附加多功能型水喷射歧管及其操作方法技术

技术编号:2114842 阅读:184 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种为了降低实现燃气轮机低NOx化而对燃烧器内进行水喷射的附加多功能型水喷射歧管,它包括:设置在水喷射歧管的顶部,且在排水时使水喷射歧管内部与大气连通的空气连通装置;加压型止回阀,装在水喷射歧管和燃烧器之间的支管上,当差压在规定压力以上或以下时分别向燃烧器供水或停止供水。在喷水的投入/停止的定时在一定负荷进行的情况下,也可无需使内车室的温度及压力状态形成无负荷状态即可进行排水,喷水在某一负荷进行的情况下,也无需等待至无负荷状态即可进行排水。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种附加多功能型水喷射歧管,用于为降低专烧液体燃料以及对液体燃料和气体燃料进行混烧而产生驱动力的燃气轮机的燃烧温度、实现低NOx化而对燃烧器内进行水喷射,其特征在于,包括:使水喷射歧管内部与大气连通的空气连通装置,该空气连通装置由设置在水喷射歧管的顶部的排气管和排气阀构成,该水喷射歧管充填有向燃烧器内喷射的水;加压型止回阀,安装在自所述水喷射歧管向所述燃烧器供水的支管中途,在所述水喷射歧管和所述燃烧器的差压在规定压力以上时,可使水自由地自所述水喷射歧管通向所述燃烧器,在所述差压在规定压力以下时,截断所述水喷射歧管和所述燃烧器的连通。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:藤冈昌则
申请(专利权)人:三菱重工业株式会社
类型:发明
国别省市:JP[日本]

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