本发明提供一种用于复合材料成型工艺的抽真空方法。本发明使用悬空法安放真空嘴，避免真空嘴与板件接触，升高了真空嘴的位置，避免了由于蜂窝太厚而R角区域空气无法排除的问题。真空嘴下使用双层透气毡，并在透气毡之间增加二层透气纤维，形成了良好的通...

本发明公开了一种飞行模拟冰型泡沫块数控加工方法，包括组合加工模型3D建模、材料定额和下料、进行数控加工编程、定位夹紧、加工大颗粒泡沫毛坯的上型面、翻转大颗粒泡沫毛坯并夹紧、加工大颗粒泡沫毛坯的下型面、进行装袋封口上架、装机的步骤。本发明...

本发明提出一种直升机主桨叶气动外形，提高旋翼效率和最大拉力系数，技术方案包括：根部段、翼型段、尖部三个部分，根部段为从衬套中心开始向尖部方向1米的位置，每隔100毫米为一个特征剖面；翼型段为从REF1000剖面位置开始到距离衬套中心5....

本发明属于直升机飞行测试技术领域，具体涉及一种直升机尾传动轴扭矩测试系统。所述直升机尾传动轴扭矩测试系统包括旋转天线、固定天线、固定天线支架。其中，所述旋转天线绕制在直升机尾传动轴上，固定天线通过固定天线支架固定设置在直升机机体上，并与...

本发明公开了一种管材冲压扩口成型工具，包括两个弹簧(1)、冲头(2)、两个顶尖(3)、两个夹块(4)和底座(5)；其中，两个夹块(4)和底座(5)位于管材冲压扩口成型工具一侧，两个夹块(4)闭合后呈圆锥体形状并插入底座(5)，两个弹簧(...

本发明属于复合材料胶接技术，涉及一种复合材料试片上加强片的胶接方法。本发明首先制备一个工装，然后，再进行加强片的胶接。加强片的定位方式简单、准确、可靠，并且易于操作；胶接时使用真空袋进行加压，压力均匀稳定，提高了胶接质量；适用性广，适用...

本发明属于复合材料制造技术，涉及对复合材料零件成型过程中自动铺带机定位基准校正的方法。现有基准找正方法，从工装上取1个定位点，并与从工件程序中得到的零件理论设计的铺放位置相比较，然后执行程序修正，但实际加工过程中，零件理论设计的铺放位置...

本发明属于复合材料制造试验技术，涉及一种胶粘剂浮动剥离试验的试片制作方法。制作一个可以固定浮动剥离试片，并对试片施加固定压力，且可以显示出压力值的装置。采用本发明制作的装置对浮动剥离试验试片进行制作后，只需要将涂抹好胶的试片放在固定夹具...

本发明属于飞机修理技术，涉及一种飞机复合材料襟翼局部损伤的修理方法。其特征在于，修理的步骤如下：确定襟翼的损伤区域是否适于采用本方法修理；确定切割边界；切除切割区域；脱漆处理；制造修补件；固化；清洗；修补件与襟翼胶接；干玻璃布加固。本发...

本发明属于固定翼飞机或直升机液压系统管路连接技术，涉及一种导管气密连接方法。本发明采用的导管气密连接由两个平管嘴、两个外套螺母、一个带凸缘扩口式过隔板直通管接头、一个橡胶垫片、一个钢垫圈和一个锁紧螺母装配后完成，以实现两根相同直径导管的...

本发明属于飞机加工技术，涉及一种复合材料层压板的钻孔方法。其特征在于，修理的步骤如下：清洗；选择保护材料；铺贴保护层；固化；钻孔；清除保护层。本发明提出了一种复合材料层压板的钻孔方法，避免了在孔的端口处出现分层和裂纹等缺陷，提高了钻孔的...

本发明属于复合材料装配技术，涉及一种复合材料件装配孔的制孔方法。本发明复合材料件装配孔的制孔方法，在复合材料零件高温加压固化后，待成型模具与复合材料零件恢复到常温时，将钻模定位及压紧。其中，所述钻模分成一体化的底部和钻孔部组成，其中，底...

本发明公开了一种直升机传动系统滑油中金属屑的在线处置系统，包括：探测装置(3)，传动系统(4)，综显系统(5)、机上电源(6)、脉冲储能装置(1)、烧蚀装置(2)、电气线路测试按钮(8)和金属屑告警装置(7)，其中，脉冲储能装置(1)用...

本发明属于燃油和滑油系统的导管柔性连接技术领域，涉及一种不同直径导管的柔性连接结构。本技术方案通过在导管连接端固定止动环，并使用密封圈，将两个导管的连接端套装并密封在套筒内，在轴向一定范围内实现了自由运动，与现有技术固定连接相比，可以避...

本发明属于限动技术领域，涉及一种直升机机轮限动设备。本技术方案通过前后两个带有圆弧凹面的限位卡板限制了飞机的前后运动，另外还设置了捆绑带，捆绑带的两端通过拉紧装置分别固定在前后两个限位挡板上，这一技术方案与现有技术相比，不经约束了飞机机...

本发明公开了一种机载无线电高度表试验器，包括：插头一、插头二、插头三、插头四、各引脚输出接口及未定义接口、多个输出接口指示灯、电源接口和9档电位器；四个插头连接到各引脚输出接口及未定义接口，电源接口和9档电位器相连接，并从9档电位器处引...

本发明属于飞机工装检测技术，涉及一种飞机外形线检测方法。所述飞机外形线检测方法通过制备带有光标孔和两个定位销的检测光标座，其中，两个定位销两点定位外形线，通过测量位于两个定位销中间光标孔的中心位置来实现对飞机外形线的检测。本发明飞机外形...

本发明属于蜂窝夹层结构技术领域，涉及一种分段式蜂窝夹层架构。本技术方案的主要特点在于，在蜂窝(2)的斜角处端面上铺设的铺层(1)与斜角上铺设的铺层(1)为分段式，即端面上的铺层(1)只延伸到斜角的最下方，斜角上的铺层(1)从斜角的最上方...

本发明属于一种高度超过50mm的厚蜂窝成型技术领域，涉及一种蜂窝二次预成型方法。通过此二次预成型方法已经可以成功使用超厚蜂窝进行生产，避免了超厚蜂窝处成型时所产生的分层、蜂窝外型尺寸偏差大、贫胶、积胶等多种故障的发生，提高了生产效率、降...

本发明公开了一种球头关节接头安装方法，球头关节接头由壳体(1)、底座(2)、弹簧圆柱销(3)、锁栓(4)、弹簧托盘(5)、弹簧(6)和球头关节(7)组成。球头关节接头安装方法通过安装弹簧(6)、弹簧托盘(5)、底座(2)、锁栓(4)、弹...