本发明是通过改变一个不完全齿轮装置的有效传动半径来达到变速目的的齿轮式机械无级变速器。此不完全齿轮装置有一个具有螺纹的锥状体，当锥状体和其外套作相对转动时，迫使扣在螺纹上的一排轮齿沿螺纹在锥状体的大端和小端间滑动，以此改变此不完全齿轮装...

一种齿轮式机械无级变速器（ＣＶＴ），此变速器有一个有效传动半径可连续变化的不完全齿轮装置，此不完全齿轮装置通过改变一排轮齿在锥状体大端和小端间的位置来达到改变其有效传动半径的目的，此不完全齿轮装置与它周边的数个齿轮共同作用实现连续而不间...

一种内燃机，通过相对减小压缩冲程的容积即相对缩短压缩冲程的活塞行程（相对扩大做功冲程的容积即相对延长做功冲程的活塞行程）来达到扩大气缸内燃气的膨胀范围，以此提高内燃机的有效热效率、提高排气品质和降低排气噪声。

一种制动防抱死装置，其自动控制系统根据车速和轮速反映的滑移率对制动压力进行调节，其特征在于：自动控制系统利用“随动轮”（２）确定车速，此轮是车轮（１）旁边附加的一个随着车子的运动而转动的轮子，故称“随动轮”，车子在运行及刹车过程中此轮始...

一种制动防抱死装置（ＡＢＳ），利用“随动轮”（２）确定汽车的瞬时速度，随动轮（２）是车轮（１）旁边一个随着车子的运动而转动的轮子，故称随动轮，当汽车制动过程中车轮（１）趋于抱死时，车轮（１）的转速低于随动轮（２）的转速，自动控制系统据此...