一种装配有扫气控制阀的内燃机，其中阻止从活塞顶环上面的上部环形空间到换气口的燃烧气体泄漏，并由此阻止因燃烧气体残余在扫气口的沉积导致的发动机性能降低并阻止因燃烧气体残余在活塞环的沉积导致的活塞环吸持的发生，此外因加压工作油的能量损耗降低...

为了简化将气门操纵机构装在气缸盖上的装配过程，进气门和排气门相对气缸轴的轴线对称地装在气缸盖上。支撑摇臂的摇臂支撑座固定在气缸盖的顶部。摇臂轴由该支撑座支撑。摇臂的中部与摇臂轴可自由转动地接合。推杆和进排气门与该摇臂的端部接合。该气门操...

提出一种用于小型内燃机的与曲轴箱一体的气缸体的结构来增加强度和刚度从而尤其减少振动和噪声。气缸部分和成形为箱形的曲轴箱部分铸造成一体，曲轴箱罩被固定在曲轴箱部分上以覆盖其在前后方向上一侧的一个开口，曲轴轴承轴套带有曲轴轴承孔，该曲轴轴承...

本发明公开一种发动机操作方法和用于控制发动机操作的装置，其能够在中止燃料进入重爆震发生其中的汽缸以后，合适地控制发动机的操作，而没有当检测到发生重爆震时就立刻停止发动机。具有多个汽缸的发动机的所述操作方法，通过包括燃料中止的燃料调整，其...

本发明的目的是提出发动机的一种控制板构造，对于节流阀控制机构，控制板和相关部件，它仅需要较小量的零件数目；它也只需要较少的装配工序次数，并改进了发动机的外观。在这种控制板中，使发动机停止的停机开关装在常规罩子上，并且通过与已接地的节流阀...

本发明提供了一种往复内燃机的反馈－复合系统，其中，为了通过在不增加比传统水平更大的最大燃烧温度并同时减少如ＮＯｘ的排放而提高输出和热效率，在与排气总管连接的排气涡轮机的下游安装了热交换器，压力在１８ＭＰａ和２２．１ＭＰａ之间（临界压力）...

本发明提出了一种具有气缸润滑系统的内燃机和一种在系统中向气缸供给润滑油的方法，在所述系统中，由润滑油泵的压力供给的润滑油通过用于调节润滑油供给的定时和油量的电磁阀以及用于向气缸的内表面提供润滑油的油道提供给多个安装在一个气缸上的润滑器，...

本发明提出了一种具有内部ＥＧＲ系统的四冲程循环发动机，该发动机配备有颗粒过滤器、外部ＥＧＲ系统和排气阀半升程类型的内部ＥＧＲ系统。借助该发动机，通过使得可以补偿由于当执行ＤＰＦ的恢复操作时ＤＰＦ压差减少导致的ＥＧＲ量的减小，以使得发动机...

本发明提供一种对于由压缩机供给的气体的压缩状态（压缩机吸入侧温度、压力、气体比重或吸入侧压力和排出侧压力的压力差）的变化，响应性良好的压缩机的控制装置。为此，本发明的压缩机的控制装置，其控制向连接在燃气轮机上的散热器上下贮水箱供给气体的...

本发明涉及一种煤气复合发电系统及其运转控制方法，其对机械设备整体的压力、温度的平衡进行调整，在负载变化时可以使燃气轮机的输出尽快稳定。在燃气轮机（５ｂ）的负载变化时，在检测到燃料气体的卡路里异常的情况下，使燃气轮机（５ｂ）的负载变化指令...

提供一种用于燃气轮机动叶片的平台冷却结构，该平台冷却结构能够以如下方式改善平台的冷却性能并且改善动叶片的可靠性：通过将流动到动叶片冷却通道的高压冷却空气引导到在平台侧边缘附近的平台表面中形成的排出开口来有效地冷却平台侧边缘附近的部分，即...

本发明提供一种液化天然气气化装置，该气化装置在燃气轮机复合发电厂能迅速发生必要量的天然气，安全且经济性高。在该气化装置中，由吸气冷却器（２０）冷却燃气轮机的吸入空气，将吸了热的冷却水作为热源水，通过不燃性的热媒Ａ由热媒蒸发器（１）和液化...

一种燃气轮机叶片，其特征在于，将在叶片前部开设的多个喷头冷却孔，相应于燃烧器的旋涡旋转方向，从叶尖一侧到轮毂一侧、从上游侧看靠近左右某一侧配置于一条线上。

一种热量回收式燃气轮机转子，在各级涡轮盘上装有多级动叶，其特征在于，它包括：在上述各涡轮盘间设置的内侧空腔与外侧空腔；从最后一级以外的上述各动叶的根部出来，在顶端Ｕ型转弯的叶片冷却流路；从上述燃气涡轮转子的最后一级动叶后方到最前一级动叶...

部分处理锅炉专烧燃料分离出馏分，将馏分，或根据情况在馏分中添加适合燃气轮机燃料后，提供给燃气轮机发电，将其燃烧排气提供给锅炉，将残留部分，或根据情况在残留部分中添加锅炉专烧燃料后使之燃烧，用得到的水蒸汽进行发电。因此，可以利用价格便宜的...

一种燃气轮机排气通道可衰减向外部的强的超低频噪音的辐射，而不放大高速排放气流的扰动或燃气轮机内产生的压力脉动。至少部分燃气轮机排气通道（３，５）的壁由传声材料（３６，５６）制成，允许数十Ｈｚ或更低的低频噪音通过。传声材料由多孔板或支架支...

本发明公开了一种高效发电方法，用以使用至少一燃气透平、一锅炉和一蒸汽透平利用一废气再燃烧系统发电，包括如下步骤：利用从所述锅炉获得的蒸汽加热原油或重油；在减低的压力下蒸馏所述热原油或重油；以及使用所获得的作为一燃气透平燃料的轻油馏分和使...

本发明的目的是消除不通过可变容积式涡轮增压器的喷嘴叶片之间的通道提供给涡轮的废气量。在涡轮增压器１０中的喷嘴单元１００具有：安装板１０２和安装在壳体２０内的凹槽２０中的侧板，以使侧板可以在凹槽内移动，两板平行于涡轮轴设置；一向安装板１０...

一个用于连接板的喷嘴驱动机构，能平稳同步地操纵喷嘴叶片。喷嘴叶片被支撑成其在开和关的位置之间绕喷嘴轴自由转动，且所述喷嘴叶片与相应所述喷嘴轴的杠杆相连，以使其和杠杆一起转动。在每个杠杆端部的每个凸起提供有平行所述喷嘴轴的轴。在喷嘴叶片中...

一种为了降低实现燃气轮机低ＮＯｘ化而对燃烧器内进行水喷射的附加多功能型水喷射歧管，它包括：设置在水喷射歧管的顶部，且在排水时使水喷射歧管内部与大气连通的空气连通装置；加压型止回阀，装在水喷射歧管和燃烧器之间的支管上，当差压在规定压力以上...