本发明公开了一种机油泵控制方法、控制装置及发动机系统，该机油泵控制方法包括机油泵处于低压模式的情况下，在设定的工况数据满足对应的第一切换条件时，生成第一控制信号；基于第一控制信号控制机油泵从低压模式切换至高压模式；工况数据包括以下数据中...

本文提供一种起动机及车辆。所述起动机包括P轴，单向器，设有驱动齿轮，以及回位减振垫，设置成环形，且固定在所述P轴上；其中，在所述驱动齿轮回位的状态中，所述单向器的端部抵接于所述回位减振垫的一端。通过在P轴上设置回位减振垫，以使得驱动齿轮...

一种双电机混合动力系统中发动机的启动方法，属于车辆技术领域。双电机混合动力系统包括发动机、与发动机连接的第一电机、以及连接在第一电机和变速系统之间的离合器。该启动方法包括：在接收到发动机启动请求时，获取第一电机的当前状态和车辆的当前状态...

一种定子铁芯、电机、动力总成和汽车。电机包括：机壳；定子铁芯，固定在机壳内，定子铁芯的外侧壁与机壳的内侧壁之间形成夹缝流道，夹缝流道设置为供冷却流体流动的网状冷却流道；定子绕组，安装在定子铁芯上；和转子，可转动地套装在定子铁芯内侧。相较...

本申请实施例公开了一种电机驱动模块的电路板，包括:印刷电路板和电机驱动模块；印刷电路板包括：顶层和底层；电机驱动模块包括：驱动及保护电路、驱动电源、开关电源以及高压电容；所述驱动及保护电路、所述驱动电源、所述开关电源以及所述高压电容位于...

一种混合动力汽车电机扭矩输出路径切换的控制方法，包括：获取电机转矩输出路径的初始路径状态；获取车辆的初始车速；获取制动踏板开度；获取初始油门踏板开度；获取车辆电池的初始荷电状态；若初始路径状态为ISG路径、初始荷电状态小于第一预设值、初...

一种混合动力车辆电池故障后的控制方法和系统以及混合动力车辆。该控制方法包括：在监测到动力电池发生故障后，判断故障是否为特定类型故障，其中，特定类型故障为混合动力车辆的电机在其下可进行电压控制的电池故障(S402)；若是，设置动力电池的继...

一种混合动力车辆的请求驱动力的确定方法及装置，该确定方法包括以下步骤：获取车辆的档位状况、当前车速、当前油门踏板开度和驱动力映射信息，驱动力映射信息表征车速、油门踏板开度和驱动力的对应关系(S201)；若档位状况为车辆不处于驻车档或者空...

本发明提供一种电机控制器，具体涉及新能源汽车技术领域。本发明的电机控制器包括功率模块和散热结构，所述散热结构包括壳体、散热基板、若干散热肋片，所述壳体的底部设有进液主流道和出液主流道；所述散热基板与所述壳体的底部形成密闭腔体，所述密闭腔...

本发明公开一种发动机控制方法、装置、系统及车辆，该方法包括：检测控制发动机起停的执行信息，所述控制发动机起停的执行信息至少包括加速度传感器采集值、实时矢量车速和被驾驶员请求的扭矩值；根据所述实时矢量车速与时间的比值，得到瞬时加速度；根据...

本发明提出一种离合器电磁阀自动控制方法，涉及了电磁阀技术领域，包括：激活变速器控制器进入初始化状态；若满足进入压力控制条件，则进入压力控制状态开始进行排气准备；再若满足进入低压力条件则进入最小压力状态；再若满足高压力条件则进入最大压力状...

本实用新型提供一种用于凸轮轴的高精度信号盘，所述信号盘用于与凸轮轴固定连接，能随所述凸轮轴转动，所述信号盘包括本体和磁性部，所述磁性部沿周向相互间隔地设置于所述本体上，所述磁性部之间设有无磁性部。本实用新型所提供的信号盘具有如下有益效果...

本发明提供了一种发动机缸内瞬态气量的预测方法及系统，属于发动机控制技术领域。该方法包括：建立预估的进气歧管压力的微分的压力微分表达式，压力微分表达式利用节气门上游压力和进气歧管压力表达预估的进气歧管压力的微分；根据第K个采样周期的进气歧...

本发明公开一种敏感元件和车辆，其中敏感元件包括：应力杯和压敏电阻，应力杯包括具有两端开口的筒状侧壁、及密封筒状侧壁的一端开口的杯底壁，筒状侧壁和杯底壁共同限制出应力腔，筒状侧壁、杯底壁和应力腔均具有第一轴线，杯底壁靠近应力腔的一侧设有为...

本发明公开了一种油耗分析方法，包括：在预设测试工况下对第一车辆进行测试，以获取第一油耗数据，第一车辆为待优化车辆；根据油耗因子对第一油耗数据进行分解，得到第二油耗数据；根据第二油耗数据对第一车辆进行测试，得到降低油耗方案。本发明通过油耗...

本申请实施例公开了一种高压采样电路和方法，该高压采样电路包括：分压采集电路、隔离电路、偏置电路和放大电路；所述分压采集电路，与母线相连，设置为通过分压方式采集母线电压；所述隔离电路，设置为隔离所述分压采集电路和所述放大电路；所述放大电路...

一种双离合变速器的温度控制方法，其包括：在车辆开始起步时，获取车辆运行时的多种当前工况参数；根据预先标定的多种工况参数与离合器的预测温度之间的对应关系，获取与多种工况参数的当前数值相对应的当前预测温度；当当前预测温度大于或等于第一预设阈...

一种车辆及其电子设备，该电子设备包括：电路板，覆盖有金属层；屏蔽盒，为导体，容纳所述电路板，设置有安装孔以及从所述安装孔的一侧向所述金属层伸出的凸起部；电连接器，连接于所述电路板覆盖有金属层的区域，穿设于所述安装孔；其中，所述凸起部与所...

本发明公开了一种发动机的停机控制方法，方法包括：检测发动机是否处于停机过程中；若是，则利用智能发电机对发动机产生负向扭矩。本发明还公开了一种发动机的停机控制装置、车辆及计算机存储介质。本发明通过在发动机停机的过程中，通过智能发电机对发动...

本文公开了一种制动力放大装置、制动系统和车辆。制动力放大装置包括推杆、动力装置、推杆轴、丝杆、传动装置和主缸活塞；所述丝杆套设在所述推杆轴外侧；所述推杆与所述推杆轴连接；所述动力装置与所述丝杆螺纹传动，设置为在所述推杆运作时带动所述丝杆...