本发明涉及一种飞行器涡轮发动机(100)中的用于对油进行冷却的系统(1)，所述系统包括：中间支撑壳体(2)，中间支撑壳体配置成位于飞行器涡轮发动机(100)的低压压缩机(120)与高压压缩机(130)之间；以及热交换器(3)，热交换器用...

本发明涉及一种飞行器涡轮发动机(100)中的用于对油进行冷却的系统(1)，所述系统包括：中间支撑壳体(2)，中间支撑壳体设置成位于飞行器涡轮发动机(100)的低压压缩机(120)与高压压缩机(130)之间；以及热交换器(3)，热交换器用...

本发明涉及一种用于飞行器涡轮发动机(100)的压缩机(120，130)的定子桨叶组件(1)。该组件包括内部护罩(20)、外部护罩(30)以及定子桨叶(10)，定子桨叶仅附接到内部护罩(20)并与外部护罩(30)非固定机械接触。与外部护罩...

本发明涉及一种用于将驱动轴(2)与轴承支架(3)分离的系统(1)。由驱动轴(2)和轴承支架(3)形成的组件被放置在缸(4)的上方，缸通过轴承支架(3)的中心孔推动驱动轴(2)。轴承支架(3)被向上(101)驱动，但是轴承支架被第一力传递...

本发明涉及一种用于飞行器涡轮发动机(100)的低压压缩机(120)的子组件(1)，该子组件包括矫直机(121)和转子毂部(6)，该矫直机设置有悬臂轮叶(7)，该转子毂部包括由与轮叶(7)相对的内护罩(3)覆盖的空腔(2)，孔口(5)形成...

本发明涉及一种用于涡轮机(6)的经净化的测试台(1)，该测试台包括：

一种用于固定流量分配的被动流体阀(50)，该流体阀包括：‑中空阀体(20)，中空阀体包括：○入口(22)；○第一出口(30)，第一出口(30)包括界定出上游腔(33)和下游腔(34)的第一限制部(35)；○第二出口(40)，第二出口(4...

本发明涉及用于航空器设备中的液压回路的流体阀(50)，包括：阀体(20)，阀体包括一个入口(22)、两个出口(23)和具有外部压力源的连通通路(21；25)；电磁线圈致动器(40)，电磁线圈致动器位于阀体(20)中并且包括可移动的铁磁性...

本发明涉及用于航空器设备中的液压回路的流体阀(50)，包括：阀体(20)，阀体包括一个入口(22)、两个出口(23)和具有外部压力源的连通通路(21；25)；电磁线圈致动器(40)，电磁线圈致动器位于阀体(20)中并且包括可移动的铁磁性...

本发明涉及用于航空器设备中的液压回路的流体阀(50)，包括：阀体(20)，阀体包括一个入口(22)、两个出口(23)和具有外部压力源的连通通路(21；25)；电磁线圈致动器(40)，电磁线圈致动器位于阀体(20)中并且包括可移动的铁磁性...

本发明涉及一种三维打印机(1)。在该三维打印机中，局部化的粉末流被沉积在构建表面(3)上。该三维打印机(1)包括静电电荷检测器(7；71，72)，以用于测量粉末流的静电电荷的特性，该特性例如为粉末流的静电电荷或者粉末流的每单位时间的静电...

流体阀(50)，该流体阀包括阀构件(5)和致动器(40)，该阀构件位于第一腔(1)与第二腔(2)之间，该致动器包括导柱(41)。阀构件(5)由于在第一腔(1)中存在的压力与在第二腔(2)中存在的压力之间的平衡而移动。阀构件(5)包括纵向...

本发明涉及一种用于航空器的推进系统，该航空器包括涡轮发动机、喷雾器、贮液器、将贮液器连接到喷雾器的导管以及用于控制喷雾器中的液体的液流的单元。涡轮发动机、喷雾器、贮液器、导管和控制单元被固定到航空器。这样使得能够在飞行中对涡轮发动机的至...

用于维护涡轮发动机(1)的系统，该系统包括航空器(2)的所述涡轮发动机(1)，该涡轮发动机包括：油贮液器(3)、能够测量油贮液器(3)中的油液位的传感器(4)、用于传输信号的传输装置(5)、以及通讯装置(6)，该传输装置被联接到所述传感...

定子叶片(1)，该定子叶片用于涡轮发动机并且包括至少一个由适合于超弹性的材料制成的部分(10)。由适合于超弹性的材料制成的部分(10)被布置为：在涡轮发动机的预定的速度下，尤其是在涡轮发动机处于航空器的巡航阶段的典型速度期间开始共振。

本发明涉及用于选择铣刀的方法，该方法能够根据待加工的零件来选择铣刀，使得在零件被加工时切削力是恒定的。

本发明涉及用于航空器设备中的液压回路的流体阀(50)，包括：阀体(20)，阀体包括一个入口(22)、两个出口(23)和具有外部压力源的连通通路(21；25)；电磁线圈致动器(40)，电磁线圈致动器位于阀体(20)中并且包括可移动的铁磁性...