本实用新型提供一种电动车的慢充集成系统，包括缆上控制盒、慢充座、车载充电器和充电端子；缆上控制盒、慢充座、车载充电器集成在同一壳体内部，且缆上控制盒、慢充座均连接至车载充电器；充电端子通过充电引导线路与车载充电器连接，并可与车载充电口连...

本实用新型公开了一种汽车举升门总成及汽车，汽车举升门总成包括举升门本体、扰流板和尾灯安装支架；扰流板设置于举升门本体在举升门本体的高度方向上靠近顶部的位置。该汽车举升门总成将扰流板设置为金属结构，且与举升门本体固定连接为一体，这种结构的...

本发明提供一种电动车试驾模式的控制方法及系统，其中，方法包括：判断是否接收到电动车进入试驾模式的控制指令，若是，则进入试驾模式；若否，则继续判断是否接收到电动车进入试驾模式的控制指令。并且，当电动车进入试驾模式时，根据试驾模式的模式参数...

本实用新型公开了一种电池固定装置、电池包和电动汽车，其将APS型材设置为扁平状，并将单独的T型螺母可拆卸连接于APS铝型材的T型槽内，从而避免了在APS铝型材上直接开孔攻螺纹导致的强度不足的问题，降低了发生紧固件拉脱的风险，提高了电池模...

本实用新型公开了一种电池模组及电池，电池模组的侧板内集成有流道结构，且流道结构内填充可以吸收和释放热量的相变材料，使得侧板拥有传统模组侧板和冷却板双重功能，通过该侧板减少传统电池模组中需要额外设置冷却板来避免电芯升温发生异常的问题。在本...

本实用新型提供一种灯具，包括光源、导光体和固定部件；其中光源设置于导光体外，并且光源产生的光可导入到导光体中；导光体的一端设置有连接部，固定部件设置有与连接部适配的被连接部；使导光体和固定部件通过连接部与被连接部可转动连接在一起；其中导...

本发明提供一种汽车光照调节装置，包括：光源、光线反射组件、感应控制部件、和驱动部件；其中光源与光线反射组件相对设置，并且光源朝向光线反射组件发出光线，光线被光线反射组件反射；光线反射组件在驱动部件的驱动下沿水平和/或竖直方向转动，以改变...

本发明公开了一种翻边模具回退组件及翻边模具总成，翻边模具回退组件具有驱动小车、以及设置于驱动小车周侧的第一回退部件和第二回退部件，当上模下压时，上模联动驱动小车的沿水平方向向固定部件移动，驱动小车推动第一回退部件和第二回退部件沿竖直方向...

本发明提供一种B柱总成及其设计方法，和包括该B柱总成的汽车。B柱总成包括在B柱总成的延伸方向上依次设置的上部、中部，其中，上部用于与汽车顶盖横梁连接；包括在厚度方向上依次设置的内板、外板，内板的上部设置有塑性铰诱导结构，以使位于B柱总成...

本发明公开了一种汽车蠕动工况的控制方法及系统，其中，在汽车蠕动工况的控制方法中，首先获取蠕动判定参数，根据蠕动判定参数判断汽车是否进入蠕动工况；若汽车进入蠕动工况，激活汽车的蠕动行驶模式，并使汽车按照蠕动行驶模式下的油门踏板特性曲线行驶...

本发明提供一种自动泊车标定方法和系统，方法包括：获取当前图像，其中，图像为车辆在具有车道线的道路上行驶、并且车辆的车身侧边与车道线之间的距离在预设距离阈值范围内时，车辆的至少两个摄像头采集到的包括车道线的物理位置信息的图像；对图像进行处...

本发明提供一种仪表盘刚度设计方法，包括：S1：进行成人头部模型撞击风挡玻璃的试验，并获取风挡玻璃与仪表盘的不同距离的位置成人头部模型撞击到仪表盘的初速度；S2：根据仪表盘的预设头部伤害值和获取的初速度，获得仪表盘所允许的最大刚度。本发明...

本发明公开了一种远程遥控移车系统及方法，其中，对于远程遥控移车系统，第一用户操作第一用户终端并在移车请求应用程序发送移车请求指令；第二用户终端适于通过移车请求应用程序接收来自第一用户终端的移车请求指令，第二用户对操作许可指令的执行性进行...

本发明提供一种含电池阻抗测量的电池管理系统及其阻抗测量方法，其中，系统包括：主控模块和至少一个从控模块；从控模块包括前端采集单元、激励电流产生单元、激励电流测量单元、从通讯单元和从控制器。主通讯单元与从通讯单元通讯连接，以将控制信息发送...

本发明提供一种汽车前盖开关总成及其控制方法，汽车前盖开关总成包括第一锁扣、主控锁、车锁感应器、闭锁感应器和解锁开关；汽车前盖与车体通过主控锁与第一锁扣的卡扣锁紧；车锁感应器与汽车的点火开关连接，并根据点火开关的状态判断汽车是否熄火；解锁...

本发明公开了一种车辆副仪表台的设计方法及车辆副仪表台。其中，方法包括：获取车辆副仪表台的初始尺寸信息；将车辆副仪表台沿着车辆的车长方向分为副仪表台前部、副仪表台中部以及副仪表台后部；获取副仪表台前部、副仪表台中部以及副仪表台后部的初始设...

本发明公开了一种汽车后侧围加强框、汽车后侧围总成及汽车，汽车后侧围加强框固定连接于汽车的后侧围；汽车后侧围加强框包括：C柱加强板上段、C柱加强板下段、D柱加强板上段和D柱加强板下段。C柱加强板上段、C柱加强板下段、D柱加强板下段和D柱加...

本发明公开了一种电动真空泵的标定方法、装置、设备及电动汽车，通过多个目标人员对各个行驶工况下的制动性能进行评价，并取平均值作为每个行驶工况下的评价结果，按照平均值所处的区间对电动真空泵进行标定。由于是按照多个目标人员的平均值作为标定依据...

本发明公开了一种车辆侧风偏离的矫正方法和系统，其中车辆侧风偏离的矫正方法通过实际检测获取实际横摆角速度，并计算获取目标横摆角速度，比较实际横摆角速度和目标横摆角速度的差值，并将差值与横摆角速度阈值范围进行比较，并根据比较结果控制提供于车...

本发明公开了一种车辆制动系统的制动力矩分配方法，可以设定电池的荷电状态信息以判断电池的上限值，从而判断车辆是否执行制动能量回收工况。且在车辆执行制动能量回收工况时，根据前车轮总需求制动力和电机固有扭矩参数进行判断得到输出扭矩，从而基于输...