提供一种用于燃料系统(16)的泵(62)。该泵可具有泵送机构(64)和连接成驱动泵送机构的电马达(66)。泵还可具有与泵送机构流体连通的低压入口通道(68)、与泵送机构流体连通的加压入口通道(70)、与泵送机构流体连通的第一出口通道(7...

控制策略选择性地控制配备有可供选择性催化还原系统（120）使用的管线加热器（130）的流体管线（128）的加热。该控制策略测量代表储罐（124）中的还原剂的罐温度和代表流体管线（128）附近的环境温度的典型环境温度。该控制策略基于测定的...

本发明涉及防止传动系中的换档振荡的系统和方法，所述传动系包括发动机和变速器，所述变速器具有调速器、第一齿轮组和第二齿轮组。所述方法包括使所述发动机以第一基本恒定速度运转，检测换档状况，和使所述发动机与检测所述换档状况相关地以第二基本恒定...

本实用新型涉及一种热交换器，包括具有多个流体通道的热交换器芯体，以及由顶壁、相对平行的侧壁和端壁形成的在一侧开口的箱体，该箱体的开口侧用于焊接到所述热交换器芯体的端面上，其特征在于，在所述箱体的所述侧壁的与所述热交换器芯体焊接的端部的内...

用于压燃式发动机的燃料系统（10）的操作方法包括向由燃料润滑的泵（16）的入口（31）供给可为混合物的一部分的生物燃料。泵（16）的至少一个轴承（47）由生物燃料润滑。由燃料润滑的泵（16）向共轨（14）供给高压燃料。多个燃料喷射器（1...

本实用新型涉及一种用于换挡控制的蓄能器装置，包括：用于存储液压介质的传动介质箱；通过第一介质线路与所述传动介质箱相连接的传输泵；通过第二介质线路与所述传输泵连接的方向速度控制阀和离合器；通过第三介质线路与所述传输泵连接的蓄能器，其中，所...

一种用于向与发动机相关的发动机燃料递送系统(35)和废气后处理系统(40)提供燃料的系统。该系统包括：燃料源(50)；泵，其能够操作在第一状态以将燃料从燃料源(50)泵送到所述发动机燃料递送系统(35)，并且所述泵(116)能够操作在第...

本发明涉及一种用于双燃料共轨燃料系统的套筒组件，该套筒组件包括第一套筒管和嵌套在第一套筒管内的第二套筒管。第一压缩组件包括可操作地联接到第一套筒管并与第一燃料轨流体连通以便对第一套筒管入口端施加第一活塞轴向力的第一活塞以及可操作地联接到...

泵和轨道组件（54）包括被压紧在泵（75）上的套管座（108，109）与输出轨道（76）之间的多个套管（84）。轨道压力控制阀（77）和轨道压力传感器（79）被附装在输出轨道（76）的相应端部上。入口节流阀（95）被附装在泵和轨道组件（...

公开了一种用于保护排气系统部件不让液体进入排气器排出端口的排气器。该排气器包括限定沿着第一纵向轴线延伸的第一流动通道的第一区段和具有开放的端部并限定沿着第二纵向轴线延伸的第二流动通道的第二区段。排气器还包括设置在第一区段中的液体排放口和...

本发明公开了一种使用不同长度套筒的双燃料喷射供给装置，具体地提供了一种用于发动机的双燃料套筒组件及此组件的组装方法。该双燃料套筒组件可包括：包括主孔和容置腔的气缸盖、外套筒管、嵌套于该外套筒管内的内套筒管、滑动地容置于该气缸盖的主孔内的...

本发明一方面涉及用于相对于机器上的基准位置确定机器上的位置的方法。该方法包括确定一坐标系中的基准位置；确定坐标系中的、机器上的第一希望位置；以及确定相对于基准位置的第一相对希望位置。该方法还包括利用第一相对希望位置更新控制系统。

本发明公开一种废气后处理支承组件，具体地，一种改进的后处理支承组件包括安装板，该安装板可以适于固定在发动机上方，并且可以用于支承发动机废气后处理部件，包括颗粒过滤器和催化转化器。安装板可以包括前隔离安装件和后隔离安装件，并且每个安装件可...

一种流体路径连接装置，所述装置包括缸，所述缸具有两侧并限定两个平行平面的边界。歧管附接至缸。歧管的至少一部分位于两个平面之内。多个软管流体连接至歧管。软管的至少一部分布线在两个平面之内。

公开了一种用于液压系统的泵（10）。该泵可具有可倾斜的旋转斜盘（28）、至少一个能移动以使旋转斜盘倾斜的致动器（34）、加压流体供应装置（42）和排放装置（52）。该泵还可具有第一线路（48）和第二线路（50），所述第一线路能连接到所述...

用于内燃发动机（10）的气缸衬套和复合密封组件（110）包括具有衬套本体（80）的气缸衬套（16），衬套本体（80）具有外表面（84）和限定纵向孔口（88）的内表面（86）。气缸衬套（16）还包括第一轴向端（92）和第二轴向端（94），...

一种用于对固定壳体包含的转动轴放电的组件、系统和方法。该系统包括环形电荷消散部件和偏压元件，偏压元件被定向成将轴向力施加到电荷消散部件，从而在轴转动的同时保持其与轴和壳体接触。偏压元件可以是螺旋弹簧或波形弹簧。轴接地升级套件包括传导环构...

一种废气后处理系统(14)，包括：壳体(18，218)，其具有能够从发动机(12)接收单独的进入废气流的两个或更多个入口(230，232)。系统(14)可包括两个或更多个第一废气处理装置(262，242)，其各自能够以第一方向接收所述单...

本发明涉及双燃料喷射器及使用其的发动机。双燃料喷射器可用于将气体和液体燃料喷入压燃式发动机的气缸中。喷射器体部限定第一组和第二组喷嘴出口及第一和第二燃料入口。双电磁致动器包括第一和第二衔铁、第一和第二线圈及杆。双电磁致动器具有非喷射构型...

本发明涉及具有涂有NOX还原催化剂的柴油颗粒过滤器的压燃式发动机系统和稳定的运转方法，其中，发动机系统包括电子控制的压燃式发动机，其能够燃烧柴油燃料以产生具有一温度和NOX碳烟比的废气。后处理系统与发动机流体连接并且包括柴油氧化催化器、...