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考特克斯·特克斯罗恩有限公司及两合公司专利技术
考特克斯·特克斯罗恩有限公司及两合公司共有161项专利
电池壳体部件及用于制造电池壳体部件的方法技术
本发明涉及一种用于牵引电池的电池壳体部件(10),其中,电池壳体部件(10)具有以下特征:‑电池壳体部件(10)具有包括第一塑料材料的基座构件(20);‑电池壳体部件(10)具有包括第二塑料材料的至少一个整体构造的保护元件(30);‑保...
电池壳部件、电池壳、牵引电池及生产电池壳部件的方法技术
本申请电池壳部件、电池壳、牵引电池及生产电池壳部件的方法,特别地公开了一种包含复合材料的电池壳部件,其特征在于所述复合材料包含:包含聚酰胺6和无定形聚酰胺的聚合物组合物;以及纤维材料。
用于容纳多个电池组件的电池壳体、具有电池壳体的电池、具有电池的机动车辆制造技术
本发明涉及一种用于容纳多个电池组件(3)的电池壳体(1),包括第一电池壳体组件(10)、第二电池壳体组件(20)及至少一个电池组件保持器(30),该至少一个电池组件保持器具有用于容纳电池组件(3)的多个容纳设备(40)。电池组件保持器(...
用于容纳多个电池部件的电池外壳、具有电池外壳的电池以及具有冷却流体储罐和热交换装置的电池系统制造方法及图纸
本发明涉及一种用于容纳多个电池部件(3,4)的电池外壳(1),该电池外壳具有第一电池外壳部件(10)、第二电池外壳部件(20)和至少一个电池部件座(30),该电池部件座具有多个用于容纳这些电池部件(3,4)的容纳腔(31)。这些容纳腔(...
用于安装到电池外壳中的冷却装置、用于容纳至少一个电池部件的电池外壳、具有电池外壳的电池制造方法及图纸
一种用于安装到电池外壳中的冷却装置(10),其中该冷却装置(10)具有基板(20)和盖板(30)。该基板(20)的至少一个连接面由金属制成,并且该盖板(30)的至少一个连接面和与该连接面相对的冷却面(32)由金属制成。该基板(20)和该...
电池壳体组件、牵引电池壳体、牵引电池及具有牵引电池的机动车辆制造技术
本发明涉及一种用于牵引电池壳体(10)的电池壳体组件(20),牵引电池壳体(10)被设计用于容纳至少一个电池组件,其中,电池壳体组件(20)具有含塑料的外层(21)和至少一个含金属的屏蔽层(22),其中,屏蔽层(22)基本上覆盖外层(2...
用于机动车辆的车身底部保护装置、用于牵引电池的电池壳体、用于机动车辆的牵引电池、具有车身底部保护装置的机动车辆制造方法及图纸
本发明公开了一种用于机动车辆的车身底部保护装置(1),具有至少一个塑料层(11,12)、至少一个保护元件(21,22)和至少一个泡沫层(30),其中保护元件(21,22)与塑料层(11,12)连接,并且泡沫层(30)与车身底部保护装置(...
用于机动车辆的车身底部保护装置、用于牵引电池的电池壳体、用于机动车辆的牵引电池和具有车身底部保护装置的机动车辆制造方法及图纸
本发明涉及一种用于机动车辆的车身底部保护装置(1),该车身底部保护装置具有至少一个基座部件(10)、至少一个保护元件(20)和至少两个肋(30)。至少两个肋(30)夹在保护元件(20)和基座部件(10)之间,在保护元件(20)和基座部件...
生产混合部件的方法和用于生产混合部件的压制模具技术
本发明公开了一种生产混合部件(1)的方法,该混合部件具有至少一个塑料层(2)和与该塑料层(2)连接的至少一个保护元件(4,7),其中该方法具有以下方法步骤:‑提供压制模具(10),该压制模具具有下模部件(20)和上模部件(30),其中该...
用于机动车辆的车身底部保护装置、具有车身底部保护装置的机动车辆以及生产车身底部保护装置的方法制造方法及图纸
一种用于机动车辆的车身底部保护装置(1),该车身底部保护装置具有至少一个第一保护元件(10)、具有复数个肋条(31)的支撑结构(30)和至少一个第二保护元件(20),其中该支撑结构(30)以夹层形式布置在该第一保护元件(10)与该第二保...
电池外壳、牵引电池、机动车辆和制造电池外壳的方法技术
本发明涉及一种电池外壳,特别是用于机动车辆的牵引电池的电池外壳,其中所述电池外壳具有半透膜,所述半透膜材料接合或压紧配合地与所述电池外壳连接。
控制用于机动车辆部件的清洁系统的方法、用于机动车辆部件的清洁系统以及具有用于机动车辆部件的清洁系统的机动车辆技术方案
本发明公开了一种控制用于机动车辆部件(S1,S2,S3)的清洁系统的方法,其中该清洁系统具有:流体输送装置(10);压力传感器(20),其用于确定由该流体输送装置(10)产生的压力;流体分配装置(30),其具有至少一个与该流体输送装置流...
温度控制系统、用于温度控制系统的温度控制方法和机动车辆技术方案
本发明涉及一种用于在温度控制回路中利用传热介质对机动车辆的牵引电池进行温度控制的温度控制系统,包括:‑电池壳体,该电池壳体具有用于蒸发传热介质的蒸发装置,该蒸发装置形成具有用于至少一个电池单元的至少一个接收位置的封闭内部空间,其中,电池...
电池温度控制系统和机动车辆技术方案
本发明涉及一种通过温度控制回路中的传热介质对机动车辆的牵引电池进行温度控制的温度控制系统,包括‑电池壳体,其形成封闭内部空间的结构,该封闭内部空间具有用于电池单元的至少一个接收位置,其中,该电池壳体的下部区域被设计成用于接收传热介质;‑...
具有可压缩热交换器通道的用于牵引电池的热交换器制造技术
本发明公开了一种根据权利要求1所述的热交换器(4)。热交换器(4),特别是用于电动车辆的牵引电池(1)的热交换器,包括:至少一个流体分配器(8),用于连接到热交换回路的传热流体供应管线;至少一个流体收集器(10),用于连接到热交换回路的...
温控元件和牵引电池制造技术
本发明涉及一种用于牵引电池温控的温控元件,包括:‑用于将温控元件连接至温控装置的载热介质的进流和回流,‑至少两个流体可流通的温控区,其中,每个温控区通过进流通道与进流流体连接,并通过回流通道与回流流体连接,‑其中,温控元件具有至少一个布...
用于牵引电池的改进的耐温性的电池壳体外壳制造技术
本发明涉及一种牵引电池(40)的电池壳体(30)的电池壳体外壳(10),用于在电池壳体容积(31)中容纳至少一个电池组件(41),其中,电池壳体外壳(10)的壁(11)至少部分地限定电池壳体容积(31),并且其中,电池壳体外壳(10)的...
基于所需清洁强度的改进的传感器清洁制造技术
本发明公开了根据权利要求1所述的传感器清洁装置(4)。该传感器清洁装置(4)用于清洁在汽车应用中使用的传感器(2)(具体为光学相机或激光雷达)的外部传感器表面(3),包括:‑至少一个擦拭器元件(5),和‑擦拭器装备(6),该擦拭器装备支...
具有改进的清洁液体收集的传感器清洁制造技术
本发明公开了一种用于清洁在汽车应用中使用的传感器(2)特别是光学相机或激光雷达的外部传感器表面(4)的传感器清洁装置(3),该传感器清洁装置包括:‑分配装置(6),该分配装置具有用于朝向该传感器(2)的该外部传感器表面(4)分配清洁液体...
具有嵌件的塑料电池外壳、用于制造电池外壳的模具和方法、牵引电池以及机动车技术
本发明涉及一种电池外壳、尤其是牵引电池的电池外壳,其中电池外壳具有底部和至少四个侧壁,其中电池外壳具有内侧和外侧,其中电池外壳由嵌件和模塑料以混合结构方式构成。本发明进一步涉及一种具有该电池外壳的牵引电池以及一种具有该电池外壳的机动车。...
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