本实用新型涉及一种变容量涡旋式压缩机，它包括有由壳体及其前盖，动涡旋盘，静涡旋盘和曲轴组成的涡旋式压缩机机体，压缩机机体的壳体上的进气口和排气口通过导管连有外接式变容量装置，且变容量装置安装在壳体上，该变容量装置由筒体、调节活塞、弹簧、...

本实用新型涉及一种涡旋压缩机用高效静涡旋盘，它包括有底座及其涡旋体，涡旋体中心附近的排气口位置由动、静涡旋盘的脱啮角θ＊来确定，且θ＊应满足下述公式：θ＊＝Φ↓［Ｅ］－π／２－γ＝Φ↓［Ｅ］－π／２－β－ａｒｃｔｇ（ｄα／α），式中ΦＥ...

本实用新型公开了一种利用车内温度低则吸气压力低的特点，提供一种响应吸气压力的旁通式变排量涡旋式压缩机，其特征是在涡旋式静盘盘体上至少开设有一对与月牙形吸气腔相通的回气孔；在涡旋式静盘盘体上至少开设有一对与月牙形中间腔相通的旁通孔；在壳体...

一种静盘上带有降噪排气结构的电动汽车用涡旋式压缩机，包括机壳（１）、静盘（２）、动盘（３）、偏心套（４）、曲轴（５）、前盖（６）、电机壳（７）和后盖（８），在所述的曲轴（５）上安装有转子（１５），定子（１６）固定安装在转子（１５）的周围...

一种吸气通道位于前盖上的电动汽车用涡旋式压缩机，包括机壳（１）、静盘（２）、动盘（３）、偏心套（４）、曲轴（５）、前盖（６）、电机壳（７）和后盖（８），在所述的曲轴（５）上安装有转子（１５），定子（１６）固定安装在转子（１５）的周围并位...

本实用新型公开了一种离心力控制式变排量涡旋式压缩机，其涡旋式静盘与涡旋式动盘相配合并安装在壳体中，涡旋式动盘与偏心套相连，偏心套与曲轴相连，前盖与壳体相连，前盖上安装有离合器皮带轮，离合器皮带轮通过带动安装在曲轴上的摩擦片转动而带动曲轴...

本实用新型针对现有的涡旋式压缩机中径向补偿机构尺寸过大的问题，公开了一种小型华涡旋式车用压缩机，它通过将现有径向补偿机构中的销轴与销孔的连接方式改为偏心套上的月牙形凸台与偏心轴上的月牙形凹台相配合的连接方式，大大减小了径向补偿机构的尺寸...

本实用新型公开了一种带内置泄荷装置的大排量车用涡旋式压缩机，包括机壳（１）、动盘（２）、静盘（３）、曲轴（４），机壳（１）通过静盘（３）分隔成高压腔（６）和低压腔（７），静盘（３）上设有连接高压腔（６）和低压腔（７）的排气孔（８），低压...

本实用新型公开了一种既可大大降低空调系统中机油含量，改善压缩机的润滑效果，又可提高换热效率的带油气分离装置的大排量车用涡旋式压缩机，包括机壳（１）、动盘（２）、静盘（３）、曲轴（４），机壳（１）通过静盘（３）分隔成高压腔（６）和低压腔（...

本实用新型公开了一种带外置泄荷装置的大排量车用涡旋式压缩机，包括机壳（１）、动盘（２）、静盘（３）、曲轴（４），机壳（１）通过静盘（３）分隔成高压腔（６）和低压腔（７），静盘（３）上设有连接高压腔（６）和低压腔（７）的排气孔（８），低压...

本实用新型公开了一种大排量车用涡旋式压缩机，包括机壳（１）、动盘（２）、静盘（３）、曲轴（４），机壳（１）通过静盘（３）分隔成高压腔（６）和低压腔（７），静盘（３）上设有连接高压腔（６）和低压腔（７）的排气孔（８），低压腔（７）连接有进...

本实用新型公开了一种既可将油气分离后沉积在高压腔中的机油安全及时地输送至低压腔，同时又不会对高压腔的压力产生影响，又有利于改善压缩机的润滑效果，提高换热效率的带回油装置的大排量车用涡旋式压缩机，包括机壳（１）、动盘（２）、静盘（３）、曲...

一种环销结构的涡旋式车用空调压缩机，属于压缩机技术领域，它包括机壳（１）、动盘组件（２）、静盘组件（３）、曲轴组件（４）、偏心套（５）、离合器组件（６）、前盖组件（７），其特征是在前盖组件（７）与动盘组件（２）相对的一面上至少设有两个定...

本实用新型针对目前的车用涡旋式压缩机压力不稳以及无法经过适当的改造成为电动车用空调压缩机的问题，公开了一种车用恒压式全封闭涡旋压缩机，它包括静盘（１）、动盘（２）、曲轴（５），静盘（１）固定在壳体（６）中，动盘（２）的型线端插入静盘（１...

本实用新型针对现有的车用涡旋式压缩机存在的变排量困难的问题，公开了一种既有利压缩机迅速启动，又可将压缩机的排气量和压力很方便地控制在设定范围内的可与各类涡旋式压缩机配套使用的涡旋式压缩机用变排量控制装置，它包括壳体（１），其特征是在所述...

本发明公开了一种离心力控制式变排量涡旋式压缩机，其涡旋式静盘与涡旋式动盘相配合并安装在壳体中，涡旋式动盘与偏心套相连，偏心套与曲轴相连，前盖与壳体相连，前盖上安装有离合器皮带轮，离合器皮带轮通过带动安装在曲轴上的摩擦片转动而带动曲轴转动...

本发明公开了一种既可将油气分离后沉积在高压腔中的机油安全及时地输送至低压腔，同时又不会对高压腔的压力产生影响，又有利于改善压缩机的润滑效果，提高换热效率的带回油装置的大排量车用涡旋式压缩机，包括机壳（１）、动盘（２）、静盘（３）、曲轴（...

本发明公开了一种大排量车用涡旋式压缩机，包括机壳（１）、动盘（２）、静盘（３）、曲轴（４），机壳（１）通过静盘（３）分隔成高压腔（６）和低压腔（７），静盘（３）上设有连接高压腔（６）和低压腔（７）的排气孔（８），低压腔（７）连接有进气口...

本发明针对现有的涡旋式压缩机中径向补偿机构尺寸过大的问题，发明了一种使现有的涡旋式车用压缩机小型化的方法，同时根据所述的方法设计了一种带有小型化径向补偿机构的涡旋式车用压缩机，它通过偏心套上的月牙形凸台与偏心轴上的月牙形凹台相配合的连接...

本发明针对目前的车用涡旋式压缩机压力不稳以及无法经过适当的改造成为电动车用空调压缩机的问题，公开了一种车用恒压式全封闭涡旋压缩机，它包括静盘（１）、动盘（２）、曲轴（５），静盘（１）固定在壳体（６）中，动盘（２）的型线端插入静盘（１）中...