电池控制系统(1)具备：压力施加单元(16)，其通过沿着电池单体(21)的层叠方向按压电池模块(2)来对电池模块(2)施加压力，该电池单体(21)具有固体电解质和包含锂的负极；控制器(10)，其通过控制压力施加单元(16)来调整压力的值...

搭载于车辆的冷却构造(1、1A、1B、1C)具有以厚度方向的一侧的面沿着车身面板(P)的面的姿态配置的、包含送风风扇在内的电子单元(2)和罩(3)的组装体。电子单元(2)的外壳(20)具有：开口部(21)，其在厚度方向上开口；以及排气口...

一种压力控制系统(15)，控制对将多个电池单体(21)层叠而成的电池模块(2)施加的压力，所述电池单体(21)具有固体电解质和包含锂的负极，压力控制系统(15)具备：可动端板(166)，其通过沿电池单体(21)的层叠方向按压电池模块(2...

关于横置搭载于车辆的内燃机，进气凸轮轴(5)处于比排气凸轮轴(6)更低的位置，在发动机罩(L)与凸轮支架(2)之间能够获得适当的间隙。排气侧液压间隙调节器(37)与排气阀的中心线(M2)相比，处于气缸盖(1)的宽度方向内侧。进气侧液压间...

电子单元(2)向车辆后部的搭载构造具有：该电子单元(2)；以及后轮(6)的车轮罩(5)，其由车辆的车身面板(P)形成。电子单元(2)沿车轮罩(5)的车室内表面而配置，经由多个第一固定点而安装于车身面板(P)。另外，电子单元(2)在侧视观...

在内燃机的气缸盖(1)设置有进气侧及排气侧的液压间隙调节器(36、37)。在气缸盖(1)的宽度方向的中央部配置有油源压力通路(45)并与油贮存部(46)连通。对于进气侧的间隙调节器(36)，设置有从凸轮支架(2)内部通过的凸轮支架内部通...

全固态电池的控制方法包括以下步骤：在电池单元的温度为预先设定的第一温度(T1)以上且小于预先设定的第二温度(T2)的情况下，一边以第一约束压力约束电池单元，一边使电池单元放电；以及在电池单元的温度为第二温度(T2)以上的情况下，将电池单...

本发明的定置式燃料电池系统，具备：多个发电模块，其分别具备包含与燃料电池堆之间进行气体的交换的辅机的辅机结构体、与辅机结构体的上下方向的一面连接的第一燃料电池堆、与辅机结构体的上下方向的另一面连接的第二燃料电池堆；配管模块，其具备供给发...

本发明的定置式燃料电池系统具备：具有辅机结构体(7)和燃料电池堆(6)的发电模块(2)、以及箱状的框体(5)，在框体的内侧配置发电模块，其中，还具备：供给到发电模块或从所述发电模块排出的气体流动的配管类(8、9、11)、以及从配管类分支...

本发明的某个方式为如下电动车辆的控制方法，即，作为将请求转矩分配给前转矩和后转矩且调整请求转矩的分配的控制模式，具有电力消耗抑制模式以及行驶性能模式。关于该电动车辆的控制方法，在电力消耗抑制模式的情况下，请求转矩被较多地分配给前转矩或后...

本发明的操舵控制方法中，推定前轮滑移角，在车辆行驶的路面为低μ路面且标准轴向力或前馈轴向力的一方与反馈轴向力之间的轴向力差值小于第一规定值的情况下，施加基于前馈轴向力的操舵反力(S6)，在路面为低μ路面且轴向力差值为第一规定值以上的情况...

控制器（7）判定本车辆是否在与本车辆的行驶相比使其他移动体的移动优先的非优先侧通过对象交叉路口而进入与目的地或者途经地连接的连接道路所包含的连接车道，在本车辆在非优先侧通过对象交叉路口而进入连接车道的情况下，生成本车辆在本车辆相对于其他...

控制器(19)在位于本车辆的行驶路径上的停止线设定停止候补位置，为了使本车辆在停止候补位置跟前停止而执行使本车辆减速的减速控制，在设定了停止候补位置之后具有由本车辆的驾驶员进行的加速操作的情况下，解除停止候补位置的设定，或者在设定了上述...

本发明提供一种驾驶辅助方法及驾驶辅助装置（14），获取车辆（V）的转向轮的转舵方向、设定方向盘向左方向旋转的情况下的左阈值和所述方向盘向右方向旋转的情况下的右阈值作为解除所述车辆（V）的自主操舵控制的阈值，在输入到所述方向盘的扭矩的绝对...

本发明的定置式燃料电池系统具备：两个发电模块，其分别具备燃料电池堆和包含与燃料电池堆之间进行气体的交换的辅机的辅机结构体；配管模块，其具备供给发电模块的空气流动的吸气管和从发电模块排出的空气流动的排气管；电气安装模块，其具备与从燃料电池...

无盖加油组件(1)安装于从燃料箱延伸设置的加油管(2)的顶端。无盖加油组件(1)具备主体(10)、挡板阀(11)、以及一对止动肋(16)。在主体(10)形成有供加油枪(3)的喷嘴(30)插入的加油口(10a)。挡板阀(11)可开闭地设置...

本发明的定置式燃料电池系统中，两个发电模块沿上下方向层叠配置，所述两个发电模块分别具备：包含与燃料电池堆之间进行气体的交换的辅机的辅机结构体、与辅机结构体的上下方向的一面连接的第一燃料电池堆、与辅机结构体的上下方向的另一面连接且上下方向...

一种混合动力车辆的控制方法，在驱动电机1与电池2之间进行电力的供给接受，由发电用的发动机3驱动的发电机4对电池2进行充电，利用催化剂对从发动机3排出的废气进行处理，其中，如果电池2的充电率因从驱动电机1接受的再生电力而超过规定的阈值，则...

本发明提供一种驾驶辅助方法及驾驶辅助装置（14），预测通过驾驶员的操舵操作而行驶的车辆（V）是否从行驶中的车道（L）偏离，在预测为车辆（V）从车道（L）偏离的情况下，获取车辆（V）从车道（L）偏离的偏离方向和车辆（V）的转弯方向，并判定...

开关装置(1)具备多个开关部(10)，多个开关部(10)包括第2开关部(10b)和至少一个第1开关部(10a、10c、10d)。至少一个第1开关部(10a、10c、10d)的第1操作按钮(20a、20c、20d)根据按下该第1操作按钮(...