一种电机控制器，涉及电机控制器的生产技术领域，在器壳内的PCBA基板上布置若干只功率器件、相线连接器和信号插件，在器壳上分别开设与相线连接器对应的第一组通孔、与信号插件对应的第二组通孔，在器壳内设置圈形密封圈，本实用新型将功率器件分两行...

一种具有功率器件的电机控制器，涉及电机控制器的生产技术领域。包括在器壳内PCBA基板上布置的若干只功率器件，其特征在于所述功率器件分两排对称布置在PCBA基板上。本发明将功率器件分两行排布，减小传统设计功率器件一字排开所造成的三相不平衡...

一种电机控制器，涉及电机控制器的生产技术领域，在器壳内的PCBA基板上布置若干只功率器件、相线连接器和信号插件，在器壳上分别开设与相线连接器对应的第一组通孔、与信号插件对应的第二组通孔，在器壳内设置圈形密封圈，本发明将功率器件分两行排布...

小体积散热快的具有功率器件的电机控制器，涉及电机控制器的生产技术领域。在器壳内设置PCBA基板，在PCBA基板上连接若干只功率器件，各功率器件呈90度折弯后固定在PCBA基板上。本发明的功率器件呈90度折弯后压缩了产品的厚度，通过器壳下...

本发明公开了一种直流电机调速装置，包括命令输入单元和控制芯片，其中：所述命令输入单元，输入命令信号；所述控制芯片，根据上述命令信号产生PWM调制信号，控制直流电机的加载电压，其中所述PWM调制信号为正弦波形。本发明可提升电机扭矩10%，...

本发明公开了一种车辆加速度控制器，包括加速度计和信号处理单元，其中所述加速计用于感应车辆运动过程中的加速度，并将信号传送到信号处理单元；所述信号处理单元将信号进行数字转化后，并进行数字信号处理，然后输出控制信号。本发明具有以下优点：可以...

本发明公开了一种全球定位装置，包括信号接收单元和信号处理单元，还包括信号校验单元，其中所述信号接收单元包括天线和前置放大器，天线接收卫星发出的导航电文信号，并通过前置放大器将该信号放大后送至信号处理单元；同时所述信号校验单元发出校验信号...

本发明公开了一种车辆启动控制系统，包括携带终端和控制模块，其中：所述携带终端，发送该终端的当前位置信号；所述控制模块，搭载在车辆上，它包括接收单元和控制芯片，该接收单元接收到所述携带终端发送的信号，并传给控制芯片；所述控制芯片根据该信号...

本实用新型公开了一种车辆加速度控制器，包括加速度计和信号处理单元，其中所述加速计用于感应车辆运动过程中的加速度，并将信号传送到信号处理单元；所述信号处理单元将信号进行数字转化后，并进行数字信号处理，然后输出控制信号。本实用新型具有以下优...

本实用新型公开了一种车辆启动控制系统，包括携带终端和控制模块，其中：所述携带终端，发送该终端的当前位置信号；所述控制模块，搭载在车辆上，它包括接收单元和控制芯片，该接收单元接收到所述携带终端发送的信号，并传给控制芯片；所述控制芯片根据该...

本实用新型公开了一种直流电机调速装置，包括命令输入单元和控制芯片，其中：所述命令输入单元，输入命令信号；所述控制芯片，根据上述命令信号产生PWM调制信号，控制直流电机的加载电压，其中所述PWM调制信号为正弦波形。本实用新型可提升电机扭矩...

本实用新型公开了一种全球定位装置，包括信号接收单元和信号处理单元，还包括信号校验单元，其中所述信号接收单元包括天线和前置放大器，天线接收卫星发出的导航电文信号，并通过前置放大器将该信号放大后送至信号处理单元；同时所述信号校验单元发出校验...

本发明涉及一种具有良好散热性能的控制器。在壳体内功率器件的面上设和功率器件及壳体内壁紧密接触的绝缘导热膜，壳体外部对应导热膜处设散热条。本发明通过导热膜和散热条配合使用，大幅度的提高了控制器的散热性能，使控制器内的线路能长期保持良好的工...

本发明涉及一种用于对防水性能要求很高的外置式防水控制器。包括壳体和底盖，壳体上设有弹性出线孔，出线采用集成线结构。本发明利用弹性出线孔、弹性过孔及防水盖头和壳体、底盖之间的配合关系，形成多道防水密封，极大了提高了控制器的防水性能，使本发...

本发明涉及一种模块化设置的电摩控制器。包括上盖、下盖，其特征在于，各线缆单元集成在各自的绝缘套管内，各绝缘套管和上下盖为一体式结构。本发明将绝缘套管和控制器做成一体化模块化结构，省去了引出线缆穿线、打胶等工序，同时一体化结构其防水性能也...

本发明涉及一种将电动车各电气配件进行有效整合的E-comm通讯系统控制器。其电机通过E-comm接口电机驱动器连接到智能控制中心，智能控制中心连接到工作单元。本发明的电机驱动器近起到驱动电机的作用，其它的功能由智能控制中心执行，电机驱动...

本发明涉及一种电动车用双电压转换控制器。其和电源连接，包括一和电源输出端连接的电压识别电路，电压识别电路连接一和电源输入端连接的电压转换电路。本发明通过电压的转换，当电压临近欠压点时，通过电压转换电路改变电池的连接方式，改四节串联为两两...

本发明公开了一种电机转矩直接控制系统，它是基于STM32F103C8芯片为核心控制芯片，通过控制逆变模块电路的开关状态的改变，克在电机定子上形成旋转的电压空间矢量，并通过工作电压空间矢量和零矢量的交替选择，可以控制定子磁链的走走停停，这...

本实用新型涉及一种模块化设置的电摩控制器。包括上盖、下盖，其特征在于，各线缆单元集成在各自的绝缘套管内，各绝缘套管和上下盖为一体式结构。本实用新型将绝缘套管和控制器做成一体化模块化结构，省去了引出线缆穿线、打胶等工序，同时一体化结构其防...

本实用新型涉及一种将电动车各电气配件进行有效整合的E-comm通讯系统控制器。其电机通过E-comm接口电机驱动器连接到智能控制中心，智能控制中心连接到工作单元。本实用新型的电机驱动器近起到驱动电机的作用，其它的功能由智能控制中心执行，...