本实用新型涉及一种排气管系统外部隔热结构，包含一排气管本体、复数的隔热层及复数的金属薄层，其中该隔热层包覆于该排气管本体外表面，该金属薄层包覆该隔热层外部，利用该金属薄层焊接技术封合，以将该隔热层固定于该排气管本体外表面的结构，如此达到...

本实用新型涉及一种汽、机车扬声辅助器，包含一喇叭尾管、一主机模块及一外部控制器，该主机模块接收该外部控制器的仿声指令后，并根据所侦测到的动力转速及车速的参数值，经由一中央处理单元比对运算后输出一控制信号，以调整该喇叭尾管内一扬声器的排气...

本实用新型涉及一种排气管的排气辅助器，安装于汽车排气管系统中，其包含一外管、一前盖部、一触媒转换装置及一后盖部，其中该触媒转换装置内部设有一中央通孔，该中央通孔周缘设有一环形触媒转换元件，该外管周缘接设一含氧感知器；凭借以上结构的组成，...

本实用新型有关于一种具有碳纤维外套管的排气尾管，其是由一内管外部套设一碳纤维外套管所组成，其中该碳纤维外套管为一中空管体，其尾端端缘向内卷伸一内唇段，借此结构特能使排气尾管轻量化，并可防止碳纤维外套管的端缘割伤人。

本实用新型关于一种排气尾管的改良结构，其是由一前外管、一内管及一后尾管所组成，其中该内管本体一侧设有多个锁结螺孔，该锁结螺孔与该前外管其后接合部上所设的多个透孔对应，并通过多个螺栓的锁结后，再以该后接合部套设于该后尾管的前端，并使该内管...

本实用新型关于一种汽车排气管的含氧感知器基座组，其至少包括有一基座、一触媒转化器及一封盖，其中该基座一端设有一外接段，该外接段内部具有一第一容室以容置该触媒转化器，并以该封盖锁固，而该外接段表面设有一第一外螺纹，以供插接于一排气管的一固...

本实用新型是一种智慧型排气流量控制装置，其至少包括一控制单元、一电磁阀、一真空辅助储存桶、一设在辅助排气管上的阀门、一感测组以及一操作界面，其中所述的控制单元根据所述的操作界面的控制指令，控制所述的阀门的开闭，使排气可依需求选择其排气路...

一种改进结构的排气管，主要是由一接管的末端与一分叉管接设，分叉管另端延伸设有一左叉管及右叉管，其中该左叉管直接与第一消音管的外管接设，右叉管与一具有阀门座的第二消音管接合，其特征在于：该阀门座内设有一受一控制器的控制而作封闭、开启动作的...

一种改进结构的排气管，主要由一分叉管一端与一接管的末端接设，而另端则延伸有左、右叉管，分别与二凸伸于消音器管体的第一、第二消音管接设，其特征在于：该分叉管中段的内容设有一受控制器控制的能封闭通往第一消音管或第二消音管排气截面的阀门。

一种排气管的一端连接导入管，另一端连接尾管，该排气管内形成有一个膨胀室，于膨胀室内设有一内管，该内管的前端穿入前侧面壁与导入管连通，而往后侧先延伸一段颈缩螺旋状的型管，于靠近后侧面壁时再形成一横转向曲弧弯绕的弯管结构绕回靠近前侧面壁，又...

一种排气尾管的发光装置，主要是由外管内设有一内管，该外管是由一前管体及一后管体组成，并在外管及内管间设有一发光装置，由一导线使发光装置与刹车灯连接，形成发光装置与刹车灯同步发光，其特征是该发光装置是由一固定前盖、一前绝缘垫片、至少一个以...

一种排气管发光装置，排气管的末端外周套接一内管，在内管的外周适当距离再套设一外管，内、外管之间组设有发光组件，其特征在于：内、外管之间末端预设位置设有两环形板，两环形板之间形成一环凹槽，环凹槽的各侧槽壁涂布有耐高温的隔热材料，环凹槽内填...

本实用新型是关于一种汽车、摩托车其涡轮排气装置，尤批一种适用于汽车、摩托车其排气尾管或消音器的涡轮排气装置，该涡轮排气装置是由一外壳内固设有一轮盘，该轮盘中间设有一轴座以供一轴杆的穿设定位，且该轴杆上套设有轴承以供轴杆可转动，且在轴杆的...

一种具有曲回弯绕内管的排气管，其形成一个膨胀室，并于膨胀室内设有内管；内管的一个外部端连接发动机的导入管，其另一外部端连接排出外环境的尾管；其特征在于所述的内管为由前端往后侧延伸一段长度末端靠近后侧面壁的第一直管、由第一直管末端形成横转...