本发明涉及一种用于TACS系统的站台资源防死锁控制方法、设备及介质，所述方法包括：S1，所述WRC收到ATS的时刻表后，根据时刻表信息计算对应站台下的列车序列；S2，所述WRC根据列车序列计算该站台的优先列车和非优先列车；S3，所述优先...

本发明公开了一种基于多策略协同高可扩展数据处理系统、方法、可读存储介质和电子设备，该系统包含：策略抽象与实现模块；并发控制与同步模块；策略协同与工厂调度模块包含：数据流反应器，用于协调整个数据处理流程的事件驱动和状态管理并接收原始数据；...

本发明涉及一种列车保障紧急制动率的调整方法、装置、设备及介质，该方法包括：S1，获取三个保障紧急制动率；S2，列车重启后车载VOBC使用绝对值最小的保障紧急制动率计算列车的紧急制动曲线；S3，调度人员对DSU设置“启用正常保障紧急制动率...

本发明涉及一种TACS系统高可用性的非预期移动实现方法、电子设备和存储介质，包括利用车载控制器CC计算区域Z1，向轨旁资源管理器WRC发起与该区域内运行其它列车的车载控制器CC间的车车通信；车载控制器CC与其它列车的车载控制器CC车车通...

本发明涉及一种通用型道岔驱动模块、控制方法、介质和设备，所述通用型道岔驱动模块包括：微控制单元MCU、整流电路、驱动模式选择模块、驱动方向选择模块、表示采集模块、驱动和表示选择模块及道岔适配板；所述整流电路用于将三相交流电转为单相直流电...

本发明涉及一种用于多网融合的列车运行图转换系统、方法、设备及介质，该转换系统包括分别与CTC系统和基于CBTC的ATS系统连接的接口机，该接口机独立于CTC系统和ATS系统；所述接口机接收CTC系统下发的运行图数据后，根据预置的转换规则...

本发明涉及一种基于异步测距的列车控制方法、设备及介质，该方法包括：视觉感知模块检测到列车前方有障碍物后，将探测结果发送给车载控制器VOBC；所述车载控制器VOBC根据接收到的障碍物探测结果，并结合列车在探测延迟期间的运动状态，估算障碍物...

本发明公开了一种智慧轨交货运车辆及其控制方法，车辆包含多节可控连挂的智能车厢，智能车厢包含：车厢本体，包含车厢运行控制器，以控制车厢本体驶入指定股道/变速运行/制动；感知模块，用于感知列车当前速度和计算已行驶距离，并实现自主定位；无线通...

本发明提供一种铁路信号系统参数智能集中配置系统及方法。所述系统包括通讯连接的界面展示层和车站采集层；界面展示层包括至少一个终端，终端用于根据铁路信号系统的运行数据，为各个电气特性参数配置对应的故障诊断逻辑参数并下发给车站采集层；车站采集...

本发明公开了一种车站限速命令自动关联设置交令流程的方法及系统，所述方法包括：S1、中心调度台终端下达包含有限速信息的调度命令给车站计划管理终端；S2、车站计划管理终端识别调度命令，关联需交令列车计划，并发送给车站自律机；S3、车站自律机...

本发明公开了一种基于异构CBTC系统的故障诊断数据管道方法与系统。在列车两端部署独立日志盒，通过与车载控制器前网口直连实现非侵入采集，并在文件名/文件头中写入车辆号、车端、系统类型、SSID、帧ID、NTP时间等元数据；通过多策略触发，...

本发明公开了一种对象控制器动态管理方法、系统、设备及介质，该方法用于车车通信的列车控制系统，该列车控制系统包括轨旁资源控制器，轨旁资源控制器预配置有可控对象控制器集合和可通信对象控制器集合，所述方法包括：获取相邻轨旁资源控制器的状态标识...

本发明提供一种应急调度决策系统及其方法、可读存储介质和电子设备；在线感知到故障后，通过混合检索从应急预案知识库中获取匹配的预案；将预案与实时行车动态结合，生成应急调度的行车决策方案；混合检索时，对输入的查询使用至少两种检索方式，对至少两...

本发明公开了一种重载列车自动驾驶曲线规划方法、电子设备及存储介质。所述方法包括：加载DP状态转移表，DP状态转移表中定义了若干个初始状态，每一初始状态下可采取的若干动作，以及每一动作可达到的迁移状态；获取防护曲线作为限速线，并根据所述防...

本发明公开了一种铁路CTC系统近远端设备网络监控模块、方法、设备及介质。所述网络监控模块以维护终端或维修机终端作为客户端，以远端交换机和近端交换机作为服务端；该网络监控模块集成设置在所述客户端，包括：网络状态监控与数据采集子模块、网络状...

本发明涉及一种车载设备直连静态测试方法、系统、设备及介质，该方法包括以下步骤：步骤S1，将运行有静态测试软件模块的通用计算设备直接连接至机车上的车载设备通信端口；步骤S2，在静态测试软件模块上选择测试模式并配置通信参数；步骤S3，静态测...

本发明公开了一种基于SM4算法的CTC系统及安全通信方法，所述安全通信方法包括：S10、在至少一对CTC通信设备之间建立TCP连接，并协商建立安全通信，生成密钥Key_SM4；S20、基于安全通信协商建立完成后，使用所述密钥Key_SM...

本发明公开了一种基于CTC的信号设备故障影响识别与变更进路推荐方法及系统。所述方法应用于智能控制服务器，包括：实时从列车运行数据库中获取在途列车的动态数据；以第一预设时间间隔从信号设备状态数据库获取信号设备的实时状态，若存在设备故障执行...

本发明公开了一种基于DMR的移动闭塞列控车地无线通信系统及方法，包含：S1，车载ATP单元受到列车侧事件驱动，通过主用的上行通信通道向第一地面RBC/地面TSRS发送第一安全控制信息；当主用的上行通信通道失效或故障时，车载ATP单元通过...

本发明涉及一种轨道死锁区域的计算方法、设备及介质，该方法包括以下步骤：步骤S1，输入当前区域的道岔信息和区段信息，以及初始记录的道岔死锁区域信息；步骤S2，根据步骤S1输入的信息精确计算道岔对应的道岔死锁区域起点和终点；步骤S3，遍历当...