本发明公开了一种用于高铁枢纽区域的多要素竖向协同优化设计系统，通过铁路竖向约束模块将铁路关键控制点设为刚性约束，多要素协同设计引擎基于此约束，结合基础地形等数据生成道路及场地设计标高，计算过程中，引擎实时检测要素间调整冲突，系统自动调整...