对应的电机需求功率。若电池输出功率能够满足电机需求功率,根据目标车速对应的峰值输出扭矩确定轮端驱动力以及根据目标车速获得第一整车阻力,该第一整车阻力不包括加...
  • 本申请公开了一种车用快充继电器的粘连检测方法、装置、设备及存储介质,涉及继电器检测技术领域,其中方法包括:响应于粘连检测触发信号,判断是否存在插枪信号,若否,则利用快充控制单元为快充继电器两端施加测试电压,进行至少一次的粘连检测,并输出...
  • 本申请公开了一种运动姿态的确定方法、装置、存储介质、电子装置、计算机程序产品,涉及车辆控制领域,运动姿态的确定方法包括:根据车辆上设置的至少一个传感器的测量数据确定车辆的至少两个不同位置的悬架的运动数据,其中,传感器的自由度至少为六自由...
  • 本技术的实施方式公开了一种连接组件,包括连接件和管理模块,管理模块包括控制部件、信息采集部件、预警设置部件和预警执行部件,信息采集部件用于采集连接组件所处电路中的目标信息,预警设置部件用于用户进行预警相关设置,控制部件用于根据目标信息和...