本发明公开了一种充电桩的直交流多模态自适应调配方法及系统，首先获取充电桩所在位置的充电区域信息和气象预测数据，当车辆连接充电桩时，记录停车起始时刻和车辆类型信息。通过预训练的停车时长预估模型，结合充电区域信息、气象预测数据、停车起始时刻...