本发明涉及铁路信号测试技术领域，且公开了一种铁路信号系统模拟试验装置及模拟试验方法，包括：通风机构、温控机构和置换机构以及用于安装信号模拟处理器的模拟机箱；通风机构包括包括进气扇和阻隔网。该铁路信号系统模拟试验装置及模拟试验方法，通过设...

本发明公开了一种发车指示器现场测试老化装置，包括：轨旁列车模拟模块，用于提供轨旁和车载子系统的模拟功能；网络及DTI通讯模块，用于实现ATS向DTI倒计时信息的发送；ATS模块，用于轨旁和车载状态的监督、列车的跟踪、进路的控制分配，还用...

本发明涉及轨道交通技术领域，且公开了一种内置加密软件和外置加密卡的择选方法，包括以下步骤：步骤S1：系统启动时，所述接口软件根据预配置的加密方式选择消息，选择使用加密卡硬件加密方式或软件内置加密方式。该内置加密软件和外置加密卡的择选方法...

本发明公开了一种非易失存储器芯片的安全初始化与储存方法，包括：读取阶段：步骤S1，在系统应用初始化阶段，针对需要写入非易失存储芯片的安全变量，在初始化阶段写入导向安全的初始值，并成功加载至静态存储单元中；步骤S2，通过后续应用读取写入静...

本发明涉及城市轨道交通技术领域，且公开了一种电子联锁项目的道岔断线监测方法，包括：电子联锁道岔执行单元和智能运维监测分机配合，分线柜上设置有道岔表示电压采集模块，道岔表示电压采集模块在无道岔断线故障时处于待机状态，不进行电压采集。该电子...

本发明提供一种信标读取器故障的检测和处理的方法，利用定义信标检测的列车最长行驶距离参数及本地VOBC速度常感器数据以及通过双套冗余VOBC系统的协同工作，利用对端VOBC已定位的列车位置及本端VOBC速度传感器数据，实现运营过程中实时检...

本发明涉及城市轨道交通技术领域，且公开了一种轨道交通工程车自主化运行系统，包括：部署在工程车上的工程车自主化运行展示设备、OAPS、车载交换机和车载无线设备；所述OAPS包括单套车载控制器、单套BTM子架和BTM天线，用于读取信标以获取...

本发明涉及地铁列车车辆制动控制技术领域，且公开了一种地铁列车基于坡度实施不同保压制动力的方法，包括以下步骤：步骤S1，车载控制系统根据预定义的数据库信息确定可实施不同保压制动力的站台；步骤S2，列车停止时，所述车载控制系统计算列车当前位...

本发明公开了一种基于列车运动状态监控的列车位置恢复方法，包括：步骤S1，增加列车运动状态监控系统；步骤S2，增加列车操作限制；步骤S3，列车运动状态监控系统与VOBC建立通信；步骤S4，列车运动状态监控系统与VOBC时间同步；步骤S5，...

本发明提供了基于外部接口系统的列车到发信息高精度准确性提升方法，包括：步骤1：确定外部接口系统的类型，所述外部接口系统至少包括铁路调度中心接口和车站终端接口，通过所述外部接口系统获取列车到发信息，所述列车到发信息包括车次编号、计划到达时...

本发明涉及试车线动车调试技术领域，且公开了一种用于试车线动车调试的半仿真试验系统及测试方法，包括：试车线实体轨旁设备。该用于试车线动车调试的半仿真试验系统及测试方法，通过设置通过采用区域控制器仿真电脑替代真实的轨旁硬件设备，构建了一个半...

本发明公开了一种基于深度相机的地铁列车定位恢复方法，包括：步骤S1，列车准备休眠；步骤S2，获得休眠前定位监控数据；步骤S3，校验休眠前定位监控数据；步骤S4，存储校验通过的定位监控数据；步骤S5，列车唤醒；步骤S6，获得已存储休眠前的...

本发明提供了一种基于SVG的轨道列车运营态势显示方法，包括：（1）可缩放矢量图形轨道图绘制；（2）逻辑轨道区段自动绘制；（3）列车定位；（4）道岔与轨道区段状态显示；（5）界面初始化渲染。本发明在SVG图中展示列车位置、轨道区段状态、道...

本发明涉及列车轨道交通技术领域，且公开了一种列车牵引制动力实时检测的方法，包括以下步骤：步骤S1，自检：车载ATC设备增设PWM信号采集模块，系统上电后，对PWM信号采集模块、牵引模块PWM编码器及机械制动模块PWM编码器的工作状态进行...

本发明涉及轨道设备安装检测技术领域，且公开了一种轨道设备安装高度动态检测系统及方法，包括：设置在车辆上的毫米波雷达、工业相机和BTM天线，毫米波雷达、工业相机和BTM天线并排安装安装在车辆底部；毫米波雷达用于测量到目标轨道路面设备的斜距...

本发明涉及城市轨道交通技术领域，且公开了一种多功能全电子联锁仿真测试平台，包括：集成于一个机柜中的列车控制器、全电子联锁设备、仿真负载单元和仿真环境模拟单元。该多功能全电子联锁仿真测试平台，通过将列车控制器、全电子联锁设备、仿真负载单元...

本发明公开了一种敏捷的MOSEFT/SSR状态检测电路，包括：继电器一端分别连接被检测对象的源极和第一二极管的阴极；被检测对象的栅极分别连接第二二极管的阳极、电容的负极和隔离电子开关，被检测对象为MOSEFT时，被检测对象的门极连接MO...

本发明公开了一种支持高速和低速IO模块的车载控制器架构，包括：电源滤波板，用于对外部输入两路电源进行滤波处理；两个PSU板，用于将滤波后的两路外部电源进行电压变换，为各板卡提供两路供电；两个CPU板，用于处理来自低速或高速IO板的信息；...

本发明公开了一种基于BIM的轨道信号设备配置管理方法，包括：通过部件号加序列号作为硬件配置项的唯一识别码，追踪一个物料的变化状态；根据物料的设计文件，在BIM系统中建立物料的BIM模型；BIM系统使用二维码标签作为配置信息管理的载体，对...

本发明公开了一种列车定位丢失后维持车地通信快速恢复位置方法，包括：列车因非通信设备的某种原因造成了列车位置丢失后，继续维持列车与轨旁ZC之间的通信；此时，列车处于RM动车期间，继续获得轨旁ZC发送的进路信息以及进路拓扑关系；根据进路信息...