本实用新型所述实现压缩机控制和功率因素校正的电路，提供一种结合生成变频控制信号和开关信号的ＭＣＵ控制模块设计，既可实现对变频压缩机的控制、同时又可实现对功率因素的校正、以及抑制谐波和直流侧升压，实现直流压缩机的高转速运转。所述实现压缩机...

本实用新型所述的功率因数校正电路，提供一种通过开关装置的通断时间比来控制驱动压缩机输出频率和输出电压的控制电路设计，从而实现压缩机按所需指令进行高速运转，既可抑制谐波、又能提高功率因素的整流倍压设计。所述的功率因数校正电路，在交流电源和...

本实用新型所述的空调器直流升压电路，实现一种模块化电路设计，即采用ＳＴＫ７６２芯片的Ｂｏｏｓｔ型电路结构，将功率管、二极管及各种保护、控制电路集成为整体式的升压模块，从而将升压模块的体积最大限度地缩小，并降低电感器的工作温度来提高升压系...

本实用新型所述具有新型排水机构的一体式机车空调，采取外置式排水机构，利用整机与机车外厢顶部的安装高度差来实现壳体内部不积存水，最大限度地保证系统器件的正常运行。其排水机构是在室外机底板的底部设置有底杠，同时在室内机底板的底部设置有排水槽...

本实用新型所述的空调器室外机，提供一种竖向排列的系统部件连接方式，从而在保证足够热交换面积和空气对流空间的前提下，最大限度地减小室外机组的占地面积、降低对于安装预留空间的要求，使得空调整机设计和配置更具灵活性。所述的空调器室外机，包括有...

本实用新型所述的一体式机车空调，提供有整体安装在机车外厢体顶部的一体式结构，室内机和室外机被前后并列地设置在一体式壳体内，室内机通过导风罩与机车内厢顶部连接，整机通过安装角与机车外厢顶部连接，从而在实现内厢空气循环制冷／制热的基础上，保...

本实用新型所述具有新型散热机构的一体式机车空调，采用开放式的散热结构布局，从而在机车空调内部形成一空气定向流动通道，保证在炎热天气环境下系统器件长时间运行正常、避免压缩机反复开启而引起的能耗过高，保证电控器件的使用安全。所述具有新型散热...