一种重型汽车双支撑式平衡悬架总成，属于汽车零部件制造技术领域，其特征是：U形弯轴伸出端与支撑架轴孔装配，支撑架上部用螺栓与主体支架端部固定连接，两板簧座内装双金属衬套与U形弯轴轴端滑动配合，U形弯轴与主体支架固定连接。有益效果是：即轴端...

一种重型汽车横梁柔性连接平衡轴总成，属于汽车零部件制造技术领域，其特征是：两侧主体支架通过销轴与连接横梁连接固定，在槽形钢连接横梁内安装有弹簧钢板，弹簧钢板两端压在两侧主体支架支承部位，中间装在连接横梁内并用定位销限位。有益效果是：大大...

一种重型汽车横梁柔性连接平衡轴总成，属于汽车零部件制造技术领域，其特征是：两侧主体支架通过销轴与连接横梁连接固定，在槽形钢连接横梁内安装有弹簧钢板，弹簧钢板两端压在两侧主体支架支承部位，中间装在连接横梁内并用定位销限位。有益效果是：大大...

一种重型汽车框架式平衡悬架总成，涉及一种重型汽车平衡悬架总成的改进。其特征是：平衡轴一端安装固定在主体支架上，另一伸出端与支撑架轴孔装配，支撑架上部与主体支架外端面固定连接，连接框架两侧面分别与两主体支架内侧面通过螺栓固定连接，两端板簧...

一种重型汽车横梁式平衡悬架总成，其特征是：平衡轴伸出端与支撑架轴孔装配，支撑架上部用螺栓与横梁端部固定连接，两板簧座内装双金属衬套与平衡轴滑动配合，横梁通过螺栓与主体支架固定连接，横梁为整体式工字梁。有益效果是：平衡轴不受交变弯曲力，只...

一种重型汽车铰接拉杆式平衡悬架总成，属于载重汽车制造技术领域，其特征是：平衡轴伸出端与支撑架轴孔装配固定为一体，支撑架上部与推力杆座端部固定连接，两板簧座内装双金属衬套与平衡轴滑动配合，推力杆座通过螺栓与主体支架固定连接，两推力杆座均通...