本发明提供一种基于车辆运动状态的智能电话提醒讯息的反馈方法，该方法包括：位于车辆内的智能电话获取车辆行进过程中的倾角；检查车辆倾角是否超过设定的第一阈值；响应于车辆的倾角超出设定的第一阈值，限制智能电话的应用程序所发出提醒信息的反馈；响...

本发明的目的在于提供一种L波段内置电阻多相位功分滤波器组，包括一接收输入信号的L波段功分器，分别与L波段功分器两个输出端连接的两个L波段耦合器，分别与每一L波段耦合器两个输出端连接的四个L波段平衡滤波器。该组合损耗小、隔离度高、体积小、...

本发明提供一种车辆在驾驶过程中的移动电话讯息的安全提醒方法，该移动电话置于车辆内，该方法包括：通过移动电话获取车辆的行进速度；检查前述获得的车辆行进速度是否超过设定的第一阈值；响应于车辆的行进速度超出前述第一阈值，限制移动电话的应用程序...

本发明提供一种基于车辆行驶状态的智能电话提醒讯息的反馈方法，通过智能电话检查获取到的车辆转弯角度是否超过一设定的第一阈值；响应于车辆的转弯角度超出设定的第一阈值，限制智能电话的应用程序所发出提醒信息的反馈；响应于车辆的转弯角度未超出设定...

本发明提供一种车辆主动安全控制方法，该智能手机置于车辆内，智能手机侦测车辆的驾驶员的面部图像，并对此图像进行识别，检查驾驶员处于疲劳驾驶状态的风险。基于存在这样的风险，发出第一信号至车辆的ECU，车辆ECU基于该第一信号而执行相应的处理...

本发明提供一种高冗余的车辆制动系统，通过踏板运动传感器感应所述制动踏板被踩踏时的运动状态信息；控制单元，基于所述制动踏板运动状态信息以及第一直线电磁驱动器、制动主缸的缸内压力状态，控制第二直线电磁驱动器的驱动，使其处于反馈驱动模式和增压...

本发明提供一种基于便携式智能设备的车辆主动安全控制方法，该便携式智能设备置于车辆内，该方法包括：使便携式智能设备的第一摄像头获取车内驾驶员的面部图像和/或身体姿态图像；使便携式智能设备根据前述获得的图像检查驾驶员处于疲劳驾驶状态的风险；...

本发明公开了一种基于激光位移传感器的城轨车轮参数测量装置及方法。该测量装置包括轮缘踏面测量模块、ARM嵌入式主控模块、交互模块、数据存储模块、USB通信模块和电源模块。轮缘踏面测量模块使用激光位移传感器检测车轮踏面坐标，ARM嵌入式主控...

本发明提供一种高安全性的车辆制动系统，包括：制动踏板；制动主缸；设置于车辆制动通路上的增压驱动器，由至少一个直线电磁驱动器组成，该直线电磁驱动器被设置成在其失效时处于可被外部自由推动的状态；其中，所述制动踏板与所述直线电磁驱动器之间形成...

本发明公开了一种基于2-氰基-3-(6-N,N-二甲基氨-2-萘基)丙烯腈的氰根受体化合物、制备方法及其应用，所述的化合物以C＝C双键作为反应性结合位点，以6-N,N-二甲基氨-2-萘甲醛作为荧光信号报告基团，当受体遇到氰根离子时，氰根...

本发明提供一种可选多种频段高性能滤波器组，包括：一接收输入信号的单刀四掷开关芯片，与单刀四掷开关芯片第一输出端连接的UHF波段半集总半分结构滤波器，与单刀双掷开关芯片第二输出端连接的S波段分布式结构滤波器，与单刀四掷开关芯片第三输出端连...

本发明提供一种车辆在行驶过程中的智能电话讯息反馈方法，该智能电话置于车辆内，该方法包括：位于车辆内的智能电话获取车辆行进过程中的倾角；以及响应于车辆的倾角超出设定的第一阈值，限制智能电话的应用程序所发出提醒信息的反馈。利用本发明提出的方...

本发明提供一种适于安装在车辆内以进行行车安全提醒的蜂窝通讯设备，该蜂窝通讯设备包括：存储器；一个或多个处理器；一个或多个模块，该一个或多个模块被存储在所述存储器中并被配置成由所述一个或多个处理器执行，所述一个或多个模块包括用于执行下述处...

本发明公开了一种抑制单臂鬼成像离焦模糊的二次成像方法，适用于改善单臂鬼成像的离焦模糊效应，通过利用第一次鬼成像实验的仿真结果做出实际物体目标分布的大致判断，再对模糊图像进行一定的图像处理操作，使得图像分布区分明显，并以此对下一次成像进行...

本发明提出一种基于区域生长的遮挡检测和视差校正的方法。首先通过树结构动态规划算法得到初始视差图，然后通过初始视差图像边缘的存疑区域生长法检测遮挡区域和受遮挡影响区域，最后利用颜色通道向量化方法对遮挡区域和受遮挡影响区域的像素点视差值进行...

本发明提出一种基于复杂动态场景的卡尔曼粒子滤波跟踪方法。该方法通过灰度投影算法快速实现图像粗配准，消除背景运动过快的影响，然后将标准粒子滤波和卡尔曼滤波得到的粒子权重进行比较，得到有效的粒子来进行预测跟踪，最后可以有效实现复杂动态场景中...

本实用新型公开了一种以固体推进剂为动力源的膏体推进剂多次连续供给装置，推进缸体的底部贴壁浇筑有固体推进剂，缸体推进活塞与推进缸体滑动密封配合，推进活塞的一端连接有推进活塞杆，两个卡位销对称设置在推进活塞杆的侧壁，并穿过推进活塞杆，两个卡...

本实用新型公开了一种以固体推进剂为动力源的膏体推进剂供给装置，包括缸体、膏体推进剂储箱、储箱活塞和推进活塞；缸体底部贴壁浇筑有固体推进剂，推进活塞位于缸体内，并与缸体内壁滑动密封配合，储箱活塞位于膏体推进剂储箱内，并与膏体推进剂储箱内壁...

本发明提供一种在车辆上实现制动感觉反馈的方法，该方法的实现包括：为车辆的制动踏板配置一直线电磁驱动器，并且在制动需求产生时使该直线电磁驱动器产生一阻碍制动踏板前进的阻抗力并施加到该制动踏板上。利用本发明所提供的方法可在制动需求发生时以有...

本发明提供一种用于车辆的制动系统，包括制动踏板、第一直线电磁驱动器、第二直线电磁驱动器以及制动主缸。第一直线电磁驱动器作为车辆制动的增压驱动器，设置在制动通路中，用于响应于驾驶者对制动踏板的操作产生推动制动主缸的活塞运动的推力，该推力被...