本发明的课题是在气体压缩机中，防止乃至抑制电磁线圈与壳体之间的晃动的产生。本发明的气体压缩机具备收容包含旋转轴(51)的压缩机主体(60)的壳体(10)，以及具有被形成为以旋转轴(51)为中心的圆环状的电磁线圈(93)的电磁离合器(90...

一种压缩机(100)，具备压缩机主体(60)，其形成为由转子(50)、缸体(40)、两个侧塞块(20、30)和叶片(58)所分隔的压缩室(43)在转子(50)旋转一周期间中仅进行1个循环；以及旋风分离器块(70)，其将冷冻机油(R)从制...

提供一种可以防止压缩室内的过压缩的发生的气体压缩机。相对于缸体(40)的内周面(40a)与转子(50)的外周面(50a)在绕旋转轴(51)旋转1周的范围内最接近的区域(接近部(48))，沿着缸体(40)的内周面(40a)的周向的转子(5...

在气体压缩机中，为了消减排出阀等部件而降低制造成本，在壳体(10)的内部具备压缩机主体(60)，压缩机主体(60)具有绕轴心(C)旋转的转子(50)、气缸(40)、叶片(58)、前部侧块(20)以及后部侧块(30)，在壳体(10)的内部...

本发明提供一种气体压缩机，其中，将缸体(40)的内周面(41)的轮廓形状设定成，利用转子(50)朝向旋转方向(W)的旋转，在旋转方向(W)的上游侧与压缩室(43A)邻接的压缩室(43B)面向主排出部(45)的排出孔(45b)之前的阶段(...

一种气体压缩机，其中，将压缩机主体(60)容纳于具有主体箱体(11)和前盖(12)的机壳(10)的内部，在利用螺栓(18)(紧固部件)紧固了主体箱体(11)和前盖(12)时，利用主体箱体(11)和前盖(12)夹着压缩机主体(60)而将压...

本发明的主要目的在于抑制成本并提高防反射效果。本发明涉及一种触摸显示器，具有用于显示图像（G）的液晶显示器（21）和重叠地配置在液晶显示器（21）的表面上的电容式触摸传感器面板（26），并可以对液晶显示器（21）所显示的图像（G）进行输...

本发明提供一种热交换器结构，主要能够抑制来自旁通流路的取回部的热损耗。旁通流路（16）由沿着外部连接部（14）侧的箱部（上箱11a、12a）配置的旁通管（16a）和第二传热管（31）构成，其中第二传热管（31）通过将位于第一热交换器（1...

本发明提供一种能够延长冷却持续时间的冷冻循环装置。冷冻循环装置具备：冷冻循环（FC），其由压缩机（10）、冷凝器（20）、膨胀器（30）、蒸发器（40）通过制冷剂流路（50）按顺序连接为环状；蓄液器（70），其设置在蒸发器（40）的下游...

主要能够防止局部薄壁化。本发明涉及一种真空成形方法，通过使用芯模（203）将加热软化后的热可塑性树脂片材（201）压入真空成形模（202），使热可塑性树脂片材伸展并变形，并对热可塑性树脂片材（201）进行真空吸引而使其紧贴在真空成形模（...

根据本发明的混合门结构，从外部将开闭其滑动门部的驱动力传递至位于被连接的多个滑动门单元的中间的滑动门单元。其中，内侧输入轴部（输入齿轮44＋内侧输入轴45）和外侧输入轴部（外侧输入轴52＋转动部件54）利用在内侧输入轴部的连接孔（56）...

本发明的车辆用空调装置具有：冷却空气的蒸发器；配置于蒸发器下游侧的加热器芯；对风量进行调整的多个门，所述多个门使经过旁通风道的空气与经过加热器芯的空气混合，并通过调整其开度来改变经过旁通风道的风量与经过加热器芯的风量的比率，从而调整混合...

本发明涉及一种空气混合门及使用该空气混合门的汽车用空调装置，其中在组成汽车用空调装置的空气混合门(19)的滑动门单元上设有有滑动驱动部(25)，该滑动驱动部(25)具有沿滑动方向延伸的齿条(35)和、向上述齿条(35)传递驱动力的齿轮机...

本发明提供一种气体压缩机，在原本预定的排出室的压力（静压）下，准确地对压力调整阀进行开放或者关闭。触发阀（66）以其排出室（21）侧不受从旋流式缸体（60）喷出的制冷剂气体（G）的动压的影响的方式，设置在离心分离式的油分离器中。

本发明提供一种车辆用空调装置，其主要能够防止对前排座位进行空气调节的性能发生降低。在该车辆用空调装置中，在后导管（3）的中间部设置有可以吸取车厢内空气（b）的空气吸取口（21），在该空气吸取口（21）设置有流量调节用门部（22），该流量...

本发明提供一种车辆用空调装置，在需要制冷的温度区域与需要供暖的温度区域相重叠的温度下，即使驱动压缩机工作以进行供暖循环，制冷循环与供暖循环的控制也互不冲突，从而在制冷循环与供暖循环之间不会产生波动。在本发明的车辆用空调装置（4）中设置有...

本发明的目的在于提供一种，车体金属部上设有模块安装部，且该模块安装部内设置有线束模块的线束模块装置。其中，所述线束模块具有线束模块本体和可以保护该线束模块本体的模块外罩。所述线束模块本体具有相对所述模块安装部以非接触且大致平行设置的基板...

本发明提供一种仪表，包括：液晶显示装置，具有液晶显示面部以及收纳该液晶显示面部的壳体；模拟仪表装置，具有设置有多个透光性标线部的文字板部；光源，从所述文字板部的背面侧对所述文字板部进行照明；照明光通过部，形成在所述壳体的外侧缘部，且所述...

本发明提供一种车体用高强度部件结构，该车体用高强度部件结构既抑制重量增加，又能够有效保证高的强度和刚性等。所述车体用高强度部件结构具备设置在车辆的车室内的前方、并大致朝向车宽度方向（２２）延伸的车体用高强度部件本体（２３），其特征在于，...

本发明提供一种车体用高强度部件结构，能够有效提高车体用高强度部件本体的强度以及刚性。该车体用高强度部件结构具备：车体用高强度部件本体（３７），设置在车辆的车厢（３１）的前方并大致朝向车宽度方向延伸；高刚性结构部分（６４），设置在所述车体...