本实用新型公开了一种压缩机活塞，包括活塞体，所述活塞体外表面上还设置有若干导流槽，所述导流槽的两端分别向所述活塞体的两端延伸，并沿所述活塞体的外表面斜向分布，所述导流槽两侧边沿均设置有倾角，所述活塞体外表面上还设置有若干引流槽，所述引流...

本实用新型公开了一种压缩机连杆，包括连杆杆部，连杆杆部本体的两端分别设置有大内凹圆弧块以及小内凹圆弧块，大内凹圆弧块以及小内凹圆弧块的厚度以及宽度均大于连杆杆部本体的厚度以及宽度，大内凹圆弧块的两侧面以及小内圆弧块的两侧面均与连杆杆部本...

本实用新型公开了一种汽车减振器阀座，包括阀座本体，阀座本体中设置有若干的贯穿第一端和第二端的油通孔，油通孔包括圆孔以及外孔，外孔的径向截面成“腰型”结构，且朝向阀座本体的圆心方向弯曲，外孔包括朝向第一端的第一孔口和朝向第二端的第二孔口，...

本实用新型公开了一种减振器导向器，它包括由大圆柱体(1.1)和小圆柱体(1.2)一体成型的导向器主体(1)，所述的大圆柱体(1.1)背离小圆柱体(1.2)一端的端面内设有凹槽(2)，其特征在于：导向器的大圆柱体(1.1)上设有通油孔(3...

本实用新型公开了一种减振器活塞，它包括活塞本体(1)，活塞本体(1)上设有环形凹槽，所述的环形凹槽内设有第一节流孔(2)，位于环形凹槽中间的中心板上设有第二节流孔(3)，其特征在于：活塞本体上所设的下环形凹槽(5)槽宽大于上环形凹槽(4...

本实用新型公开了一种减振器阀座，它包括阀座本体(1)，阀座本体(1)上设有通油槽(2)，阀座本体(1)位于中间部位设有泄油板(3)，所述泄油板(3)上设有泄油孔(4)，泄油板(3)端面设有凸起的阀线(5)，其特征在于：所述的阀座本体(1...

本实用新型公开了一种压缩机连杆，它包括连杆杆部(1)，所述连杆杆部(1)两端分别设有连杆大端(2)和连杆小端(3)，所述的连杆大端(2)设有与曲轴连接的大孔(4)，所述的连杆小端(3)设有与活塞销连接的小孔(5)，所述大孔(4)的孔径大...

本实用新型涉及阀板技术领域，尤其涉及一种压缩机阀板，一种压缩机阀板，包括阀板本体（1），所述阀板本体（1）上设有吸气孔（2）、排气孔（3）以及多个安装孔（4），所述多个安装孔（4）设置在阀板本体（1）的四个角上，且所述阀板本体（1）上还...

本实用新型涉及导向器技术领域，尤其涉及一种汽车减振器用导向器，包括导向器本体（1），所述导向器本体（1）外侧设有台阶面，所述台阶面包括大直径的大台阶面与小直径的小台阶面（2），所述大台阶面与小台阶面（2）通过斜面连接，所述导向器本体（1...

一种汽车减振器用导向器，包括导向器本体，所述导向器本体上设有用于安装汽车减振器的活塞杆的内孔，所述内孔的内壁上设有用于与活塞杆滑动配合的衬套，所述衬套与内孔过盈配合，其特征在于：所述内孔的上部径向向内设有环形凸起，所述环形凸起的底部设置...

一种汽车减振器用活塞，包括活塞本体，所述活塞本体具有上端面和下端面，所述上端面上设有若干第一油孔和若干第二油孔，所述第一油孔和第二油孔均为贯穿上下端面的通孔，所述上下端面上位于第一油孔和第二油孔之间均设有第一环状凸起，所述上下端面上位于...

本实用新型涉及连杆技术领域，尤其涉及一种压缩机连杆，包括连杆小头（1）、连杆杆部（2）以及连杆大头（3），所述连杆杆部（2）一端通过第一内凹圆弧面组件（4）与连杆大头（3）相切连接，所述连杆杆部（2）另一端通过第二内凹圆弧面组件（5）与...

本实用新型涉及活塞技术领域，尤其涉及一种减振器活塞，包括活塞本体（1），所述活塞本体（1）外圆周上设有环形槽（2），所述环形槽（2）外设有包胶层（3），所述环形槽（2）内设有用于方便退刀的退刀槽（4），且所述活塞本体（1）外圆周底部设有...

本实用新型公开了一种用于制冷压缩机的活塞，它包括活塞本体(1)，活塞本体(1)的下端面上设有一个凸块(2)，其特征在于：所述活塞本体(1)上端面设有用于容置凸块(2)的圆形凹槽(3)，所述圆形凹槽(3)的轴线与活塞本体(1)的轴线在同一...

本实用新型公开了一种汽车减振器用阀座，包括阀座本体（1），所述的阀座本体（1）上一体成型有底脚（2）、上端面（3）和下端面（4），其特征在于：所述的上端面（3）一体成型有内环阀线Ⅰ（5）和外环阀线Ⅰ（6），所述的下端面（4）一体成型有内...

本实用新型公开了一种汽车减振器用导向器，它包括导向器本体（1），所述的导向器本体（1）一体成型有油封端面（2）、大径侧壁（3）、小径侧壁（4）、台阶端面（5）、侧壁凹槽（6）、油槽（7），其特征在于：所述的大径侧壁（3）包括直壁段（3....

本实用新型公开了一种活塞式压缩机用凹阀板，包括凹阀板本体(1)，所述凹阀板本体(1)上设有凹槽(2)、排气孔(3)和吸气孔(4)，其特征在于：所述吸气孔(4)包括大径端(4.1)和小径端(4.2)，小径端(4.2)所在的圆周与大径端(4...

本实用新型公开了一种汽车减振器用导向器，它包括导向器本体（1），所述的导向器本体（1）一体成型有油封端面（2）、大径侧壁（3）、台阶端面（4）、台阶侧壁（5）、安装孔（6），以及压入安装孔（6）的衬套（7），其特征在于：所述的衬套（7）...

本实用新型公开了一种汽车减振器用阀座，它包括阀座本体(1)和阀座底脚(2)，其特征在于：所述阀座底脚(2)和阀座本体(1)一体成型，所述阀座底脚(2)呈上大下小，所述阀座底脚(2)的底面(2.1)为弧面，所述阀座底脚(2)的两个侧面(2...

本实用新型公开了一种汽车减振器用阀座，包括阀座体（1），所述的阀座体（1）上设有多个内圈油孔（2）和多个外圈油孔（3），所述的外圈油孔（3）为方形油孔，所述的外圈油孔（3）的数量为四个，该四个外圈油孔（3）呈圆周均布在阀座体（1）上，所...