本发明涉及车辆结构领域，旨在解决现有技术中的车身结构重量大且拓展过程中车身零部件改动比较大、成本高的问题，提供可变车身结构，其包括：两个侧围骨架结构，均包括上边梁和门槛梁，以及A柱总成、B柱总成和C柱总成；前车身总成包括竖向框架结构，且...

本申请提供了一种能量回收控制方法、系统及电动汽车。所述能量回收控制方法应用于电动汽车，所述方法包括：在检测到所述电动汽车的制动信号时，获取液压制动装置的液压信号。其中，所述制动信号为是否进行制动的信号。根据所述液压信号计算电动汽车的待制...

本发明提供了一种可变电动平台、车身骨架可变电动平台及电动汽车，属于电动汽车领域。上述可变电动平台主要包括动力电池组件、底盘前悬架、底盘后悬架和车身骨架；底盘前悬架与车身骨架的前部连接，底盘后悬架与车身骨架的后部连接；动力电池组件包括电池...

本发明提供的能量回收控制方法和能量回收控制装置，涉及电动汽车技术领域。其中，能量回收控制方法包括：判断所述电动汽车是否处于滑行模式或制动模式；若处于滑行模式或制动模式，则判断当前车速是否大于预设车速；若当前车速大于预设车速，则根据当前车...

本实用新型公开了一种电动车充电盒、电动车充电总成及电动车，涉及电动汽车技术领域。该电动车充电盒用于设置在前保险杠上，包括充电底座、充电盒盖以及连杆机构。连杆机构分别与充电底座、充电盒盖可转动地连接，在转动过程中，能够将充电盒盖相对于充电...

本发明公开了一种电动汽车门槛梁及电动汽车框架结构，涉及电动汽车技术领域。该电动汽车门槛梁包括电池包固定座和具有中空腔体的门槛梁本体，电池包固定座卡设于中空腔体内。门槛梁本体开设有固定孔和安装孔，电池包固定座卡设于固定孔且具有安装部，安装...

一种吸能盒、防撞梁及电动汽车，属于车辆工程领域，吸能盒包括沿第一预设方向延伸的盒体，盒体的横截面为八边形，横截面为垂直于第一预设方向的平面，盒体设置有多个溃缩结构，多个溃缩结构沿第一预设方向间隔排布，每个溃缩结构均包括位于同一横截面上的...

一种吸能盒、防撞梁及电动汽车，属于车辆工程领域，吸能盒包括沿第一预设方向延伸的盒体，盒体的横截面为八边形，横截面为垂直于第一预设方向的平面，盒体设置有多个溃缩结构，多个溃缩结构沿第一预设方向间隔排布，每个溃缩结构均包括位于同一横截面上的...

本实用新型涉及一种用于充电电子锁的逻辑控制装置，其特征在于，它包括设置在车体上的车身控制单元，所述车身控制单元分别电连接用于检测车体充电状态的车载充电机和用于检测主驾车门开锁或闭锁状态的主驾门锁装置。所述车载充电机设置在车体发动机机舱或...