广州地铁集团有限公司专利技术

广州地铁集团有限公司共有654项专利

  • 本实用新型公开了一种用于实现地铁列车主风管连通的装置,包括:压块,支架和加力机构;所述支架的两端焊接有两个受力引脚;所述加力机构包括有双头螺柱和螺帽,并通过所述双头螺柱可拆卸的穿过所述支架;所述压块位于所述支架的受力引脚一侧,所述压块一...
  • 本实用新型公开了一种端盖拆卸装置,包括支撑架、螺栓连杆、拆卸部以及与所述螺栓连杆匹配的施力螺母;所述拆卸部的一端设有可穿过端盖开孔,并能够防止端盖与拆卸部脱离的可收缩结构;所述螺栓连杆依次贯穿所述施力螺母、支撑架,并与所述拆卸部的另一端...
  • 本发明涉及微型钢管桩加格栅喷锚深基坑联合支护体系及其施工方法,包括基坑内竖直并环向闭合设置的格栅钢架,格栅钢架顶部环周设置钢筋混凝土结构的锁口圈,格栅钢架向外打设锚杆;基坑内分为土层和岩层的上下两部分;土层部分的格栅钢架外环周设置竖直的...
  • 本发明公开了一种城市轨道交通信号车载设备智能化诊断方法及其装置,该方法包括如下步骤:在所述信号车载设备发出故障报警信息时,从信号车载系统下载并保存所述信号车载设备的故障数据,其中,所述故障数据包括故障运行参数值、所述信号车载设备的设备编...
  • 本发明公开了一种城市轨道交通信号运维大数据预警方法及其装置,该方法包括如下步骤:在每次对信号设备进行维修后,从精细化维修信息系统中获取所述信号设备的维修数据;所述维修数据为所述信号设备在维修过程中测量得到,并存储于所述精细化维修信息系统...
  • 本发明公开了一种钢轨超声波探伤设备的检出能力标定方法,包括以下步骤:S1:设计并铺设包括若干可标定探伤车检出能力的人工标定伤损的标定线路;S2:将探伤车按照标准检测速度在标定线路上进行N次标定试验,并统计各个人工标定伤损在各次标定试验中...
  • 本发明公开了一种地铁子系统预防维修周期的生成方法,包括步骤:采用模糊层次分析法对预设的关键度分级层次模型进行分析,以识别地铁子系统中的n个关键部件;构建第i个关键部件的故障率变化模型λ(j+1)i(t);根据故障率变化模型λ(j+1)i...
  • 本实用新型公开了一种转向架静载试验台,包括:可拆装底板、钢轨和可拆装龙门架;钢轨安装于可拆装底板上,钢轨上设置有4个称重设备,4个称重设备用于承载转向架;可拆装龙门架垂直于可拆装底板设置,且通过螺栓与可拆装底板连接;可拆装龙门架的横梁下...
  • 本实用新型公开了一种接头,包括接插件插头、接插件插座以及测试接插件,其中,所述接插件插头和所述接插件插座通过导线分别与所述测试接插件连接,以通过所述测试接插件提供测试端口。本实用新型的接头提高车辆设备工作状态使测试的便捷性,进而使得测试...
  • 本实用新型公开了一种电源报警电路监测装置及系统,包括:双接点继电器、第一光电耦合器、第二光电耦合器、第一三极管和第二三极管;双接点继电器的第一前接点与内部继电器连接,第二前接点与第一光电耦合器的第一输入端连接,第一中接点与第二中接点连接...
  • 本实用新型公开了一种多通道信号记录仪,包括:RS485通讯总线装置,是以RS485通讯电路信号标准,采用BODBUS协议作为传输纽带,并以多个MAX3485芯片构造而成的硬性线路,所述RS485通讯总线装置按照MODBUS协议传递所述记...
  • 本实用新型公开了一种刚性接触网接触线装拆引导装置,包括门型支架、主体托板、挡板、滑轮、用于固定于汇流排上的夹紧机构和用于连接放线小车的连接机构;主体托板的顶部设置两个门型支架,夹紧机构设置于门型支架的上部,连接机构设置于门型支架的下方;...
  • 本实用新型公开了一种便携式架线车,包括架线轮盘、轮盘支架、平板运输车;所述架线轮盘通过所述轮盘支架固定在所述平板运输车上,所述轮盘支架和所述平板运输车之间通过铰链和螺栓固定;所述便携式架线车可分解拆卸为架线轮盘、轮盘支架、平板运输车三部...
  • 本发明公开了一种地铁高架线路多点风速感知的沿线风速空间推演方法,利用等高线地图、现场实测的信息建立三维近地风场模型,现场实测的信息包括地形地貌和建筑;通过CFD方法对三维近地风场模型进行数值模拟,得空间风场、监测点风场、地铁高架线路风场...
  • 本发明提供了一种基于隧道管片模数布置的预埋套筒安装方法,隧道管片包括可拼成成管环的标准块、邻接块和封顶块,安装方法有以下步骤:S1、根据盾构隧道相邻所述管环的错缝拼装角度θ,计算角度模数α,其中:
  • 本发明公开了一种道岔控制器监测系统,其连接至道岔控制器,包括电压信号输出模块,线路阻抗监测模块,继电器监测模块,控制模块;电压信号输出模块连接至控制模块;电压信号输出模块连接至道岔控制器的驱动信号输入端,根据控制模块的指令传输驱动电压信...
  • 本发明公开了一种轨道波磨故障检测方法,其基于EEMD能量熵和WVD时频分析,包括以下步骤:对采集到的车辆轴箱振动的初始加速度信号进行EEMD分解,得到多个IMF分量信号;计算每个IMF分量信号的EEMD能量以及所有IMF分量信号的信号总...
  • 本实用新型公开一种三元系结构单臂受电弓,涉及电牵引机车上的,接受线网电流的受电弓领域。本实用新型包括底架、升弓弹簧、下臂杆总成、上臂杆总成、弓头总成,所述弓头总成包括弓头支架、微动弹簧、连接框、复原弹簧、滑板支架和滑板,所述弓头支架用于...
  • 本实用新型公开了一种防电蚀受电弓,涉及电牵引机车上采用的,接受线网电流的受电弓技术领域。本实用新型包括底架、下臂总成、上臂总成、弓头和滑板,在下臂总成下端与底架之间连接的轴和轴承之间设置绝缘轴套;在下臂总成上端和上臂总成下端之间连接的轴...
  • 本发明提供了一种城市轨道交通信号系统运维故障应急处理装置和方法,包括:基础数据库构建模块,用于构建城市轨道交通信号系统中信号设备的基础数据库,所述基础数据库包括所述信号设备的设备编号以及与所述设备编号相对应的处理方案;数据采集模块,用于...