本实用新型公开了一种控油电磁铁，它由线圈组件，衔铁，弹簧，壳体，油泵齿杆，调节螺母组成，衔铁装在线圈组件内，弹簧套在衔铁外，油泵齿杆的一端与衔铁接触，其另一端控制油泵的柱塞衬套，调节螺母设在与油泵连接的壳体外。本实用新型具有可控制发动机...

一种用于发动机电子油门控制的直线式比例电磁铁，它包括上壳体（１０）和带线圈的下壳体（１１），其特征在于：在上壳体（１０）和下壳体（１１）中间设有可移动的轴（２），轴（２）与衔铁（７）、弹簧座（８）通过弹性挡圈（９）连成一体，在弹簧座（８...

一种比例电磁铁式电子油门控制方法，它包括电子油门控制器、油门踏板传感器和喷油泵，其特征在于：电子油门控制器通过比例电磁铁控制喷油泵上油门拉杆的运动，即它首先将油门踏板传感器的信号输入至电子油门控制器处理，电子油门控制器将处理后的信号输出...

一种用于发动机电子油门控制的旋转式比例电磁铁，它包括壳体（７），其特征在于：在壳体（７）内设有线圈（８），在壳体（７）中间设有可旋转的轴（２），轴（２）通过传动销（９）与转动体（１０）连接，在转动体（１０）的前端设有连接体（１１），在转...

本实用新型公开了一种燃气燃料发动机或双燃料发动机的燃气流量控制装置，它在进气通道与出气通道之间并联装有至少两个或两个以上电磁阀，进气通道可通过每个电磁阀的阀门与出气通道相连通；进气通道和出气通道设在同一壳体内，在进气通道的端口上连接有进...

本实用新型公开了一种气体燃料发动机电控燃料喷射阀，它在喷射阀中所采用的电磁铁为吸力式电磁铁；在其阀体的右部孔内装有阀座和导向衬套，在阀体的左部孔内装有极靴和衔铁管，在衔铁管内装有一个带有锥度阀门的衔铁，在衔铁及极靴内分别装有一个用于防止...

一种双燃料发动机电喷系统控制装置，它包括系统控制器（１）、柴油发动机系统（２）和气态燃料供给系统（３），其特征在于：气态燃料供给系统（３）的气态燃料罐（４）通过高压开关阀（５）、减压阀（１４）、低压开关阀（６）和喷射阀（７）连接至混合器...

本发明公开了一种以天然气或其它燃气为燃料的发动机或以燃油和燃气为燃料的双燃料发动机的燃气流量控制方法及装置，它在燃气输送通道上至少并联有两个或两个以上电磁阀来控制燃气流量，燃气输送通道单位时间的燃气流量的大小由各个电磁阀在单位时间内的开...

本发明公开了一种气体燃料发动机电控燃料喷射阀及其制作方法，它在喷射阀中所采用的电磁铁为吸力式电磁铁；在其阀体的右部孔内装有阀座和导向衬套，在阀体的左部孔内装有极靴和衔铁管，在衔铁管内装有一个带有锥度阀门的衔铁，在衔铁及极靴内分别装有一个...

本发明公开了一种发动机混合燃气的方法，它包括采用高压气瓶和燃气减压装置向发动机供燃气，从燃气减压装置输送到设在混合气装置上的燃气进气通道的燃气压力为０．２～０．８ＭＰａ，并且使该具有一定压力的燃气分散成细股燃气后才进入混合气装置的混合燃...

本实用新型是一种油门位置传感装置，在喷油泵的一侧、油门转动轴连接油门拉杆，油门拉杆安装有一个传感器转轴，传感器转轴穿过一个传感器安装支架连接传感器，传感器安装支架固定在喷油泵上，与现有技术相比：本实用新型结构简单、安装使用维修方便，采集...

本实用新型公开了一种双燃料发动机燃油喷射量数字控制执行装置，它由壳体，步进电机，电位计，丝套组件，柔性联轴器，导向键组成，步进电机、电位计分别装在壳体内，柔性联轴器连接电位计的右端轴及步进电机的左端轴，步进电机的右端轴与丝杆紧配合连接，...

一种发动机油门执行器与油泵停油拉杆的顶杆式连接结构，它包括油门执行器（１）和油泵停油拉杆（６），其特征在于：在油泵停油拉杆（６）上安装有导套（４），在油门执行器（１）上连接有顶杆（２），并且顶杆（２）的前端顶靠在导套（４）上。

一种发动机油门执行器与油泵停油拉杆的拉钩式连接结构，它包括油门执行器（１）和油泵停油拉杆（６），其特征在于：在油泵停油拉杆（６）上安装有导套（４），在油门执行器（１）上连接有拉钩（２）的一端，拉钩（２）的另一端钩挂在导套（４）上。

一种电子油门控制装置，它包括油门踏板传感器（５）和喷油泵（９），其特征在于：在油门踏板传感器（５）与喷油泵（９）之间设有控制器（１）、油门执行器（６），油门踏板传感器（５）的信号输入端与控制器（１）的信号输入端连接，控制器（１）的信号输...

本发明公开了一种双燃料发动机燃油喷射量数字控制方法及执行装置，它是根据发动机工作状况及油门指令，ＥＣＵ电子控制单元向步进电机发出指令，步进电机根据指令转动一定角度，并带动丝套组件产生位移，推动喷油泵齿杆，控制柴油喷射量；同时，与步进电机...

一种气体燃料发动机燃料流量控制阀，它包括带有空腔（ａ）的阀体（１）和安装在阀体（１）上的电机（２），其特征在于：在阀体（１）的空腔（ａ）内装有一个圆筒阀芯（３），在圆筒阀芯（３）内套有一个可转动的内圆筒阀芯（４），在圆筒阀芯（３）和内圆...

一种气体燃料发动机燃料流量的控制方法，它包括采用电机控制流量阀的开度来控制燃料流量，其特征在于：在采用流量阀控制燃料流量时，在流量阀中采用两个套在一起的圆筒阀芯来控制燃料流量，并且在两个套在一起的圆筒阀芯上设有两组或两组以上的、能够相互...