本申请公开了一种扭矩分配方法、装置、设备及存储介质，属于车辆技术领域。该方法根据多次历史驾驶循环对应的历史驾驶行为信息和历史天气信息，确定驾驶行为系数，根据当前的驾驶行为信息，确定不同驾驶风格对应的分配系数，然后将不同驾驶风格对应的分配...

本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种开关状态检测电路、方法、系统及车辆，包括：紧急呼叫开关和信息通讯模块，其中，紧急呼叫开关的一端与信息通讯模块中的电压采集单元电连接，紧急呼叫开关的另一端与接地节点电连接；信息通讯模块，用于通过电压采集...

本申请公开了一种电池均衡控制方法、装置、设备及存储介质，属于车辆技术领域。该方法在最高电压和最低电压之间的第一电压差大于第一预设阈值的情况下，分别确定第一开路电压、第二开路电压、欧姆内阻、第一极化电阻、第二极化电阻、第一极化电容、第二极...

本发明公开了一种电动汽车低能耗控制方法、系统和车辆，所述方法包括通过车载中控屏激活整车低功耗模式，并生成低能耗模式信号发送至整车控制器，所述整车控制器接收到低能耗模式信号后执行整车能源管理；在整车控制器执行整车能源管理过程中，若整车控制...

本发明公开了一种汽车升降扬声器结构及汽车，涉及汽车配件领域，包括壳体、升降机构和扬声器主体，所述升降机构包括相互平行的连接环和安装板，所述连接环安装于扬声器主体底部，连接环和安装板通过多个伸缩杆相连；所述安装板一侧安装电动推杆，电动推杆...

本发明公开了一种油冷定子冲片、电机及汽车电驱系统，涉及电机冷却技术领域，油冷定子冲片包括由外向内设置的第一层油冷结构和第二层应力缓冲结构，第一层油冷结构包括多个沿周向均匀分布的第一方形孔，相邻第一方形孔之间设置第一隔断筋；第二层应力缓冲...

本发明涉及一种汽车电池包防撞加强方法、加强结构及汽车，包括以下步骤：在门槛内板、扭力盒和电池包壳体之间放置支架，支架包括第一支架部和垂直设在第一支架部一端的第二支架部；将第一支架部沿汽车Y向的一侧通过扭力盒上预先加工的扭力盒侧安装孔与固...

本发明涉及汽车传动技术领域，尤其是一种可调节长度及模态的驱动轴总成及汽车，驱动轴总成包括第一中间轴和第二中间轴且均为空心轴，所述第一中间轴插入所述第二中间轴内伸缩套接，所述第一中间轴和所述第二中间轴未用于伸缩套接的一端部均设有固定式等速...

本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种雨天车辆自动响应方法、装置、车辆、设备及介质，方法包括：在当前车辆所处环境的降雨数据和用户感知数据满足预设自动响应条件的情况下，控制当前车辆的车门基于第一预设角度进行预开启，并控制当前车辆的内置伞具弹...

本申请实施例涉及车辆领域，具体涉及一种车辆控制器软件刷写方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：当接收到车辆控制器刷写指令时，将车辆控制器设置为扩展会话模式，并调用初始刷机文件，其中，初始刷机文件包括UDS刷写流程中的服务库；接收目标需...

本申请公开了一种透明底盘显示系统、方法、设备及存储介质，属于车辆技术领域。该系统中无人机对车辆底盘下方的道路进行扫描，分别得到扫描图像、第一点云数据和第二点云数据，然后车载终端基于扫描图像、第一点云数据和第二点云数据，生成透明底盘视图，...

本申请涉及车辆管控技术领域，特别涉及一种管控方法、装置、车辆、介质及程序产品。其中，包括：响应于车辆的上电信号，分别接收云端发送的第一校验请求和车端发送的第二校验请求；控制第一校验控制器解析第一校验请求中的第一密文数据，以生成第一校验结...

本发明提出了一种具有软停止进出功能的副驾座椅，属于汽车制造技术领域；包括：靠背总成、坐垫总成、滑轨总成、滑轨解锁拉线以及包含套筒、主弹簧和辅助弹簧的回位弹簧装置；其中，套筒固定于滑轨总成的固定端，且在内壁上沿轴向开设有段式导向槽；段式导...

本发明属于工业机器人领域，具体的说是一种用于生产线的直角坐标机器人，包括第一滑台，第一滑台的内壁滑动连接有第一滑块，第一滑块的顶部转动连接有第二转轴，第二转轴的顶部固定连接有第二滑台，第二滑台的内壁滑动连接有第二滑块；本发明提供一种用于...

本发明公开了一种永磁同步电机电感标定方法，包括搭建永磁同步电机的标定系统，在标定启动时，通过将永磁同步电机设置在多种转速下并给定相应的定子d轴、q轴电流进行运行测试，记录运行状态下的过程中，基于过程数据标定出d、q轴的电感数据。本发明的...

本发明公开了一种汽车白车身顶梁加强支架及汽车，涉及汽车结构领域，包括顶梁本体，所述顶梁本体插接配合于加强件内侧；所述顶梁本体上侧固定有第一加强架，加强件下侧固定有第二加强架，所述第一加强架和第二加强件可拆卸连接；所述第一加强架和第二加强...

本申请涉及汽车控制技术领域，公开了一种电动汽车PID控制的优化方法及其应用，本发明通过设置优化控制目标、对目标函数进行降阶处理、确定控制规律边界条件、建立优化控制模型，得到该系统的优化控制方法，将优化控制理论与经典PID控制相结合形成优...

本发明属于电动汽车充电与控制技术领域，且公开了一种基于分布式架构的电动汽车交流慢充控制方法，该方法由车载充电机、电池管理系统、整车控制器和远程通信模块协同实现，通过插枪检测与分布式唤醒、准备状态互认、能量转换启动、档位管理与安全互锁、中...

本发明提出了基于差异化分级控制的车门开启风险主动预警方法及系统，属于新能源汽车安全技术领域；包括：实时监测车辆状态，当检测到车辆驻车且至少一个车门开启信号被触发时，激活多模态传感单元；通过多模态传感单元同步采集车门周边环境的静态障碍物高...

本公开涉及一种汽车制动提示方法、系统、设备和介质，属于汽车制动技术领域，所述汽车制动提示方法包括步骤：获取与前车或障碍物的距离信息以及车辆当前的车速信息；根据所述车速信息得到不同制动强度下的预估制动距离；根据所述距离信息和所述预估制动距...