本发明提供用于柴油发动机的润滑油组合物，所述润滑油组合物含有在100℃下的动态粘度为4.5到5.5毫米2/秒的GTL基础油、梳状聚甲基丙烯酸酯(PMA)类粘度指数改进剂和含硼分散剂和/或含硼去垢剂，根据相对于所述组合物的总量的硼含量的转...

用于自动变速器的润滑油组合物。本发明提供一种用于自动变速器的润滑油组合物，其包含：55至85wt％的100℃下的动态粘度为2至4mm2/s的费舍尔‑托普希合成油作为低粘度基础油；1至10wt％的100℃下的动态粘度为150至1,000m...

提供一种内燃机用润滑油组合物，其在装备有DLC的内燃机和未装备有DLC的内燃机中均可实现低摩擦。[解决方案]一种内燃机用润滑油组合物，其特征在于，所述内燃机用润滑油组合物是通过将二硫代氨基甲酸钼(MoDTC)和聚亚烷基二醇(PAG)在基...

一种制备寡聚物的方法，其包含使烷基芳基碳酸酯和二羟基化合物在反应区中在寡聚催化剂存在下在寡聚条件下接触以形成所述寡聚物，其中所述反应区中二羟基化合物与烷基芳基碳酸酯的摩尔比是至少2:1。

本发明涉及用于制备包含催化活性材料和载体材料的氢化催化剂或催化剂前体的方法。所述方法涉及将包含一种金属的金属离子的酸性溶液、包含载体材料的悬浮液以及碱性溶液混合，所述金属选自IUPAC第8族、第9族或第10族金属，优选为钴。本发明还涉及...

描述了一种包含陶瓷或金属泡沫体的催化剂床，所述陶瓷或金属泡沫体包含一种或多种NOx还原催化剂。还描述了一种用于降低含粉尘气流中NOx浓度的方法，包含：a)将含有NOx的第一气流送入接触区；b)使第一气流与陶瓷或金属泡沫体催化剂床接触，所...

描述了一种在生物质和水溶液存在下延长氢解催化剂活性的催化剂寿命的方法。在消化溶剂存在下将木质纤维素生物质固体和水溶液和负载氢解催化剂提供到水热消化单元中，所述催化剂含有(a)硫、(b)Mo或W以及(c)Co、Ni或其混合物，其被并入到固...

本发明提供使用组合循环发电的方法，包含操作第一电源系统，其中燃烧燃料以在烟道气温度超过450℃的情况下产生主电能和烟道气物料流，和由烟道气物料流包含的热量操作第二电源系统以产生第二电能，所述第二电源系统包含废热回收热交换器。所述方法进一...

一种用于制造弹性至少为50％的聚氨基甲酸酯泡沫的方法，所述方法包含使(i)第一聚醚多元醇，其包含含有不超过20％环氧乙烷含量的聚醚链且伯羟基含量不超过25％；(ii)第二聚醚多元醇，其包含含有至少50％环氧乙烷含量的聚醚链；和(iii)...

提供用于减少存在于用于制造环氧乙烷的循环气体流中的气态含碘化物杂质，具体来说，乙烯基碘杂质的量的方法。以类似方式提供用于制造环氧乙烷、碳酸亚乙酯和/或乙二醇的方法，以及相关反应系统。

本发明提供用于减少存在于用于制造环氧乙烷的循环气体流中的气态含碘化物杂质，具体来说烷基碘杂质的量的方法。类似地提供用于制造环氧乙烷、碳酸亚乙酯和/或乙二醇的方法，和相关反应系统。

提供用于减少存在于用于制造环氧乙烷的循环气体流中的气态含碘化物杂质，尤其烷基碘和乙烯基碘杂质的量的方法。以类似方式提供用于制造环氧乙烷、碳酸亚乙酯和/或乙二醇的方法，以及相关反应系统。

公开了一种用于对含氧化合物进行氢化或氢解的方法。所述方法是在反应器中在催化剂、氢气和液态水存在下进行，并且所述催化剂包含分散在水热稳定的氧化物载体上的一种或多种来自元素周期表第8至11族的元素。

本发明涉及一种催化剂组合物，包含载体材料组分和负载在所述载体材料组分上的(一种或多种)金属组分，其中所述载体材料组分包含(i)以载体材料组分的总重量计，量为2wt％到20wt％的ZSM‑12型沸石，所述ZSM‑12型沸石的二氧化硅与氧化...

一种催化剂组合物，包含载体和一种或多种第10族金属组分，其中所述载体包含(i)20到90重量％的丝光沸石，其具有10到60范围内的二氧化硅与氧化铝摩尔比；(ii)10到70重量％的ZSM‑5型沸石，其具有5到50范围内的二氧化硅与氧化铝...

公开一种用于在反应器中在氢气和液态水存在下对反应物进行氢化或氢解的催化方法。催化剂在水热条件下稳定。

本发明提供一种用于由包含一或多种糖的起始物质制备乙二醇和1,2‑丙二醇的连续方法，所述方法在包含配备有外部再循环回路的反应器容器的反应器系统中进行，并且所述方法包含以下步骤：i)将在溶剂中的所述起始物质经过入口提供到所述外部再循环回路，...

本发明提供一种用于生产碳酸亚乙酯和/或乙二醇的反应系统，所述反应包含位于催化性EO反应器上游的防护床系统，所述防护床系统包含供应待处理的气态馈料的馈送管线和经配置以去除经处理气态馈料的流出物管线以及按顺序串联布置的两个或更多个防护床容器...

本发明涉及由碳质原料制备链烷烃产品的方法，包括以下步骤：(a)将碳质原料部分氧化以获得包含氢和一氧化碳的混合物，(b)使用步骤(a)中获得的混合物进行费‑托反应并回收来自所述费‑托反应的废气和链烷烃产品，(c)使用0.5‑1.5的蒸汽/...

本发明提供了一种用于改善液压系统中的润滑油的空气释放的方法，所述方法包含将所述润滑油供应到所述液压系统。所述空气释放根据ASTM D3427测量。