本实用新型涉及一种电动自行车省力装置，其是在电动自行车立管下部枢设二传动轮，两传动轮绕设咬合的传动条，其自由端各钩定一曲柄，二天心轴外侧套设单向轴承，单向轴承外侧紧密套设一可挠的扭力杆，曲柄侧边并设扭力感应器，以人力踩踏一边曲柄向下运动...

一种电动自行车的差动式辅助踏力传动装置，其将传动方式设为齿轮差动传动型态，利用齿轮的差动传送，不但可因差速比加速特性而减少传动零件磨耗，延长使用寿命，固定而节省制造加工成本，同时因此能够配合设计成非接触式的感测扭力、速度的设备，使差动齿...

一种电动自行车的感测踏力机构，主要是曲柄的天心轴连设一差动式齿轮传动机构，当人力踩踏力驱动天心轴而使差动式传动机构产生反作用力，通过其引动具挠性的扭力感应片，当扭力感应片上贴附的应变规感测微量变形产生电阻值的变化，连接通路的放大电路接收...

一种具浮动式后刹车卡钳座的车架，其设有一前车架，前车架后端形成一立管并连接一前端形成后悬吊装置的后车架结构，后车架结构后端的两侧设有两后叉勾爪，于两后叉勾爪之间结合一轮轴，于轮轴以可转动形态套设一浮动卡钳座，浮动卡钳座的顶端形成一刹车卡...

本实用新型是关于一种自行车后轮避震装置，其主要是设置有一枢设于自行车架上的后叉下管，在该后叉下管一端设置有一用以设置后轮的勾爪部，又避震结构另包含设有一以中段位置枢设于车架上的枢杆，在该枢杆的两端各枢设有一枢设连接于勾爪部的后叉上管及避...

一种脚踏车折叠构造，其特征在于，该脚踏车的手把管设置于车首管，车首管于下端一侧的上、下方分别连结上管与下管，两下管另端各枢设一后下叉，后下叉连结上管，车首管、上管与下管设有控制可折叠、展开的第一肘节，下管与后下叉设有可枢转的枢节点，后下...

本实用新型涉及一种可适当调整的可变式自行车展示架，其两平行底架的顶面上等间距垂直伸出设置系列定位伸管，并将多组高低不等的下支柱插设于其上，而于两底架端部的底面上分别设一螺旋调整件；将多根上架分别以其底面插管水平插入同组下支柱顶端，于各上...