本发明是关于一种推动式变速装置，其包括有一轴座、一设于该轴座内的第一传动模块、一设于该轴座内并与该第一传动模块相连接的第二传动模块、一连接该第一传动模块的输入件以及一连接该第二传动模块的输出件，通过该第一传动模块和第二传动模块利用多个第...

本实用新型是关于一种推动式变速装置，其包括有一轴座、一设于该轴座内的第一传动模块、一设于该轴座内并与该第一传动模块相连接的第二传动模块、一连接该第一传动模块的输入件以及一连接该第二传动模块的输出件，通过该第一传动模块和第二传动模块利用多...

本实用新型为一种减速机的齿轮箱结构，其是将一内齿轮结合固定在一箱体内的容室内壁面处，该内齿轮的至少一外侧面或两侧面内凹形成有环槽，成型该箱体的铝合金材料可充填位于该钢材制成的该内齿轮两侧的环槽处，使得高强度的内齿轮与减速机出力轴的各行星...

本实用新型为减速机的出力轴结构，其构造包括有一本体，该本体一端部具有一轴杆，另一端部为一组装部，该组装部的端面及环侧壁可易于加工成型有相互连通的多个凹座，该组装部端面组合固定一盖体，该盖体中央处贯穿成型有一通孔，各该凹座处分别枢设有一行...

本发明的推动式变速机构，其有一基座，该基座安装一能转动的驱动件且固定地设置有多个固定盘，该驱动件形成有多个凸轮部，该多个固定盘各自设置多个能径向位移的传动滚动件，并且能由该多个凸轮部抵靠而凸出外缘壁面，一传输块的内缘壁面形成环状的连续凹...

本实用新型的推动式变速机构，其有一基座，该基座安装一能转动地驱动件且固定的设置有多个固定盘，该驱动件形成有多个凸轮部，该多个固定盘各自设置多个能径向位移的传动滚动件，并且能由该多个凸轮部抵靠而凸出外缘壁面，一传输块的内缘壁面形成环状的连...