康明斯公司专利技术

康明斯公司共有273项专利

  • 一种用于联接电动车辆的电气组件的模块化电互连系统
  • 提供了用于控制和管理氨逃逸的系统和方法
  • 一种燃料系统,包括至少一个燃料部件,所述至少一个燃料部件由钢合金形成,所述钢合金包含:
  • 公开了一种电机组件
  • 本申请涉及集成恒温器壳体
  • 用于诊断排气后处理系统的传感器的系统和方法可以包括控制器,该控制器确定特定位置处的废气成分的量在一时间段内预期处于或低于预定义值,并且在该时间段期间接收指示来自排气后处理系统的传感器的废气成分的感测量的数据。控制器基于废气成分的感测量来...
  • 提供了用于诊断排气后处理系统和减轻排气后处理系统中潜在故障的影响的系统和方法。一种方法包括:由控制器接收指示影响后处理系统中传感器的增益或偏移中的至少一个的量的数据;由控制器基于增益或偏移中的至少一个的量来确定补偿值;由控制器接收指示后...
  • 一种用于发动机的系统,包括通过增材制造来制造的部件。该部件包括具有第一收缩速率的第一材料。插件设置在部件中,并且包括具有低于第一收缩速率的第二收缩速率的第二材料。当部件和插件暴露于适于烧结的温度时,部件围绕插件收缩,从而联接插件和部件。...
  • 一种系统包括耦合到发动机的排气后处理系统以及控制器。该控制器包括至少一个处理器,该至少一个处理器耦合到存储指令的至少一个存储器设备,该指令在由至少一个处理器执行时使控制器执行包括以下项的操作:确定预期排放水平校准参数;接收新的排放水平校...
  • 公开了一种用于控制车辆的多个电动车桥的系统,包括:多个电动车桥、与多个电动车桥中的一个或更多个相关联的一个或更多个马达发电机、以及多车桥控制器,该多车桥控制器通信地联接到一个或更多个马达发电机并被配置为执行软件以使多车桥控制器:至少部分...
  • 一种系统包括后处理系统和联接到后处理系统的控制器。控制器被配置成生成后处理系统的催化器的空间分辨模型。控制器还被配置成基于来自一个或更多个部分上游的至少一个传感器和一个或更多个部分下游的至少一个传感器的一个或更多个感测值来调整空间分辨模...
  • 用于液压系统和电动动力总成部件的热管理系统。公开了一种用于电动工作机的热管理系统,所述电动工作机具有由液压系统以液压方式提供动力的至少一个工作装置。所述热管理系统包括:一个或更多个电动动力总成部件;双向风扇;以及第一热交换器,所述第一热...
  • 所公开的实施例包括泵组件,该泵组件包括:泵,该泵包括旋转驱动轴,该旋转驱动轴具有锥形端部;在所述驱动轴上的第一对齐结构;以及毂适配器,该毂适配器包括第一安装部分和第二安装部分,该第一安装部分包括锥形开口,该第二安装部分从第一安装部分延伸...
  • 本披露提供了一种诊断系统和方法,具体为使用排气压力读数检测内燃发动机故障的诊断系统和方法,该诊断系统和方法(a)使用指示成功点火和跳过两者的模型来确定跳过点火控制的内燃发动机的气缸是否已经成功点火或成功跳过,并且(b)使用滤波后的排放气...
  • 活塞可包括裙部、顶部和冷却通道。裙部可具有上主体部。顶部可形成在上主体部处。壁可形成在顶部下方以便在活塞内限定冷却通道。冷却通道包括冷却通道周边部分和冷却通道中心部分。冷却通道可以构造成:接收并保持一些冷却流体;并且当活塞在上止点与下止...
  • 提供了一种用于减少来自具有排气后处理系统的混合动力交通工具的排放的方法。方法包括:由控制器从传感器接收关于具有排气后处理系统的混合动力交通工具的排放水平的排放数据;由控制器确定排放水平处于或高于预定义阈值;由控制器基于排放水平处于或高于...
  • 电动车辆中的受损电池的自动放电。本发明涉及用于识别或确定电机系统中的潜在受损电池以及用于对潜在受损电池放电的计算机实现技术。实施方式包括通过监测和确定表示电池的一个或更多个电气或机械或热状况的信息来确定潜在受损电池。这些状况可以包括电池...
  • 本申请涉及进气歧管。一种发动机系统包括发动机和联接到发动机的进气歧管。进气歧管包括流体联接到发动机的发动机进气口的弯曲通道、流体联接到弯曲通道的分配通道以及流体联接到分配通道和发动机的多个气缸的多个气缸通道,分配通道包括至少一个锥形区段...
  • 发动机和集成混合动力总成。在具有活塞内燃发动机和马达/发电机并且马达发电机可联接到离合器并由此联接到齿轮箱的混合动力总成的系统中,发动机还配备有气门机构控制系统,该气门机构控制系统可操作为在第一模式与第二模式之间改变发动机阀操作,在第一...
  • 本公开涉及优化再生制动。公开了一种用于控制电动车辆或混合动力电动车辆的动力总成的控制系统。动力总成包括电池和牵引马达并且可在再生制动模式下操作。控制系统被配置成生成再生制动模式下的车辆的减速度目标,并且基于减速度目标生成用于牵引马达的扭...