本发明涉及车辆用冷凝器，设置于散热翅片最边缘的一对支架的结合部的槽口部，以从本体部的顶端到槽口部的内侧端部的长度达到规定长度以上的方式延伸形成，或者借助以从本体部的顶端向本体部的内侧相隔规定间隔的方式形成的贯通孔来进行硬焊时，不受支架的...

本发明的电动压缩机包括：主外罩(4)，在上述主外罩(4)的内部形成有用于使低温的制冷剂流入的吸入腔室；变频器外罩(1)，在与上述吸入腔室相邻的上述变频器外罩(1)的内部放置面(1a)以与上述内部放置面(1a)相接触的状态固定至少一个变频...

本发明涉及一种尤其用于机动车空调设备的离心式鼓风机单元，所述离心式鼓风机单元具有螺旋壳体(1)中的风扇叶轮(8)，其中螺旋壳体(1)以对应于风扇叶轮(8)的形状的方式具有钟形口区域(3)和轴向的抽吸开口(2)，其特征在于，在螺旋壳体(1...

本发明涉及双头斜盘式压缩机，本发明的双头斜盘式压缩机的特征在于，轴(20)的外周面与轴孔(11)的内周面之间的间隔大于上述轴(20)的外周面与轴颈轴承(30)的内周面之间的间隔。

本发明涉及一种用于机动车的空调系统(1)的空气分配的装置。空调系统(1)构成为具有壳体(2)，壳体具有：至少两个流动路径(6，7)、空气出口(3a，3b，3c)以及能够开启和能够封闭空气出口(3a，3b，3c)的空气活门(10，11，1...

本发明涉及一种电动压缩机变频器冷却装置，上述电动压缩机变频器冷却装置包括：变频器外罩，用于支撑变频器，上述变频器用于通过接收由汽车电池供给的电源来控制马达的转速；以及散热部，设于上述变频器外罩的一侧，上述散热部以能够向上述变频器外罩传递...

本发明公开电动压缩机。本发明一实施例的电动压缩机包括：后壳体，形成有用于使制冷剂排出的排出腔室；工作油分离器，配置于上述排出腔室，并且以偏心的方式配置于上述后壳体(100)的一侧，形成有用于使上述制冷剂流入的制冷剂流入孔；隔板，用于将上...

本发明公开电动压缩机。本发明一实施例的电动压缩机包括：后壳(100)，形成有用于吐出制冷剂的吐出腔室(102)；以及油分离器(200)，形成有制冷剂流入孔(201)和异物储存部(210)，上述制冷剂流入孔(201)配置于上述吐出腔室(1...

本发明公开涡旋式压缩机。本发明一实施例的涡旋式压缩机的特征在于，其包括：回旋涡旋盘(100)，放置于主框架(6)的一面，沿着上述回旋涡旋盘(100)的圆周方向形成有多个放置槽(110)；高度差部(120)，形成于上述放置槽(110)；环...

本发明涉及车辆用冷凝器，设置于散热翅片最边缘的一对支架的结合部的槽口部，以从本体部的顶端到槽口部的内侧端部的长度达到规定长度以上的方式延伸形成，或者借助以从本体部的顶端向本体部的内侧相隔规定间隔的方式形成的贯通孔来进行硬焊时，不受支架的...

本发明公开电动式压缩机，本发明一实施例的电动式压缩机包括：变频器盖，安装于压缩机外罩的外侧，在上述压缩机外罩内进行对制冷剂的压缩；以及印刷电路板，位于上述变频器盖的内侧，在上述印刷电路板安装有多个发热器件，上述多个发热器件以与压缩机外罩...

本发明涉及电动压缩机，为此，本发明的电动压缩机包括：检测部(10)，用于检测电动压缩机的制冷剂的状态；绕组部(20)，在上述电动压缩机的内部卷绕于与制冷剂所流动的外罩(2)的流路(3)相邻的位置；以及控制部(30)，根据通过上述检测部(...

一种吸收装置包括中空的封闭室(1)，该中空的封闭室(1)由两个罐部分(3)构成，所述两个罐部分(3)能够通过其敞开的端部借助于焊接或钎焊连接至彼此，其中，罐部分(3)中的每一者的底部(4)是空调管道(2)的朝向彼此定向的两个端部中的相应...