本实用新型涉及一种汽车发动机减振、隔振装置，尤其是涉及一种对衬套式液压阻尼悬置结构的改良。外套管内设有带骨架的弹性体，弹性体内设有内管，在弹性体和外套管之间形成液压腔并由流道板隔成工作腔与补偿腔，并在流道板上设有贯通工作腔和补偿腔的流道...

本实用新型涉及一种汽车的减震部件，尤其是涉及一种汽车前悬挂系统和车身顶端连接板总成等结构的改良。设于前悬挂系统和车身之间，包括主橡胶，上垫圈，下垫圈，设于主橡胶外围的支架，所述上垫圈和下垫圈分别通过设于主橡胶内的内管固设于主橡胶的上端和...