本发明涉及一种传动装置（１），尤其是用于机动车的调节传动装置，包括至少一个传动齿轮（２）和一个具有外壳基体（４）的外壳。按照本发明规定，传动齿轮（２）形成用于传动装置（１）的传动装置盖子（５）。此外，本发明涉及一种传动装置驱动单元。

本发明涉及一种活塞泵（１０），特别是用于在汽车液压制动系统中调整制动压力的活塞泵。为了控制压力液流，已知结构型式的活塞泵具有安置在阀盖（５２）中的出口阀。所述活塞泵（１０）的流出通道通到泵壳（１２）的压力液通道（２０）中。沿所述活塞泵（...

一种锁止系统，包括形成于第一组件中的多个锁止凹槽（２６）、选择性地接合至少一个锁止凹槽（２６）的锁止销（２４）、连接至该锁止销（２４）的连杆（３０），以及连接至第二组件上的锁止按钮（２２）。优选地，在锁止按钮（２２）与锁止销（２４）的至...

提出一种用于液态还原剂的计量系统，它允许将还原剂精确地计量到内燃机的排气系统中。这尤其通过压力操作的计量阀（１３）的快速及可靠的关闭来实现。同时，根据本发明的计量系统还能耗散由于计量阀（１３）的关闭运动而产生的压力冲击。

本发明涉及一种用于将燃料喷射到内燃机的燃烧室中的燃料喷射器，尤其共轨喷射器，包括一个燃料回流接口（１０）及一个单件式或多件式的、可在一个打开位置与一个关闭位置之间移动的喷射阀件（１３），该喷射阀件至少区段地布置在一个设在喷射器体（１９）...

本发明涉及一种用于确定和／或监控人或动物的皮肤的液体含量，尤其是用于检测需要护理的人和／或老年人的脱水的装置（１），以及涉及一种相应的方法和这种装置（１）的应用。

层状地构造的传感器元件，特别是用于探测气体或者液体的物理特性，特别是用于探测内燃机废气的气体成分浓度或温度，其中，该传感器元件（２０）具有在其内部安置的功能元件（３１），该功能元件（３１）与导体元件（４１）导电地连接，该导体元件（４１）...

本发明涉及一种用于车辆制动系统的调节阀（５０）以及一种带有至少一个这种调节阀（５０）的车辆制动系统，所述调节阀具有第一流体接口（５１）、第二流体接口（５２）和通向大气的卸压接口（５３），其中，可纵向运动的控制活塞（５４）在卸压的一侧被调...

工具机具有一保护罩（１）并且为了将保护罩（１）固定在工具机的夹紧颈（２）上具有一围绕夹紧颈（２）放置的夹紧箍（６），该夹紧箍通过一作为配属于保护罩（１）的固定装置（５）的部分的操作元件（１０）被夹紧。该夹紧箍的一区段被构造为摆动区段（７...

本发明涉及一种雨刷片（１０），具有支架，该支架由多个支架部件（１２、１４、１６、１８、２０）组成，所述支架部件通过焊接、粘贴或者类似方法相互连接并且具有至少一个纵向通道（３４）以及两个平行的由纵向缝隙（３２）分开的用于雨刷条（３８）的保...

本发明涉及一种用于调节电动驱动的机动车的阻力矩的方法，其中调节装置在加速踏板的位置相应地改变时影响阻力矩，其中，传感器装置感测机动车所处的车道表面的磨擦系数，并提供给计算装置，其中此计算装置控制调节装置，从而根据磨擦系数来匹配阻力矩。本...

本发明涉及一种用于机动车辆的无级变速器，其设有驱动滑轮（１）和从动滑轮（２），围绕所述驱动滑轮（１）和从动滑轮（２）设置传动带（３），至少当所述变速器运行时，所述传动带（３）被夹持在所述两个滑轮（１、２）的两个基本上锥形的轮盘（４、５）...

本发明涉及一种填充装置，其用于将确定量的产品（１０）填充到容器（７）中，该填充装置包括由柔性材料制成的袋（２）、填充针（３）、软管（４）和截止阀（５），所述袋装填有待填充的产品（１０），所述软管使所述袋（２）与所述填充针（３）连接，所述...

本发明提出了用于触发人员保护装置的一种控制装置和一种方法，其中，通过充电电路对用于控制装置的能量储存装置充电。所述充电电路根据在充电表面之外产生的信号对充电过程的充电速度进行设定。

本发明涉及用于运行具有初级驱动单元（５）及液压驱动单元（６）的液压混合动力机动车（２）的方法，该液压驱动单元为了产生正的或负的转矩使用液压介质来工作，该液压介质在不同的工作状态中借助该液压驱动单元（６）由液压气动的低压储存器（１２）输送...

本发明涉及一种电机（５），特别是一种用于机动车辆的电机，所述电机包括壳体（９）、具有轴线（３０）的轴（８）、定子和转子、引导用于冷却所述电机（５）的冷却液通过的至少一个通道（１１），其中所述至少一个通道（１１）的至少一个区段（１２）的几...

本发明涉及一种用于稳定机动车的方法，其中确定当前的俯仰角并且将其限制在一个极限俯仰角上。

本发明涉及一种电动力的制动装置以及一种用于使具有激磁绕组以及电枢的通用电动机制动的方法，其中所述通用电动机可以从电动机运行转换为制动运行，其中在电动机运行的过程中向所述电枢和激磁绕组供应电网的交流电，其中在制动运行的过程中使所述电枢短路...

本发明涉及一种用于依据电机的至少一个所接收到的输入信号来确定电机的转子轴的位置信息的设备和方法，其中所接收到的输入信号被输送给电机的模型。转子轴的位置信息借助所述模型基于所输送的输入信号被确定，其中该模型描绘了电机的非线性饱和效应。电机...

建议了一种用于确定用于识别车载电网稳定性的特征量（Ｕｍｉｎ）的设备和方法，其具有如下步骤：识别电机起动，检测在电机的起动过程期间的电池电压（ＵｍｉｎＳｔａｒｔ），由所检测到的电池电压（ＵｍｉｎＳｔａｒｔ）借助电池模型（１２）计算对应的起...