一种高寒无霜节能型轨道列车窗，由铝制框架（1）、隔热胶（2）、胶条（3）、玻璃（4）和中空层（5）组成，所述的玻璃（4）卡在铝制框架（1）的卡槽内，其特征在于：所述的液态隔热胶（2）浇注铝制框架（1）的铝合金型材卡槽内并固化，通过切除铝...

一种用于高寒无霜轨道列车车窗的浇注式隔热方法，包括以下步骤：1）浇注式隔热法；2）优化中空玻璃结构；3）滚弯成型；4）切除临时连接桥。本发明，隔热胶材料传热系数≤0.08W/(m·K)，车窗的传热系数K≤2.6W/(m·K)，具有节约能...

一种异型多腔薄壁框节能门窗，由边框（1）、限位垫（2）、限位块（3）、多层夹气玻璃（4）、粘接胶（5）组成，所述的边框（1）为铝合金型材；其特征在于：所述的限位垫（2）靠边框内侧整条铺放，限制多层夹气玻璃（4）侧面与边框（1）的距离，限...

一种数控伺服自动弯曲设备，包括机体（1），所述的机体（1）上表面从左到右依次安装有抽芯装置（2）、送料装置（3）、辅推机构（4）、夹紧机构(5)；所述的夹紧机构（5）前面安装有弯曲模机构（6），所述的弯曲模机构（6）与驱动臂（7）、回转...

一种轨道列车门窗可翻转施胶工装由上翻框（1）、摇把（2）、带座轴承（3）、插销（4）、插销座（5）、压板（6）、短压板（7）、工装底架组件（8）及缓冲气缸（9）组成，所述的工装底架组件（8）的底部四个角装有万向轮，上部左、右两端设有带座...

一种轨道车辆门窗可拆卸组合式运输箱，由底排总成（1）、插装式立柱（2）、螺栓组件（3）、拆卸式护栏I（4）、拆卸式护栏II（5）、橡胶隔离块（6）及工具盒（7）组成；其特征在于：所述的底排总成（1）上设有四个方孔，插装式立柱（2）插入底...

一种弧面框双边弯曲成型装置，包括压机框架（1），所述的压机框架（1）两端以纵向中心轴线对称安装有压模架（7），所述的压模架（7）中间安装有油缸（4），油缸（4）两侧设有导向孔（2），所述的油缸（4）通过活塞杆与压模（3）连接；其特征在于...

一种轨道列车门窗边框旋转焊接工装，由上翻框（1）、水平夹钳（2）、垂直夹钳（3）、带座轴承（4）、缓冲气缸（5）、焊车底架组件（6）、插销座（7）、摇把（8）、插销（9）组成，所述的焊车底架组件（6）的底部四个角装有万向轮，上部两端设有...

一种数控伺服自动弯曲设备，包括机体（1），所述的机体（1）上表面从左到右依次安装有抽芯装置（2）、送料装置（3）、辅推机构（4）、夹紧机构(5)；所述的夹紧机构（5）前面安装有弯曲模机构（6），所述的弯曲模机构（6）与驱动臂（7）、回转...

一种异型多腔薄壁框节能门窗，由边框（1）、限位垫（2）、限位块（3）、多层夹气玻璃（4）、粘接胶（5）组成，所述的边框（1）为铝合金型材；其特征在于：所述的限位垫（2）靠边框内侧整条铺放，限制多层夹气玻璃（4）侧面与边框（1）的距离，限...