上海汽车集团股份有限公司专利技术

上海汽车集团股份有限公司共有5363项专利

  • 本申请提供了一种充电时间预测方法,该方法通过获取车辆所发送的电池包电压、单体荷电状态、单体最高电压和单体最高温度,然后根据电池包电压与充电桩的预设功率确定充电桩的限制电流,根据单体荷电状态、单体最高电压和单体最高温度,确定车辆的请求电流...
  • 本申请提供了一种电机逆变器开关频率的变频控制方法、装置、系统和介质,该方法包括:获取当前脉宽调制模式、当前电机转速和当前目标扭矩指令,获取当前脉宽调制模式对应的函数模型的训练集,训练集包括:已知扭矩指令、已知电机速度和已知开关频率,利用...
  • 本发明涉及自动驾驶控制单元、轨迹规划方法和机器可读存储介质,其能够生成供自动驾驶车辆在道路上跟踪的自动驾驶路线。通过内点法计算得到的自动驾驶路线的各段轨迹的参数能够确保轨迹上各个点处的曲率绝对值在预设最大曲率以下,并且使得轨迹的总里程以...
  • 本发明提供一种无级变速箱的液压控制系统、控制方法、电子设备及介质,液压控制系统分别与无级变速箱的液压系统和变速箱控制器连接,变速箱控制器与车辆的发动机控制器连接。液压控制系统根据来自液压系统的当前流经主油路的油液的流量、流入执行控制系统...
  • 本申请提供一种车辆零部件布置方法、装置、系统和介质,根据车辆舱室环境参数,计算初始舱室布置数据中的各个待布置零部件之间的间距之和,当间距之和大于或等于零时,将初始舱室布置数据中各个待布置零部件之间的间距之和小于预设阈值的数据去除,利用遗...
  • 本发明公开了一种可调节气门弹簧力的装置及具有其的内燃机,气门装置包括气门组件、驱动气门组件的驱动组件、以及气门调节组件。气门调节组件包括驱动机构和传动机构,驱动机构与传动机构传动连接,并且传动机构与调节底座靠近驱动组件的一端传动连接;其...
  • 本技术公开了一种副车架与电池包框架的总成以及汽车,该总成包括副车架和电池包框架,副车架包括前副车架和后副车架,前副车架、电池包框架以及后副车架沿汽车的长度方向依次设置,前副车架和/或后副车架通过中间连接件连接电池包框架,中间连接件设置为...
  • 本技术提供了一种闷盖结构及减振器,该闷盖结构包括形成容腔的周壁,周壁为塑料材质,周壁的一端为敞口结构,另一端具有顶壁,顶壁设置有供减振器的活塞杆伸出的穿出孔,并且顶壁具有与减振器的缓冲块接触的第一表面,第一表面为金属材质;本技术的闷盖结...
  • 本发明提供一种锁止离合器的控制系统的控制方法、变速箱控制器及车辆。其中,方法包括:判断液力变矩器的锁止离合器的控制系统是否满足预设的自清洁激活条件;并在满足条件时以预设的自清洁控制策略对调压组件进行控制;控制锁止离合器重新锁止,判断重新...
  • 本发明公开了一种汽车的多模式混动变速驱动系统及汽车,多模式混动变速驱动系统包括动力供给装置、动力传输装置以及动力控制装置。动力供给装置包括发动机、第一电机以及第二电机。动力传输装置包括第一行星齿轮组和第二行星齿轮组。动力控制装置包括制动...
  • 本申请提供了一种充电特征获取方法,该方法通过获取原始充电数据,其中原始充电数据包括充电电压、充电电流、充电温度以及充电时间,然后通过窗口阈值从原始充电数据中获取充电窗口曲线,对充电窗口曲线与标准充电曲线进行相似性筛选,获得满足预设相似度...
  • 本技术提供一种车轮侵入防护装置及车辆,防护装置包括防护本体,其具有在第一方向上相对设置的第一侧面和第二侧面、在第二方向相对设置的第三侧面和第四侧面、在第三方向上相对设置的上端面和下端面;第二侧面为安装面,用于固定连接于车身的前门门槛和前...
  • 本申请实施例公开了一种无级变速器的控制方法及装置,该方法包括:根据目标车辆的当前路面颠簸等级以及路面颠簸等级与钢带的夹紧力基础值的对应关系,确定目标车辆的当前夹紧力基础值;根据目标车辆的当前冲击载荷,计算得到目标车辆的当前夹紧力所需值;...
  • 本申请公开了一种发动机防冷凝控制的方法、装置及系统。根据发动机在第一工况点以第一默认EGR率运行预设时间后,控制EGR阀开度,在预设范围内降低EGR率。再控制中冷器中的散热控制器,将中冷器后的所述发动机的进气温度提升到第一预设温度,并将...
  • 本申请提供了一种混合动力汽车的制动方法,包括:获取用户选择的能量回收模式;当混合动力汽车的电池的充电功率受限,且用户选择的能量回收模式为强回收模式时,确定混合动力汽车的发动机的目标挡位;在发动机处于目标挡位后,控制发动机处于最大阻力状态...
  • 本申请提供一种故障诊断方法及装置,确定混合动力车辆在第一时刻的第一工作模式;若第一工作模式为纯电模式,若同步阶段的换挡力大于第一预设力,则初步判断存在离合器粘连的可能性;若第一工作模式为并联模式,若同步阶段的换挡力大于第二预设力和/或发...
  • 本技术提供了一种电机总成及新能源汽车,这种电机总成包括定子、转动设置于定子内的转子组件,定子形成多个感应空间,转子组件包括并列设置且轴线相互平行的多个转子,多个转子与多个感应空间一一对应设置,且可转动地设置于对应的感应空间内。这种电机总...
  • 本申请公开了一种锂电池老化状态计算方法、装置、电子设备及存储介质,本申请首先基于参考电池的离线运行数据,建立了离线数据库及对应的离线模型,再利用离线模型处理目标电池的历史运行数据,将得到的历史健康因子序列及对应的历史老化状态标签,与离线...
  • 本申请公开了一种混合动力车辆的液压控制方法、系统及装置,为混合动力车辆设置有电子油泵和机械油泵作为混合动力系统的泵源,进而在混合动力车辆行驶过程中,首先根据发电机、发动机以及驱动电机的工作负荷确定混合动力车辆的动力模式,进而根据不同的动...
  • 本申请公开了一种电动四驱汽车的扭矩控制方法及装置,获取需求扭矩和车辆的行使扭矩,若确定车辆第一电机的电机扭矩在车辆总扭矩从行使扭矩变化至需求扭矩的过程中存在扭矩过零阶段,确定该扭矩过零阶段对应的扭矩过零区间,在该扭矩过零区间上,控制第一...