本实用新型提供了一种高精度干簧管式燃油传感器，其包括干簧管变阻器和浮子，所述浮子放置于所述干簧管变阻器中，所述浮子包括空心的浮子壳体和嵌入所述浮子壳体内部的磁钢；所述浮子整体密封，其平均密度为燃油密度的７０．８％～７９．２％。本实用新型...

本实用新型提供了一种具有视频处理功能的车用彩色液晶仪表，其包括供电单元、彩色液晶显示单元、液晶驱动单元和ＣＡＮ总线通信单元，所述彩色液晶显示单元与所述液晶驱动单元电连接，其还包括视频处理单元，所述视频处理单元，分别与所述ＣＡＮ总线通信单...

本实用新型提供了一种车辆远程监控系统，其包括车辆信息采集模块、无线通信模块和监控中心，所述监控中心包括无线通信单元和监控单元，所述无线通信单元和所述监控单元电连接；其中，所述车辆信息采集模块，与所述无线通信模块电连接，用于采集车辆的状态...

本实用新型提供了一种电子式无触点中央电器盒，其包括电源模块、输入模块、主控模块和输出模块；所述主控模块，采集来自所述输入模块的各类输入信号，转化为逻辑开关信号并传送至所述输出模块；所述输出模块，包括输出信号处理单元、功率输出单元和输出接...

本实用新型提供了一种轮胎压力监测系统，其包括胎压传感单元和胎压监测单元，所述胎压传感单元，其独立于轮胎，其包括采集控制模块和射频发射模块，所述采集控制模块采集并处理胎压数据，将处理后的胎压数据传送至所述射频发射模块；所述射频发射模块通过...

本实用新型提供了一种步进电机汽车组合仪表，其包括微处理器、步进电机驱动电路、步进电机和指示仪表，其中，所述微处理器，与所述步进电机驱动电路电连接，用于采集需指示的车辆的信号，并根据该信号向所述步进电机驱动电路发送相应的电脉冲；所述步进电...

基于ＣＡＮ总线网络的车门控制系统，包括通过ＣＡＮ总线通信连接的主站和从站模块，从站模块与车门装置通信连接，包括第一处理器、第一存储单元、从站输入和输出映像缓冲区，第一处理器的输入引脚连接到车门装置的门状态信号端，第一处理器的输出引脚连接...

本发明提供了一种ＣＡＮ的ＭＡＣ帧捕捉方法，其当ＣＡＮ总线上有数据流时，通过定时器标准定时来确定采样点，定时器的定时标准取决于总线波特率；通过对开始发送标志位的判断，实现在帧起始位的中间位置作为第一个采样点，以保证其他位的采样点均为中间位...

本发明提供了一种高精度干簧管式燃油传感器，其包括干簧管变阻器和浮子，所述浮子放置于所述干簧管变阻器中，所述浮子包括空心的浮子壳体和嵌入所述浮子壳体内部的磁钢；所述浮子整体密封，其平均密度为燃油密度的７０．８％～７９．２％。本发明所述的高...

电磁感应式车速传感器，它涉及一种应用电磁线圈的感应式车速传感装置，以解决现有接触式传感器存在的易造成传感部分的机械磨损，以及传统感应式传感器存在的不易安装和调试的问题。本实用新型的电磁线圈（２）设置在金属壳体（４）左侧端口内，电磁线圈（...