本申请涉及汽车底盘冷却系统技术领域，尤其涉及一种前端冷却装置及其冷却控制方法和应用其的汽车。前端冷却装置包括倾斜设置于前舱底部的前舱下部空间内的冷却装置总成和导风罩结构，导风罩结构覆盖设置于冷却装置总成的顶部，并与冷却装置总成的顶部形成...

本申请涉及汽车车身制造技术领域，尤其涉及一种前机舱加强结构及应用其的汽车。前机舱加强结构包括贯穿前机舱和驾驶室的一体式纵梁，包括对称设置的一体式左纵梁和一体式右纵梁，且一体式左纵梁和一体式右纵梁均包括对应贯穿前机舱位置的前纵梁段和对应贯...

本发明提供了一种电驱动桥的故障诊断方法、神经网络模型的训练方法，通过目标振动传感器采集目标部件的振动信号，并进行处理，输出目标数据；将时域数据输入第一神经网络模型，以输出第一故障诊断结果；将频域数据输入第二神经网络模型，以输出第二故障诊...

本申请提供了一种车辆温度控制方法及装置、设备，应用于车辆温度控制技术领域，该方法包括响应于温度同步控制指令，获取车辆内部的至少一个区域的温度以及用户设置的第一区域的目标调节温度。根据目标调节温度、第一温度以及利用车辆的传感器采集的外部信...

本发明提供了一种电车蓄电池补电系统及其控制方法，包括：车身控制器、整车控制器、电池管理系统、动力电池和待控蓄电池；车身控制器获取待控电车的运行参数；当运行参数达到参数要求，确定与运行参数的电压采集周期和充电范围；基于电压采集周期，采集待...

本发明提供了一种基于Tbox的ECU升级方法、装置及服务器，涉及车联网OTA车端ECU刷写的技术领域，方法应用于Tbox，Tbox为车载通信终端，车载通信终端包括：回滚包存储目录，方法包括：获取车辆的待升级ECU信息，并从外设OTA服务...

本发明提供了一种助力转向系统及商用车，涉及车辆技术领域，包括转向管柱、转向器和整车控制器，转向器包括输入轴、主壳体、转向器控制器、助力装置和齿条，转向管柱与输入轴连接；输入轴与主壳体转动连接并设有第一传感器，第一传感器用于检测输入轴旋转...

本发明提供了一种驾舱内优化睡眠质量的控制系统及其控制方法，涉及驾舱环境调节系统技术领域，包括助眠开关按键，用于一键启动开关信号；控制器总成，用于发送控制指令；脑电波检测组件，用于采集大脑皮层的微弱电信号并分析出不同的脑电波特征信号；座椅...

本申请提供了一种底盘、动力总成、底盘的控制方法及电动车辆。根据本申请提供的底盘，采用第一EPB控制单元和第二EPB控制单元形成双控制动，以此可解决新能源车无P档锁配置的问题，在电子驻车系统电控失效情况下，电动车辆仍具有驻车备份功能，满足...

本发明提供了一种主动悬架控制方法、装置及电子设备，包括：如果接收到车辆的行驶信号，获取车辆的实时行驶定位数据；采集实时行驶定位数据对应的实时车轮高度变化数据；当检测到车辆行驶至异常行驶路段时，根据实时车轮高度变化数据以及历史车轮高度变化...

本发明提供了一种基于电液分配的能量回收控制方法、装置、设备和介质，涉及车辆控制技术领域，包括：在车辆满足滑行能量回收条件时，获取车辆的滑行回收扭矩；在车辆满足制动能量回收条件时，获取车辆的制动扭矩和扭矩回收限值；根据车辆的制动扭矩和扭矩...

本发明提供了一种驾驶员灯光使用行为的评估方法、装置、电子设备及介质，涉及行为评估技术领域，方法包括：获取车辆行驶的环境参数；基于所述环境参数确定所述车辆的目标灯光控制操作；基于所述目标灯光控制操作和驾驶员的控制操作确定所述驾驶员的灯光使...