用来吸附特别是在汽车内燃机（４）的排气系统（３）内的废气中的至少一种组分的装置（１）。该装置有一具有容量（Ｖ）的吸附器（２），其中吸附器（２）对于具有一定温度和流量的废气是可流通的，其特征为：容量（Ｖ）的大小相应于以下方程（Ｉ），其中Ｖ...

本发明涉及一种微粒捕集器（１１），特别是可以再生的以及可以安装在一管子如汽车的排气管（１２）的微粒捕集器。所述的微粒捕集器（１１）是一种开放的系统，其中流体中的微粒可以通过涡流而被留住或者分离沉积并且被保持直至其氧化。

本发明涉及一种用来从流体流中分离微粒的微粒捕集器，和用来从流体流中分离微粒的方法。其中含有微粒的流体流流过一流道（１），在流道内的一侧上有内部结构，为凸台、峰形、隆起（３）等等。通道壁（２）的相对区域是完全或部分带孔的。如果含有微粒的流...

本发明涉及一种固定在一壳体（２）内的蜂窝体（１），其中蜂窝体（１）具有一轴向（５）长度（６），并被沿周向（７）相互离开一定距离（８）设置的扇形块（９）包围，扇形块各自在至少一个分段（１０）内与壳体（２），和在至少一个部分区域（１１）内与...

包含至少部分形成构造（２）的薄板（３）的金属蜂窝体（１）的制造方法，其中形成特别是对于内燃机的废气可流通的通道（４），蜂窝体具有至少一个向蜂窝体（１）内部（５）延伸的用于传感器（７）的安装孔（６），按以下工步：在至少一块薄板（３）上制造...

制造蜂窝体（７）的方法，此蜂窝体具有规定数量（ｎ）的来自至少一个喂给辊（１）的板层（１８），其中至少一部分是至少局部形成构造的板层（１８），其构造使蜂窝体（７）对于流体是可流通的，其中蜂窝体（７）在其内部具有用于测量传感器（２９）的规定...

用于一由薄板金属层（３）制成的金属蜂窝体（１）的金属薄膜（１），其中多个这种金属薄膜（１）可通过一种粉末状的焊料（１９）连接以形成所述蜂窝体（２），其特征在于，所述金属薄膜（１）具有至少一个用于相邻的薄板金属层（３）之间相互滑动的滑动结...

蜂窝体，特别是用在一内燃机的排气系统中的蜂窝体，它包括一壳体和一有一平均初始直径的基体，尤其是金属基体。该蜂窝体的特征为，基体与壳体连接，此时，设置至少一个收缩限制器，该限制器在基体的至少一部分中产生一向外的拉伸应力，以使基体的平均初始...

本发明涉及一种带有用来吸附在内燃机（４）的至少一个燃烧室（３）中产生的废气中的氮氧化物的吸附材料（２）的基体（１），以及带有具有这种基体（１）排气装置（２０）的内燃机（４）的运行方式。内燃机（４）的所有燃烧室（３）共同具有一总的燃烧室体...

在净化车辆用内燃机的废气的领域内过滤材料经受特别大的热负荷和动态负荷，因此应该有利地在相互牢固和持久地连接的状态下使用这些材料。为此建议一种由一至少部分对于流体可流通的材料制成的、具有至少一个过滤段和至少一个边缘区的耐热过滤层，在这种过...

提供一种过滤组件（１）及其制造方法，其中过滤组件（１）对于流体是可流通的，并包括至少一个至少部分由多孔材料制成的带至少一个边缘区（３）的覆盖层（２）和至少一个由纤维织物组成的纤维层（４）。过滤组件（１）的特征是，至少一个覆盖层（２）构成...

用来净化内燃机（２）特别是汽车柴油机废气的排气系统（１），废气可沿流动方向（３）流过此排气系统，其中排气系统（１）包括沿流动方向（３）前后顺序排列的一特别是用来转化包含在废气中的一氧化碳和碳氢化合物的催化转化器（４），一特别是用来转化包...

用于内燃机排气系统的蜂窝体（１），其中蜂窝体（１）具有基本上相互隔开的废气（３）可流过的通道（５，８）和一轴向长度（Ｌ）。蜂窝体（１）具有至少一个第一分通道组（５）和一第二分通道组（８）。两个分通道组（５，８）中至少一个的横截面积（６，...

用于向包括至少一块至少局部形成结构的具有一节距（Ｐ）和一波纹高度（Ｗ）的薄板（２）的蜂窝结构的施加粘合剂和焊料的方法，包括以下步骤：选择粉末状焊料的一数值上小于波纹高度的１５％的平均焊料直径；按方程（Ⅰ）确定最小粘合带宽度（Ｂ）；在由波...

带一几何纵轴（１０）的催化器基体（１）包括一蜂窝体（２）和一壳体（３），其中在蜂窝体（２）和壳体（３）之间设有一带一外侧（５）和一内侧（６）的波纹套（４），其中波纹套（４）在其外侧（５）上在连接段（２６）处与壳体（３）而在其内侧（６）上...

用于制造一催化器基体（１）的方法，所述基体包括一具有至少部分地形成表面结构的形成流体可流过的通道（５）的层（３、４）的蜂窝体（２）、一至少部分地包围蜂窝体（２）的壳体（６）和至少一个设置在蜂窝体（２）与壳体（６）之间并使蜂窝体（２）与壳...

用来制造特别是催化器基体的、具有至少局部可由流体流通的空腔的蜂窝体的方法包括以下工步：ａ）形成金属蜂窝结构（６）和ｂ）使蜂窝结构（６）的至少一个端面（２２）与具有比金属蜂窝结构（６）低的熔点的金属熔液接触。通过按本发明的用来制造蜂窝体的...

本发明设计一种具有一轴向长度（Ｌ）的由板层（１；１０、１１）构成的金属蜂窝体（１５），所述板层这样形成表面结构，以使蜂窝体（１５）可由流体－特别是内燃机废气－沿流动方向（Ｓ）从一流入侧端侧（１２）到一流出侧端侧（１３）流过，此外，蜂窝体...

本发明涉及一种用来净化内燃机废气的废气过滤器，它由至少一个带状过滤层（１）形成，所述过滤层具有一纵向长度（Ｌ）和一横向宽度（Ｂ）并由一种至少部分地对于流体可流通的厚度为（Ｄ）的材料制成，其中过滤层（１）在至少一个部分区域内具有一宽度（Ｖ...

用于一用来净化汽车内燃机（１３）的废气的开放式颗粒陷阱（２）的由金属纤维制成的耐高温纤维层（１），其特征为，所述纤维层（１）至少在一个区段（３）内具有一催化活性涂层（４），特别是如氧化催化器和／或三元催化器和／或ＳＣＲ催化器的涂层那样的...