NTN株式会社专利技术

NTN株式会社共有2372项专利

  • 本发明提供一种滚子轴承,其具备:外圈;内圈;配置于外圈及内圈间的多个滚子;多个保持架节(11a),其具有以形成保持滚子的凹坑(13a)的方式沿轴向延伸的多个柱部(14a、14b)、及以连结该多个柱部(14a、14b)的方式沿圆周方向延伸...
  • 滚子轴承的保持器
    本发明提供一种滚子轴承的保持器,其不需要使用难以制作的超大型尺寸的环部件,就能够防止分段型保持器在组装时的散落。该滚子轴承的保持器由在圆周上配置两个以上的保持器段(21)构成,各保持器段(21)包括:设置在长方形的相对的长边彼此间的多个...
  • 本发明涉及烧结轴承的制造方法,该烧结轴承在内周具有轴承面,在所述轴承面与待支承的轴之间形成轴承间隙。该制造方法包括:压缩成型工序(P2),对原料粉末进行压缩成型而得到压坯,所述原料粉末是以使铜粉在铁粉中部分扩散而形成的部分扩散合金粉(1...
  • 滚动轴承用保持器
    本滚动轴承用保持器(RT)按照将树脂材料与芯铁(1)一起通过金属模进行嵌入成形的方式形成。在滚动轴承用保持器(RT)中,在由树脂材料形成的树脂部(2)的内部埋入芯铁(1),在上述树脂部(2)中的多个部位设置支承部位露出部(16),该支承...
  • 在车体具有分别驱动左右车轮的多个驱动电动机单元(20a、20b)的情况下,以将作为动力传动件的等速万向节的输入轴与输出轴的工作角度保持得小、且提高等速万向节的寿命为课题。通过将分别驱动左右车轮(13a、13b)的多个驱动电动机单元(20...
  • 提供了一种电动线性致动器,该电动线性致动器具有减小的壳体重量和相对于载荷来说增加的强度,以提高耐用性。壳体(2)从第一壳体(2a)和第二壳体(2b)获得,电动马达附装在该第一壳体上,第二壳体抵靠第一壳体的端面。在第一和第二壳体(2a,2...
  • 本发明涉及一种滚动轴承,该滚动轴承具有密封唇部(9),在密封部件主体(8)的前端,该密封唇部(9)的半径方向端缘(9a)与内圈(1)进行径向接触。密封唇部(9)为鱼钩状的截面形状,在作为径向的中间部分的腰部(11)弯曲,由此在相对轴承空...
  • 电动汽车用同步电动机的控制装置
    本发明提供一种电动汽车用同步电动机的控制装置,其在可通过简单的运算而抑制转矩波动这方面具有优良的实用性。一种同步电动机的控制装置(1),用于控制行驶驱动用的同步型的电动机(2),其中,设置有转矩波动补偿机构(3),该转矩波动补偿机构(3...
  • 冲压带轮
    本发明涉及一种冲压带轮,能够实现内筒部内径的扩径而不改变外筒部的外径。将与供带卷绕的外筒部(11)的端部以及内筒部(12)的端部连结的环状的连结部(13)作为在内侧具有通过切线与外筒部(11)的内径面以及内筒部(12)的外径面连结的单个...
  • 本发明提供不会污染热水和浴池而是卫生的、并与以往的滚珠轴承相比分量轻且辊不会晃动,辊的旋转阻力也小的美容/健康辊用轴承装置和具有该轴承装置的美容/健康辊。美容/健康辊用轴承装置(4)被使用于具有能够握持的本体和配置于该本体的端部的辊(3...
  • 将驱动侧转子(51)和被驱动侧转子(52)在同轴上对置配置,并且分别在两转子(51、52)的相互对置的面上,沿周向等间隔地设置槽深度在周向上逐渐变化并且该变化的方向为相反方向的3组对置的一对圆弧状的坡道槽(56、57),在对置的一对坡道...
  • 电动制动装置
    本发明提供一种电动制动装置,能够抑制由停车后对制动踏板的不必要的操作引起的节电性能的恶化。电动制动装置包括利用电动马达(1)将摩擦垫(5)按压于制动盘(7)的电动制动器(2)、以及控制单元(3),所述控制单元(3)被输入有来自对施加于所...
  • 本发明提供一种热处理方法,具有:测定高温部温度的工序;测定低温部温度的工序;调节被处理物(91)的温度的工序;以及决定被处理物(91)的淬火时机的工序。调节温度的工序包含通过高能量加热对被处理物(91)进行加热的工序;以及基于高温部温度...
  • 旋转传递装置
    本发明的旋转传递装置实现碰撞声以及振动的降低。该旋转传递装置通过对电磁离合器(50)的电磁铁(53)通电,使电枢(51)吸附于转子(52),使形成双向离合器(10)的控制保持器(16A)沿轴向移动,伴随着该移动,使控制保持器(16A)与...
  • 磁载荷传感器及电动制动装置
    本发明提供一种轴向刚性高的载荷传感器。磁载荷传感器(1)具有一对平行板(2、3)、和将平行板(2、3)彼此连接的连结片(4)。连结片(4)被设置为相对于轴向倾斜,以便在一对平行板(2、3)负载有轴向载荷时,通过连结片(4)的挠曲而使平行...
  • 车轮轴承装置
    提供了一种用于车轮的轴承装置,该轴承装置被构造成抑制由铆合在内圈中引起的环向应力并减小铆合之后的间隙范围以减小轴承摩擦。用于车轮的轴承装置具有第三代结构,在该结构中,内圈(5)沿轴向方向固定,此时通过铆合部(4c)给内圈(5)施加预定轴...
  • 该电动直线致动器被构造为包括螺纹轴,该螺纹轴被按照以下方式支承:该螺纹轴不能相对于外壳转动而允许沿其轴向移动。该外壳包括第一外壳(2a)和靠紧该第一外壳(2a)的端面的第二外壳(2b)。在第一外壳(2a)和第二外壳(2b)的接合表面(3...
  • 车削方法以及车削装置
    本发明提供一种能够对多列滚道面(槽)进行PCD尺寸彼此之差及槽间距(滚道面间距)方面精度高的加工的车削方法、以及能够进行这种车削的车削装置。对多列轴承(1)的内圈(2)以及外圈(3)的各滚道面(2a、3a)进行车削加工。利用具有多个车刀...
  • 薄衬垫轴承及涡轮机械
    本发明涉及薄衬垫轴承及涡轮机械,所述薄衬垫轴承具备:外侧构件(11)、安装于外侧构件(11)的内周面(11a)的多个薄衬垫(13),所述薄衬垫不经由其他构件(底层薄衬垫等)地在径向上与外侧构件(11)的内周面(11a)直接对置。各个薄衬...
  • 轴承装置振动分析方法、轴承装置振动分析装置和滚动轴承状态监视装置
    振动分析方法包括下列步骤:输入滚动轴承的损伤数据(S10);通过动力分析程序计算当滚动轴承的转轴转动时由于损伤而发生在滚动轴承中的激励力的历史(S40);通过模式分析程序计算轴承装置的振动特性模型(S60);以及通过将在计算激励力的历史...