本发明涉及带电气缓冲件的用蓄电池运行的便携工具和蓄电池更换法。便携的并且用蓄电池运行的工具用于加工工件，所述工具具有至少一个用于驱动工作头的驱动装置、至少一个用于提供电能的蓄电池、至少一个带有用于控制和/或调节加工参数的操作系统的控制装...

本发明涉及便携式工具以及用于用该工具来实施工作过程的方法。一种便携式工具尤其旋拧工具（1）具有用于对工件进行加工的工具头（2）、用于驱动所述工具头的驱动装置（4）以及用于控制所述驱动装置的控制装置（6），其中所述驱动装置（4）的至少一个...

本发明涉及一种用于汽车自动变速器的电子控制装置，包括为了安装在变速器内而设置的主模块，用于控制自动变速器换挡。主模块具有用于将主模块与外部电缆束实现电连接的插接件。主模块的插接件作为接口构成，其可以产生下列的连接可能性：插接件可与插接适...

本发明涉及一种工具固定装置、尤其是锯用工具固定装置，包括：至少一个夹紧单元(12)，所述夹紧单元具有至少一个夹持元件(14，16)，所述夹持元件被设置用于至少在一夹紧位置中夹紧至少一个加工工具(18)。本发明建议，所述夹紧单元(12)具...

本发明涉及一个转换阀(10)，它设有一个阀体(26)及至少暂时地对该阀体在打开方向上加载的阀针(20)，该阀针的运动至少在一个方向上被止挡的限制，其中阀针(20)的第一止挡(34)被构成在阀体(26)的一个凹槽(24)上，阀针(20)的...

本发明涉及一种电磁阀(1)，该电磁阀具有沿轴向延伸的壳体(2)以及电磁衔铁(3)，所述壳体具有至少一个为空心圆柱体的轴向区段(19、20)，所述电磁衔铁在壳体(2)中沿着圆柱体内壁(31)在轴向上沿其纵向轴线(4)可运动地被引导并且具有...

本发明涉及一种车辆液压制动系统的工作的方法。为了减小具有防滑控制功能的车辆液压制动系统(1)的活塞泵(9)的脉动，本发明规定，在活塞泵(9)的输送行程期间将阀，特别是车轮制动器(3)的制动增压阀(4)部分打开，使得该阀(4)在输送行程期...

本发明提出了一些措施，这些措施能够实现具有介质入口的传感器芯片的成本有利的封装。为此，首先将传感器芯片(1)安装在支承件(7)上并且接通。随后，将传感器芯片(1)至少部分地嵌入到模塑物质(3)中。最后，通过模塑物质的事后结构化产生介质入...

本发明涉及一种旋转刷、尤其是用于手持式工具机的旋转刷，该旋转刷设有在圆周侧径向突出超过其轮毂(2)的刚毛(3，5)并且相对于刚毛(3，5)的圆周轮廓具有一在刷宽度上呈阶梯的走向。

本发明涉及一种传动驱动单元（10），尤其是窗玻璃升降器驱动装置，包括从外壳（11）突出的、与要被运动的功能元件（30）形成接口的输出元件（22），所述输出元件具有第一形状配合式几何结构（25），用于与具有第二形状配合式几何结构（26）的...

本发明涉及一种用于构造绕组支架的绕组支架部件（1），尤其是绕组支架半体，所述绕组支架用于安装到电机的齿结构体上，所述绕组支架部件包括：基础部分（7），它的横截面尤其是U形的；绕组支架凸缘（4），它布置在所述基础部分（7）的一个末端处；在...

整流式电动机。一种具有整流器(185)的整流式电动机，整流器(185)具有在集电器工作表面(189)上与配属的电刷(187、197)处于滑动接触的集电器(183)，电刷(187、197)被安装在配属的电刷架(287、297)中，电刷架(...

本发明建议一种用于汽车（10）运行的方法，其中检测并分析功率输入元件（12）的、例如行驶踏板（12）的操纵速度（15），并且根据所检测的操纵参数影响拖拽矩，其中当操纵速度(15)小于极限值(58)而且输入元件（12）的位置（13）大于零...

本发明涉及改变机动车的驱动机组的到动力系统上的机械耦合的方法，所述机动车的动力系统配备了至少两台驱动机组，其中这两台驱动机组（2、3）中的至少第一驱动机组（2）在机动车的行驶过程中通过不同的机械耦合尤其机械的传动比（iEIM）来耦合，其...

一种刹车系统，包括：真空助力器、位于真空助力器内且包括被连接至杆的阀部件的阀、被构造为沿直线方向移动的杆、位于真空助力器内部的空气过滤器、和位于真空助力器内部的回位弹簧。回位弹簧包括第一端和第二端，其中多个的环圈在第一端和第二端之间延伸...

本发明涉及通用串行总线保护电路。所述电路包括V+线、接地线、D+线、D-线、第一可复位器件、第二可复位器件、加窗比较器、第一开关以及第二开关。V+线被配置成连接到通用串行总线（USB）线缆的V+连接。接地线被配置成连接到USB线缆的接地...

本发明涉及用于车辆的制动液容器（1），其具有用于容纳制动液（9）的内腔室（3）、布置在内腔室（3）中的流体压力保持装置（17）以及主制动缸接头（13），该主制动缸接头使所述内腔室（3）与车辆的制动系统的主制动缸（14）有效连接，其特征在...

一种传动机构（1），其尤其用于用外力操作调节机动车的座椅部件的装置，该传动机构包括传动机构壳体部件（2），与传动机构壳体部件（2）连接的传动机构盖（3），轴承元件（7），该轴承元件一方面与传动机构壳体部件（2）连接，和支承在轴承元件（7...

本发明涉及一种用于对机动车的能够调节的元件（2）进行调节的驱动装置（1）。该驱动装置（1）具有齿轮（32）和上升螺旋（5），其中所述上升螺旋（5）与所述能够调节的元件（2）相连接。在此所述齿轮（32）的多个轮齿（43、44、45）啮合到...

本发明建议一种用于从包装(10)取出物体(12)的装置和方法，其中，该装置包括至少一个保持装置(18)，所述至少一个保持装置保持所述包装(10)的至少一个侧接片(11)。此外设有一压出装置(22)，所述压出装置将位于包装(10)中的物体...