本实用新型提供一种散热器自动生产线通用夹紧工装，底板的两端固定四轴支架，其中一个四轴支架上安装四轴电机，另一个四轴支架上安装从动架，从动架上朝向四轴电机的方向轴连接副轴L板，桥板固定在主轴L板和副轴L板之间，动钳口可滑动设于桥板上靠近副...

本实用新型提供一种轻量化汽车用铝合金结构件的夹持装置，包括四个夹持单元，分别安装在车床卡头的驱动端的上下左右四个方位，共同夹紧工件，每个夹持单元包括相互连接的一个夹爪、一个夹头和两个压紧块，夹头连接于夹爪和压紧块之间，压紧块设于夹头夹紧...

本实用新型提供一种用于加工电机壳的夹具，包括电机、气缸、气缸座、连接弯板、基座和压盖，连接弯板的一端固定气缸的缸杆，连接弯板的另一端安装旋转轴，旋转轴贯穿连接弯板的端部，旋转轴的通过轴承连接于从动轴的内部，从动轴的外端固定压盖，压盖和模...

本实用新型提供一种用于铝合金长型材机加工工艺中使用的夹具，主动电机和从动主机分别设于工装底板的两端，主动电机的电机轴与工装底板之间通过桥板固定连接，从动主机的电机轴与工装底板之间通过桥板固定连接，水平装夹机构分别设于工装底板的两侧，竖直...

本实用新型提供一种轻量化汽车用铝合金结构件的机加工工装，包括底板、定位台、下拉气缸、压盖和气动三爪卡盘，所述底板上端固定有两个定位台，每个定位台都安装气动三爪卡盘，气动三爪卡盘上可拆卸固定有三个涨瓣，下拉气缸安装在底板下方，下拉气缸的缸...

本实用新型提供一种高倍齿散热器挤压模具，包括自上而下依次可拆卸固定连接的导料板、上模和垫，所述导料板内设有进料口，上模内设有模孔，模孔内固定有形成散热器翅片的若干个格栅板。本实用新型在导料板的设计形式上充分考虑了翅片与基板供料的平衡，为...

本实用新型提供了一种复合式水冷散热器，包括上下可拆卸组装的盖板和基板，所述盖板下端均布有若干叉翅，冷却水槽外的两端分别连通设有进水通道和出水通道，冷却水槽内形成相互平行的冷却水道，导流板与进水通道之间形成分水槽，导流板与出水通道之间形成...

本发明提供一种高倍齿散热器挤压模具及挤压工艺，其中挤压模具包括自上而下依次可拆卸固定连接的导料板、上模和垫，所述导料板内设有进料口，上模内设有模孔，模孔内固定有形成散热器翅片的若干个格栅板。本发明在导料板的设计形式上充分考虑了翅片与基板...

本发明提供一种铝合金长型材机加工工艺，将待加工型材放置在机床台面上的工装底板上，对待加工型材的中心钻孔，进行孔心定位。根据预留的切口进行锯切，锯切成n个产品。还提出了一种上述加工工艺中使用的夹具。由于将多个产品排布于同一根长型材甚至超长...

本发明提供一种新能源汽车水冷电机壳的挤压模具及挤压工艺，挤压模具包括依次连接的上模、镶环、中模以及垫，所述上模均匀形成有8个分流孔，上模在与中模相向的一侧固定连接有大模芯，镶环上围绕穿孔周围均布有16个分流孔，镶环插入到上模内，镶环的分...

本实用新型提供了一种风冷模块式组合散热器，包括蓄热基板和散热翅片，所述蓄热基板上端面等距设有若干个插槽，相邻两个插槽之间为燕尾槽，散热翅片依次整齐的插入插槽内。本实用新型所述的风冷模块式组合散热器具有以下优势：比传统的散热器提高了散热面...

本实用新型提供了一种双面基板波纹齿模块散热器，包括若干个相互插接的散热器单元，每个散热器单元包括蓄热上基板、蓄热下基板和若干个翅片，翅片呈波纹齿结构，翅片固定于蓄热上基板和蓄热下基板之间，插接之后的蓄热上基板的上端面可拆卸连接有散热铜管...

本实用新型提供了一种清除新能源汽车电机壳内腔及螺纹孔毛刺工装，气密装置垂直的设在底座的两端，气密装置通过靠板与底座固定连接，电机壳置于两气密装置之间，电机壳下方设有可移动单元，电机壳的两端面设有若干空腔口，电机壳的外表面设有若干机壳螺纹...

本实用新型提供了一种铝合金壳体车削机构，4个所述卡爪关于卡盘体的中心呈中心对称设置，夹爪压板与卡爪固定连接，夹爪安装板设于卡爪的内侧，夹爪固定在夹爪安装板的内侧，夹爪内表面设有聚氨酯橡胶垫条；卡爪、夹爪压板与夹爪安装板连接为一体，夹爪压...

本发明提供了一种大功率铲齿散热器及其制造方法，铲齿散热器包括基板和散热齿片，若干散热齿片垂直的分布在基板上，散热齿片的厚度不大于1.2mm，散热齿片的高度不大于100mm，相邻两散热齿片的齿中心距为2.5mm～5.0mm，散热齿片的齿中...