轮内电动机驱动装置(11)包括：设置在轮内电动机驱动装置的轴线方向一侧的电动机部(11A)；设置在轮内电动机驱动装置的轴线方向另一侧的轮毂部(11C)；设置在所述电动机部以及轮毂部之间且对电动机部的输出旋转进行减速并向轮毂部传递的减速部...

滑动部件(1)由烧结体形成。该烧结体具有：滑动层(2)，其以包含含有从Ni、Mo、Mn和Cr中选择的至少1种合金元素的Fe、Cu和C作为主要成分；和基底层(3)，其在与滑动层(2)相接的状态下与滑动层(2)一起被烧结，并且以Fe、Cu、...

本发明提供的用于监视风力涡轮机的装置的状态的监视系统实现成本的进一步降低。用于风力涡轮机的监视系统，包括：布置于机舱(30)内的用于获得声学数据的麦克风(90、91)，在该机舱(30)内收容有风力涡轮机(10)的主轴(50)、齿轮箱(6...

一种烧结金属含油轴承、具备其的流体动压轴承装置及风扇电动机，烧结金属轴承(8)为通过对将原料粉末压缩成形后的构件进行烧结而形成的多孔质体，且在内周面(8a)设置有动压产生部，作为动压产生部，在轴向上连续地形成有动压槽排列区域(A1、A2...

于轴承(3)的外周上设置外圈相当部件(2)，该外圈相当部件(2)具有供滚动体(5)滚动的环状的轨道面(2a)。轴承(3)为比如带有保持架的滚子。在轴承(3)和于轴向与该轴承(3)分隔开设置的固定部件(7)之间，于轴向以自由移动的方式夹设...

本发明提供一种在驻车制动动作结束的状态下存在制动踏板的操作时能够防止驻车制动意外脱离的危险的带驻车功能的电动制动装置。具有：行车制动控制单元，其在存在制动踏板(81)的操作时，使电动马达(1)动作；驻车制动控制单元，其在存在驻车制动的动...

本发明提供一种转向装置，不使用复杂的机构而能够应对横向移动、转小弯等并且稳定地进行此时的舵角控制。具有：一对齿条杆(53、54)，它们分别与前轮或后轮的左右车轮(w)连接；同步齿轮(55)，其夹装设置于该一对齿条杆(53、54)；同步齿...

本发明提供一种车轮用驱动装置，该车轮用驱动装置可抑制线圈温度的检测精度的恶化，可谋求控制电动机的响应性的提高。该车轮用驱动装置包括：驱动车轮的电动机(1)；车轮用轴承，其将电动机的旋转传递给车轮，并且以旋转方式支承该车轮；供油机构，该机...

本发明提供防止对不需要被覆的部分卷入被覆物质、对外周部均匀形成被膜的制造方法。外周表面包含受到被覆的部分和未受到被覆的部分的圆柱状或圆筒状金属制汽车部件的包含如下工序的制造方法：(1)设置渐缩喷嘴形状的遮盖夹具(7)的工序，该遮盖夹具(...

本发明提供一种旋转传递装置。组装于兜部(31)内的一对辊(15)因控制保持器(16A)与旋转保持器(16B)的相对旋转而被柱部(25、29)按压，位移至卡合解除位置。在外圈(11)与控制保持器(16A)彼此之间设置止转单元(60)，在辊...

一种烧结金属轴承(8)，其通过对将原料粉末压缩成形后的构件进行烧结而形成，且烧结金属轴承(8)的两端面(8b、8c)的至少外周缘设置有倒角部(8e、8e’)，并且在内周面(8a)设置有通过精压产生的动压产生部(8a1)，其中，倒角部(8...

提供一种电动汽车的滑移控制装置，该滑移控制装置不论车速如何，均可正确地检测车轮的转数，由此，以良好的精度进行滑移控制。在电动汽车的滑移控制装置中设置滑移控制机构(28)，该滑移控制机构(28)根据通过各转数观测机构(23、21)观测到的...

提供一种电动制动装置，其可不损害作为制动器的功能，并且可防止动作声音的发生。电动制动装置包括：制动盘；制动片；电动机(2)；直动机构；控制装置(9)。控制装置(9)包括控制电动机(2)的角速度的电动机角速度控制功能部(40)；微分值计算...

本发明的课题在于提供一种车辆的制动力控制装置，其中，谋求乘客的乘座舒适性、感觉的提高以及高速反应性的两者同时成立，抵抗噪音的稳定度也优良。该车辆的制动力控制装置对应于由驾驶员操作的制动踏板(2)的行程量，将制动力指令值提供给对车轮施加制...

本发明的课题在于提供可抑制动作声音的发生，并且可防止制动器的响应延迟的电动制动装置。包括：制动盘；制动片；电动机(2)；直动机构；控制装置(9)。控制装置(9)包括：控制电动机(2)的角速度的电动机角速度控制功能部(40)；电动机角速度...

在等速万向联轴器(10)的外侧联轴器构件(11)的制造方法中，杯状构件(12a)与轴构件(13a、13b)由中碳钢形成，作为杯状构件(12a)，准备在通过锻造加工而一体地形成杯状构件(12a)的筒状部(12a1)与底部(12a2)之后，...

本发明的课题在于提供一种电动汽车的控制装置，其中，在电动汽车的行驶用的电动机产生伴随时间的推移等造成的问题的场合，可输出所希望的电动机转矩。该电动汽车的控制装置包括ECU(21)；逆变装置(22)，其包括具有逆变器(31)的电源电路部(...

通过对包含碳材料粉(12)、石墨粉(13)、粘合剂(14)的粉末进行成形、烧成从而形成固体润滑剂(11)，所述碳材料粉为非晶质且具有自烧结性。该固体润滑剂具有较高的材料强度与硬度，且具有优异的耐冲击性、耐磨损性的特性。

本发明的箔片轴承单元(100)具备：第一箔片支架(31)，其由一个部件构成；径向轴承箔片(40)，其安装于第一箔片支架(31)的内周面(31c)；推力轴承箔片(50)，其安装于第一箔片支架(31)的端面(31d)；以及内侧构件(20)，...

本发明是燃料泵用烧结轴承(1、2)，其含有8.5重量％～10重量％的铝和0.1重量％～0.6重量％的磷，且剩余部分的主要成分为铜，并含有不可避免的杂质，其特征在于，该烧结轴承(1、2)具有将铝－铜合金烧结而成的组织，而且使所述烧结轴承的...