本实用新型涉及一种用于捕捉物体或者携带攻击武器的装置。其箱橐包括圆筒，圆筒内部设有捕捉或攻击装置，底部设有弹性括；弹性括设有控制器；捕捉或攻击装置安装在一个承托装置上；承托装置为一个平面式托盘I，在托盘I圆周方向均匀设有多个缺口；或为一...

本发明涉及一种用于捕捉物体或者携带攻击武器的装置。其箱橐包括圆筒，圆筒内部设有捕捉或攻击装置，底部设有弹性括；弹性括设有控制器；捕捉或攻击装置安装在一个承托装置上；承托装置为一个平面式托盘I，在托盘I圆周方向均匀设有多个缺口；或为一个托...

本实用新型公开了一种组合多功能变形变体动力代步车。它解决了目前轮椅车、三轮车、自行车这些代步车之间存在的不能互相变换形体特征功能的障碍，解决代步车陆地与水面之间存在的障碍性，解决正常人与非正常人之间存在的工具应用的障碍性；具有结构合理，...

本实用新型公开了一种组合多联体自然能转化装置。它解决了对自然界中可反复使用的流体能量或运动的固体流能量无法有效提取的问题，具有结构简单，使用方便，可有效利用自然界的流体能，减少污染和降低温室气体排放量等优点。其结构为：它包括一个能量采集...

本发明公开了一种组合多联体自然能转化装置及其转化方法。它解决了对自然界中可反复使用的流体能量或运动的固体流能量无法有效提取的问题，具有结构简单，使用方便，可有效利用自然界的流体能，减少污染和降低温室气体排放量等优点。其结构为：它包括一个...

船舶轨道式推进系统是船舶推进系统的一种新方式，是把推进系统与变速系统完全分离的一种推进方式，是在船舶体外通过轨道携带推进动力和推进器推进船舶航行的一种方式。这种推进系统能克服公知船舶推进方式中的缺陷，能灵活的增减推进器和改变推进器的位置...

组合船舶是改变传统的船体建造方式方法，实行船舶非一体的建造的船舶。一艘船舶的船体可以由多地同时或不同时间进行建造，然后把若干不能独立具备船舶性质、特征、用途的独立单元进行组合，组合后形成真正意义上的船舶，具备船舶的所有性质、特征、用途，...

本发明公开了一种组合多功能变形变体动力代步车。它解决了目前轮椅车、三轮车、自行车这些代步车之间存在的不能互相变换形体特征功能的障碍，解决代步车陆地与水面之间存在的障碍性，解决正常人与非正常人之间存在的工具应用的障碍性；具有结构合理，使用...

本发明公开了一种组合式多功能水陆交通运输工具，具有结构简单，使用方便的优点。它包括至少一个车船厢，其前部设有驾驶室，驾驶室与动力系统连接，车船厢后端通过铰接装置与扣装厢体连接，车船厢上有与扣装厢体相配合的液压扣装系统；动力系统包括在车船...

本实用新型公开了一种用于不对称接地的车轮悬挂装置。它解决了现有技术中的车轮接地技术的轴串轮、以轴定轮、轴平衡车轮驱动车轮、车轮接地对称性且维持一致性的关键技术和核心构成方法的缺陷，具有结构简单，使用方便等优点。其结构为：它分布在车体两侧...

本发明公开了一种用于不对称接地的车轮悬挂装置。它解决了现有技术中的车轮接地技术的轴串轮、以轴定轮、轴平衡车轮驱动车轮、车轮接地对称性且维持一致性的关键技术和核心构成方法的缺陷，具有结构简单，使用方便等优点。其结构为：它分布在车体两侧，由...

本实用新型公开了一种组合式多功能水陆交通运输工具，具有结构简单，使用方便的优点。它包括至少一个车船厢，其前部设有驾驶室，驾驶室与动力系统连接，车船厢后端通过铰接装置与扣装厢体连接，车船厢上有与扣装厢体相配合的液压扣装系统；动力系统包括在...