本实用新型设计汽车配件，尤其是一种车载无人机发射和降落系统，包括与无人机尺寸相匹配的无人机发射台(1)，该发射台呈盘状；该无人机发射台与摆臂(2)连接，该摆臂与固定在车盖板(14)内的摆臂枢轴(4)连接；摆臂枢轴连接有电机马达(3)，该...

本发明提供的汽车安全完整性能等级计算方法、装置及服务器，应用于汽车技术领域，该方法首先获取目标车辆的预设运行场景要素和预设驾驶功能，根据预设运行场景要素，构建目标车辆的运行场景，然后进一步确定预设驾驶功能的功能失效模式，并根据该运行场景...

本发明提供一种后处理系统的老化方法及装置、处理方法，该发明在获取到样品后，将样品以及后处理系统一同放入马弗炉中进行老化，在老化过程中每间隔预定时间从马弗炉中获取样品进行性能检测，以确定是否完成对后处理系统的老化，由于可以对后处理系统的老...

本申请实施例公开了一种气弹簧布置参数的确定方法及装置中，通过计算至少一个第一候选布置参数对应的第一特征数据，第一特征数据可以体现气弹簧根据对应的第一候选布置参数布置后对应的性能参数，将预先设置的气弹簧的性能参数作为目标特征参数，计算第一...

本发明提供的车用电池衰减系数确定方法及装置，应用于电动汽车技术领域，以目标车用电池实际使用时的充电数据和放电数据为基础，分别计算目标车用电池在充电工况下充电工况衰减系数以及在放电工况下的放电工况衰减系数，并将二者相结合，综合考虑充电工况...

本发明提供的客户信息验证方法及装置，应用于互联网信息技术领域，所述方法获取至少包括客户电话号码的待验证客户信息以及与待验证客户信息相对应的客户的线上行为，然后验证线上行为及待验证客户信息中记录的电话号码是否无效，当线上行为及电话号码均无...

本申请公开了一种基于ChatOps的智能运维方法及装置，方法包括：接收目标系统处理指令，基于处理指令获取所述目标系统代码，对代码进行编译，将编译后的代码部署至相应的服务器目录上，重启系统。本申请能够基于ChatOps提升智能运维的处理效率。

本发明提供一种一种用于SOC初始值计算的电压确定方法和装置，该方法包括：在BMS上电后，获得连续多个采样时刻的电芯采样电压值；通过多个所述电芯采样电压值，获得电芯的采样平均电压值；在采样时间内获得电池包的电压值，并通过所述电池包的电压值...

本发明提供一种动力电池的检测方法及装置，在动力电池所在的回路中设置多个电流传感器，分别都用于采集动力电池的输出电流，在获得每个采样周期的各电流传感器的采样电流值之后，通过本次各采样电流值以及前次采样时确定的各电流传感器的测量精度估算值，...

本申请实施例公开了一种电动尾门控制方法及装置，当电动尾门系统的控制装置接收到电动尾门的开/关请求时，获取车辆当前所处的环境温度以及驻车坡度，并判断该环境温度以及驻车坡度是否满足第一预设条件，如果满足，则获取与第一预设条件对应的第一速度参...

本发明公开了一种物流货车，包括驾驶室、货厢以及分隔两者的隔板；所述隔板靠近副驾驶位的一侧具有供人通过的开口，还包括封堵所述开口的第一门板，所述第一门板与所述隔板连接，能够打开或关闭所述开口；所述第一门板的底部具有连通口，所述第一门板上连...

本发明公开了一种汽车及其安全带卡扣固定装置，所述安全带卡扣固定装置包括磁铁，所述磁铁固定于汽车的B柱位置或C柱位置。当安全带处于收回状态时，前座对应的安全带卡扣在磁铁的磁力作用下自动吸合在汽车的B柱位置，后座对应的安全带卡扣在磁铁的磁力...

本发明提供的车辆线束设计方法及装置，将线束零件拆分为必选模块、多选一模块和可选模块，设计人员在设计某个线束零件时，根据配置需求，从相应的多选一模块集合中选择一个线束模块，并从可选模块集合中选择若干个可选模块，与相应必选模块一起组成该线束...

本发明公开了用于电动汽车的多连杆后悬架，包括副车架以及用于对车轮导向的导向机构，导向机构包括车轮支架、前上控制臂、前下控制臂、后上控制臂、后下控制臂，后四者的两端分别均与车轮支架、电动汽车的副车架铰接；前上控制臂和前下控制臂布置于轮心前...

本申请公开了一种激光扫描投影系统，由于第一预设平面与所述第一单轴MEMS振镜的衬底以及转动轴均垂直，因此扫描激光在入射到第一单轴MEMS振镜的反射面上形成第一反射激光时，第一反射激光不会由于第一单轴MEMS振镜的转动而使得传播路径明显弯...

本发明公开了一种汽车的选配方法，包括：获取用户对目标汽车配置的选配请求；判断所述选配请求中是否包含用户意图；若包含，依据所述选配请求，在预设汽车选配知识图谱中选取与所述选配请求对应的推荐配置；检测用户对所述推荐配置是否满意；若否，通过交...

本发明公开驱动桥，包括同轴设置的两定转子组件，且二者的输出轴分别与驱动桥两端的两车轮传动连接，还包括控制部件，其能够控制两定转子组件，以使其处于动力驱动模式或能量回收模式，在动力驱动模式，对应定转子组件能够输出驱动力至对应车轮，以驱动车...

本发明公开了一种汽车空调的无风感送风系统及送风系统的控制方法，该无风感送风系统包括控制器和与所述控制器通信连接的空调箱；还包括设于顶棚的风腔，所述风腔具有多个连通车内的出风孔；所述控制器能够控制所述空调箱的冷风输送至所述风腔，其中，所述...

本实用新型涉及一种可实现多段停止的遮物帘导槽结构，导槽的首末两端之间设置一处或多处用于固定边塞的位于导槽上侧面之上的缓冲机构旋转支架及位于导槽下侧面之下的停止机构旋转支架；所述缓冲机构旋转支架一端的底部穿入导槽上侧面的开口I内，另一端固...

本实用新型一种汽车遮物帘边管塞的固定结构，包括设于汽车D柱装饰板上的导槽，导槽的前端设有边管塞的第一安装部，遮物帘处于回收状态时，边管塞固定于第一安装部，导槽的后端设有边管塞的第二安装部，遮物帘处于展开状态时，边管塞固定于第二安装部，第...