本技术提供一种后悬架和全地形车，其中，后悬架包括悬架摆臂、左右两个减震器和左右两个摇臂，悬架摆臂的中部用于与车架转动连接，悬架摆臂被配置为能够绕其中部的旋转轴上下摆动；左右两个减震器的上端分别与悬架摆臂的左右两端转动连接；左右两个摇臂的...

本技术提供一种前悬架和全地形车，其中前悬架包括左右两个摇臂结构和减震器组件，左右两个摇臂结构的第一端用于与车架直接或间接转动连接，左右两个摇臂结构被配置为能够绕其第一端的旋转轴上下转动；左右两个摇臂结构的第二端用于与左右两个前车轮的车轮...

本技术提供了一种转向机构和全地形车，其中，转向机构包括、立柱和左右两个拉杆传动组件，所述立柱转动设置在车架上，所述车把固定在所述立柱的上端；所述立柱下端的左右两侧分别通过左右两个所述拉杆组件与左右两个前车轮直接或间接连接。所述拉杆传动组...

本技术提供一种全地形四轮摩托车，包括车架、悬架系统、左右两个前车轮和左右两个后车轮，悬架系统包括前悬架和后悬架；前悬架包括左右两个前摇臂结构和前减震器组件，左右两个前摇臂结构第一端与车架的前端转动连接，第二端与左右两个前车轮转动连接；前...