一种主动式侧板组件，其具有至少一个可展开板(22)和至少一个致动器(30)。可展开板基于车辆需求展开和收回并且使车辆阻力有价值地减小，从而减小排放并且提高燃料经济性。另外，允许系统收回因此车辆仍能够满足离地间隙、上坡角度、越野需求等。该...

本发明涉及一体式修边模及方法。一种片状金属部件，包括：三维成型的第一表面；与所述第一表面相反的、且相对于所述第一表面基本上平行地延伸的三维成型的第二表面；以及绕所述第一成型表面和所述第二成型表面的周边互连和延伸的边缘。所述边缘包括在修整...

一种用于主动式格栅系统100的中空叶片结构具有叶片主体10的包括正面14和背面16的第一部分12。第一部分12具有从正面14向背面16延伸的凹形横截面。所述凹形横截面在第一部分12的背面16产生内中空部18。第一部分12还包括设于第一部...

提供了一种多开口式烤炉组件，用于在使坯料于生产线中成形之前同时加热多个坯料，例如铝坯料。该烤炉组件包括竖向对准的搁板以提供用于加热坯料的多个室。包括入口侧平台和出口侧平台的台沿着烤炉组件竖向地移动。导轨系统沿着平台和搁板延伸以将坯料输送...

本公开内容提供了一种低成本高延展性的铸造铝合金。提供了一种用于铸造成部件例如汽车部件的铝合金。该铝合金包含量减少的量的硅(Si)，尤其为0.1重量百分比(wt.％)至小于7.0wt.％，并且优选为4.0wt.％或更少，以实现提高的延展性...

本发明提供了一种通过施加较低的压力和热以使材料变形和热影响区最小来结合异质材料——诸如将铝结合至钢——的方法。该方法包括：向焊接元件施加电流、利用加热的焊接元件使第一材料的一部分至少部分地熔化、以及利用焊接元件穿过第一材料的至少部分地熔...

一种复合材料提升门系统，其包括具有增强通道结构的内部板构造。结构性复合材料加固件结合至内部板的需要额外强度之处以满足预定的性能要求。在需要附加结构之处未使用钢材或者使用最小化的量的钢材，并且在应用额外的紧固件之前使用粘合剂使结构性加固件...

一种复合材料提升式车门，其包括内板结构，该内板结构具有与肋相结合的增强通道结构。在需要额外的强度的情况下，将结构钢增强件结合至内板。在需要额外的结构的情况下，最少量的钢被使用并且结构增强件利用粘合剂结合就位。设置有能够被移除以用于更容易...

本发明提供了一种制造用于机动车辆应用中的由铝合金形成的部件的方法，该部件例如为需要高强度、重量轻和复杂的三维形状的部件。该方法以提供由铝合金形成的坯料开始，该坯料已经进行固溶热处理和回火并且由此具有约T4的回火代号。该方法还包括将坯料加...

一种能够操作成在沿着光轴线的向前方向上投射光的灯组件，该灯组件包括至少一个发光装置、第一集光器和第二集光器。所述至少一个发光装置包括发光表面。第一集光器布置在发光装置的第一侧并且第一集光器限定了第一轴线。第一集光器关于第一轴线对称布置。...

提出了一种用于对金属片材进行热冲压的工具，该工具至少部分地由基部块和功能层形成，其中，功能层包括冷却通道和多个功能层，所述多个功能层彼此叠置地构建而建立了至基部块的连接并且所述多个功能层包括被设计为冷却通道阵列并以激光烧结方法产生的冷却...

本发明提供了用于机动车辆的经热冲压的结构部件(20)，比如B柱，该结构部件包括由高强度钢材料形成的第一部分(22)，该第一部分接合至由高延展性钢材料形成的第二部分(24)。结构部件(20)还包括沿着接合部(28)的经局部回火的过渡区(2...

提供了用于利用多个激光切割装置来对多个部件例如金属底盘部件进行激光切割的系统(10)和方法。系统(10)包括设置在单个封闭的工作间(12)中用于同时修整多个部件的多个激光切割装置(14)。系统(10)还包括至少一个内部腔室(22)和用于...

一种爆炸成形装置(10)，优选地利用沿工件(12)行进的冲击波(42)使工件逐渐地符合轮廓模腔(44)。

提供了一种用于检测金属板产品的单元的边缘裂纹的方法和系统。该方法包括：计算与使用第一冲模的成形过程相关联的第一应力；计算与使用第二冲模的精整过程相关联的第二应力；组合第一应力和第二应力以用公式表示总应力；仿真金属板产品以产生基准应力；以...

一种低压铸铝装置包括一对钢模，所述一对钢模均具有模制表面和传热表面。在传热表面上布置有铜制散热块以将热从钢模去除。可以在散热块与钢模之间布置钢制接触板和钢制隔板以使冷却最优化。另外，每个接触板的一部分能够与钢模间隔开以减小冷却。钢模包括...

一种用于后悬架组件(20)的扭转梁(22)，包括各自由钢板或合金钢板冲压成的梁外部件(24)和梁内部件(26)。梁部件(24，26)均呈倒U形横截面。梁内部件(26)设置在梁外部件(24)的侧壁(56，72)之间，并且部件(24，26)...

一种缓冲器组件，其包括缓冲梁和冲撞盒，其中，缓冲梁用于吸收车辆的冲击，冲撞盒附接至缓冲梁并且沿轴线A延伸。安装板附接至冲撞盒并且限定了与轴线A呈间隔开且垂直的关系的沿安装板横向地延伸的至少一个横向槽。紧固件延伸穿过横向槽以用于与车架的安...

提供了一种用于通过金属极惰性气体保护焊和冷金属过渡来将由铝材料形成的第一部分接合至由钢材料形成的第二部分的方法。铝填充材料在所述部分之间形成角焊缝接头并且提供了用于汽车车身应用的结构，例如，接合至钢的挤压箱连接件的铝的保险杠挤压件。第一...

一种高压铸造设备，其包括压射套筒和柱塞，该压射套筒延伸穿过第一模具半部至模制表面，该柱塞接纳在压射套筒中。压射套筒包括具有流体通道的侧壁和相对于侧壁布置在固定位置中的部分端部壁。部分端部壁限定了与模制表面相邻的壁开口。流体在模具设备打开...